Zaterdag 27 april 2024
Menu

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Leestijd 4 Min.

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Als u van plan bent om achteraf een linkpipe in uw voertuig aan te brengen, kunt u in het volgende artikel veel over dit onderwerp te weten komen. Het plaatsen van een sportuitlaat levert je aanzienlijke voordelen op, die vaak merkbaar zijn in een kleine prestatieverbetering en in de klankkleur.

Link Pipe – Verbinding om de prestaties te verbeteren

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Een verbindingspijp is een middenpijp. of de verbindingsleiding, die vrijwel altijd een positieve invloed heeft op de uitlaatgasstroom. Het systeem bestaat uit een middenpijp met een geïntegreerde geluiddemper. Hierdoor worden alle onnodige en hinderlijke resonantiegeluiden uit het uitlaatsysteem gefilterd en ontstaat een schoon en sportief geluid. Door het achteraf inbouwen kunt u het zonder het OPF-filter stellen als u uiteraard de motorbedieningsafdeling informeert dat het OPF niet meer is geïnstalleerd (aangepaste chiptuningsoftware). Als je vervolgens een sportuitlaat met klepsysteem monteert, worden het gewicht en de tegendruk vrijwel altijd verminderd. Veel systemen zijn voorzien van smartphone-compatibele technologie en zijn verbonden met de boordelektronica. Bedien de uitlaatkleppen met je smartphone en krijg het sportieve geluid dat je wilt.

De linkpipe in lichtgewicht constructie

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Omdat het ook een doel is om het gewicht te verminderen door het installeren van een linkpipe, zijn ze bijna altijd gemaakt van lichte materialen:

  • Carbon Fibre
  • roestvrij staal
  • Titan

Maar waar moet je eigenlijk op letten als je een linkpipe achteraf wilt inbouwen? Lees de artikelbeschrijving zorgvuldig voordat u koopt. Er zijn nauwelijks linkpipes die zonder registratie kunnen worden geïnstalleerd. Als dit betekent dat een fabrieksfilter moet worden verwijderd, is dat enigszins begrijpelijk. Als u de volledige prestaties van de linkpipe wilt ervaren, moet u geschikte goedgekeurde sportkatalysatoren en een compatibele downpipe installeren. Zorg er ook voor dat de verbindingspijp die u kiest compatibel is met uw voertuigmodel. Als de linkpipe in het voertuig is opgesteld, is het absoluut noodzakelijk om de ECU opnieuw te programmeren, anders verschijnen er verschillende waarschuwingssignalen in de cockpit.

Voordelen als je later een linkpipe installeert

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Wanneer u het uitlaatsysteem geïntegreerd heeft, kunt u, uiteraard altijd afhankelijk van het voertuig en de omstandigheden, de volgende voordelen ervaren:

  • Minder totaalgewicht, dus meer vermogen en een lager brandstofverbruik
  • Verbeterd koppel, maximaal vermogen
  • Geoptimaliseerde uitlaatgasstroom en verbeterde stroomsnelheid
  • Dynamisch druk- en stromingsgedrag worden geoptimaliseerd
  • Het trillingsgedrag is verbeterd
  • Smartphone-bediening mogelijk
  • vaak indrukwekkend geluid

Fazit: U kunt uw voertuig niet alleen een beter geluid geven door de linkpipe achteraf aan te brengen. Je krijgt veel voordelen die een positief effect hebben op de rijervaring. Kies een linkpipe die niet geregistreerd hoeft te worden of gebruik een “niet-registreerbare linkpipe” alleen in een voertuig dat niet op de openbare weg is toegelaten. Je kunt de complete set het beste upgraden met een compleet uitlaatsysteem, indien mogelijk van een leverancier, en ervaar alle voordelen door gewichtsreductie en verbeterd uitlaatgasstroomgedrag. Ondanks de toename van het geluid is het achtergrondgeluid vaak geschikt voor dagelijks gebruik. Ervaar de perfectie van technologie en upgrade uw voertuig. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Link Pijp (verdere namen/trefwoorden: Linkpipe) uit het autotuninggebied. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Het onderwerp lading zekeren – zo bent u aan de veilige kant

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Voor achteraf inbouwen! Een elektrische achterklep voor uw auto?

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Alternatief voor de geluidsgenerator? Het actieve vibratiesysteem!

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Info: Gemengde banden – wat is zinvol, wat is veilig?

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

TORQAMP: de elektrische turbo, voor meer vermogen in de auto

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

Frontcamera's voor uw voertuig, meer veiligheid en comfort onderweg

Retrofit linkpipes – sportieve rijervaring en verbeterde uitlaatgasstroom

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert