Zondag 28 april 2024
Menu

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Leestijd 5 Min.

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Wilt u uw auto met een (nieuw) Het achteraf aanbrengen van een motorkapornament is mogelijk. Hiervoor bestaan ​​passende kapornamenten die eenvoudig aan de kap kunnen worden bevestigd. Maar vooral in verband met een kapornament moet je ook met diverse punten rekening houden.

Een motorkapornament moet aan deze punten voldoen

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Een belangrijk punt is dat het... geen vast kapornament zou moeten werken. Dit is een belangrijk punt, vooral als je een motorkapornament koopt dat niet nieuw, maar gebruikt is. Veel motorkapversieringen die in het verleden zijn aangebracht, zijn tegenwoordig niet meer toegestaan. Naast het feit dat de motorkap ornament is niet gemaakt Het mag geen scherpe of puntige randen hebben. Het motorkapornament moet wegklapbaar zijn, zodat er bij een ongeval geen ernstig letsel ontstaat. Als u een motorkapornament achteraf wilt inbouwen, moet u de kap dienovereenkomstig bewerken. Om dit te doen is het noodzakelijk om een ​​gat in de kap te maken zodat het kapornament bevestigd kan worden. Het is belangrijk dat de diameter niet te groot is. Zodat een optimale bevestiging mogelijk is. Bij het maken van het gat voor het motorkapornament moet je voorzichtig te werk gaan, zodat de lak op de motorkap niet te veel beschadigd raakt. De verf is bijvoorbeeld aan het afbrokkelen. Het gat moet uiteraard achteraf worden afgedicht zodat er geen roestblaasjes ontstaan.

Afdichting en TÜV van het motorkapornament

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Bij het bevestigen van het motorkapornament is het tevens belangrijk om te zorgen voor een optimale afdichting. Niet dat er vervolgens water via de motorkap in de motorruimte terechtkomt. Hierbij moet je tijdens de montage op een afdichting letten, bijvoorbeeld bij een afdichtring. Op deze manier kunt u deze problemen vermijden. Punten waar je op moet letten bij het achteraf inbouwen van een motorkapornament zijn al genoemd. Om juridische redenen is het alleen in acht nemen van deze punten echter niet voldoende. Sterker nog, ook hier is registratie bij de TÜV noodzakelijk. Registratie is echter alleen mogelijk als het motorkapornament aan bovengenoemde punten voldoet en er tevens een onderdelencertificaat van de fabrikant aanwezig is. Zonder deze punten en TÜV-goedkeuring is het achteraf aanbrengen van een motorkapornament niet toegestaan. En het niet naleven ervan kan niet alleen een boete opleveren, maar ook de eis dat het motorkapornament moet worden verwijderd.

Alleen beter als het in de fabriek is geïnstalleerd

Naar onze mening mag een voertuig alleen een motorkapornament hebben als deze er af fabriek mee is uitgerust. Dit geldt met name voor Jaguar-, Mercedes- of Rolls-Royce-voertuigen. Er zijn ook nog enkele andere fabrikanten, zoals Chrysler, die af en toe een rechtopstaand motorkapornament installeren. Hier kun je zelfs leuke accessoires zoals één krijgen kerstmuts Installeer en creëer een echte eyecatcher. Bij een Opel, een VW of een BMW ziet een motorkapornament echter vaak niet op zijn plaats. Zoals vaak het geval is, is het natuurlijk een kwestie van smaak en van ieder individu. Zolang de wettelijke aspecten worden nageleefd, is er geen reden waarom zelfs maar een BMW-embleem of een zeer individueel motorkapornament als deze kan worden geïnstalleerd Dartz Prombron zwarte hengst SUV is gebruikt.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term kapornament (Verdere namen/trefwoorden: decoratieve figuur, decoratieve radiatorfiguur, ornament) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Muziek van je smartphone in de auto? Bluetooth maakt het mogelijk!

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Als bij toverslag: de parkeerstuurassistent achteraf inbouwen?

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Chique detail: de verlichting van de motorruimte in de auto!

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Retrofit Isofix – de beste grip voor het kinderzitje!

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

Voor montage achteraf: de dodehoekassistent in de auto!

Het identificerende kenmerk: het motorkapornament op de auto!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Neuron versneller

    Wat was het toch geweldig in de jaren 80 van de vorige eeuw, toen op de motorkap van mijn gescheurde Opel Rekord een ongeveer 15 cm hoge, inwendig verlichte rubberen Männeken-plas zat, met een stinkende vinger naar voren wijzend...
    En dat tot het verlaten van de plaat zonder klachten :)

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert