tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Een zogenaamde Zelfverwarmende batterij zou de actieradius van elektrische auto’s moeten toenemen erhöhen. De batterij is ontwikkeld door de Pennsylvania State University. De batterij bestaat uit IJzerfosfaat en is ook bijzonder duurzaam. Ook het bereik is indrukwekkend 400 kilometer in combinatie met de korte laadtijd van just tien minuten. De reden hiervoor is één Zelfverwarmende technologie, die de batterij gebruikt Optimale Betriebtemperatur zou moeten garanderen. Chao-Yang Wang, hoogleraar chemische technologie, materiaalkunde en techniek, zegt de batterij was behoorlijk slim en zou bijzonder geschikt zijn voor de massamarkt van elektrische auto’s – en dat met “Kostenpariteit met voertuigen met verbrandingsmotor“. De levensduur van de batterij is even indrukwekkend, met ongelooflijke resultaten 3,2 miljoen kilometer, wat Wang en collega's meldden. Door gebruik te maken van zelfverhittingstechnologie kan de batterij relatief snel opwarmen 60 Grad Celsius opwarmen, wat de perfecte temperatuur is om op te laden en te ontladen.
Zelfverwarmende batterijen als oplossing voor korte afstand?
Dit wordt mogelijk gemaakt door een dunne folie gemaakt van nikkel, dat onder elektriciteit snel opwarmt en zo de interne werking van de batterij verwarmt. Wang stelt dat dit voor de productie van de batterij relatief is goedkope materialen zoals Elektroden, lithiumijzerfosfaat, grafiet en Elektrolyten kan worden gebruikt, wat de geschiktheid ervan voor de massamarkt nog eens onderstreept. Met behulp van technologie kan het bereik van elektrische auto’s worden vergroot sterk vergroot worden. Volgens Wang heeft de batterij een capaciteit van 40 kWh en 300 kW Prestaties. Hierdoor zou een elektrische auto kunnen sprinten 0 naar 100 in slechts drie seconden uitvoeren. Met behulp van technologie kan iedereen zich een elektrische auto veroorloven, wat betekent dat deze niet alleen voorbehouden zou zijn aan kopers van luxe auto's!
- Nieuw ontwikkelde oplaadbare batterij voor elektrische voertuigen kan binnen 10 minuten worden opgeladen
- vereist een permanente werking van de batterij bij 60 graden
- LEP-batterij is een type lithiumbatterij met een ruimtebesparende opstelling van de batterijen (langwerpige batterijcellen zijn geen modules, maar batterijpakketten)
- De kosten zijn vermoedelijk hetzelfde als voor voertuigen met verbrandingsmotoren
- Batterij heeft dunne nikkelfolie tussen de batterijcellen
- Zelfs bij lichte vorst bereikt de film binnen een minuut 60 graden Celsius (dit betekent dat opladen tot 9,4 procent mogelijk is in 80 minuten)
Bron: Chao-Yang Wang's laboratorium, Penn State/dpa
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
