tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Verwarring bij de benzinepomp: Super, Super-Plus, E5 en E10, powerbenzine en premiumbrandstof. Met name de vele soorten benzine die bij het tankstation worden aangeboden, zorgen vaak voor verrassingen. Het assortiment dieselbrandstoffen is grotendeels verdeeld in normale diesel en premium diesel, die speciale additieven zoals additieven bevat. Als het om benzine gaat – dus benzine – is het assortiment uitgebreider, vooral bij merktankstations. De verschillende soorten benzine verschillen bijvoorbeeld qua octaangetal en hun samenstelling.
Super en SuperPlus
In Duitsland zijn de varianten “Super” en “Super Plus” meestal verkrijgbaar bij benzinestations. De twee varianten verschillen qua octaangetal. Het octaangetal geeft de klopvastheid van een brandstof aan en wordt bij Duitse benzinestations in “ROZ” aangegeven (Onderzoek octaangetal). Superbenzine heeft een octaangetal van minimaal 95 (RON 95), terwijl Super Plus een octaangetal van 98 (RON 98) heeft. Welk type benzine geschikt is voor uw voertuig, kunt u meestal terugvinden in de gebruiksaanwijzing. Informatie hierover vindt u echter bij veel modellen ook op de tankdop of onder de tankklep. Vooral de merktankstations bieden ook premiumbrandstoffen aan met een octaangetal van 100 of hoger en bevatten speciale additieven.
Super E10 met bio-ethanol
Premiumbenzine is al enige tijd verkrijgbaar in de varianten ‘Super E10’ en ‘Super E5’. De twee varianten verschillen niet qua octaangetal. Premiumbrandstof met de aanduiding “E10” is sinds begin 2011 verkrijgbaar bij Duitse benzinepompen. Super E10 heeft een hogere bijmenging van bio-ethanol dan de vorige premiumbenzine. De nieuwe premiumbrandstof is echter controversieel en niet geschikt voor elke auto. De brandstof kan bijvoorbeeld afdichtingen of aluminium onderdelen beschadigen. Of uw voertuig is goedgekeurd voor het gebruik van Super E10 kunt u bij de fabrikant opvragen.
Gewone benzine en gelode benzine zijn niet meer verkrijgbaar
De zogenaamde gewone benzine is in Duitsland al enkele jaren niet meer verkrijgbaar. Sindsdien moeten consumenten premiumbenzine gebruiken met een octaangetal van 95 RON, zelfs als het voertuig in kwestie geschikt is voor benzine met een lager octaangetal. In andere Europese landen is gewone benzine, die slechts een octaangetal van 91 RON heeft, echter nog gedeeltelijk verkrijgbaar. Loodhoudende benzine is daarentegen niet meer verkrijgbaar en is sinds 2000 in de hele EU verboden. In Duitsland was de verkoop van gelode benzine echter al jaren geleden stopgezet. Vroeger was premiumbenzine in dit land nog steeds verkrijgbaar als ‘superlood’ en ‘super loodvrij’. Tegenwoordig is benzine in Duitsland altijd loodvrij. Niettemin staan de woorden ‘loodvrij’ of ‘loodvrij’ nog steeds vaak op de benzinepomp of op het brandstofmondstuk.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
