Zaterdag 27 april 2024
Menu

Oorzaak en preventie van motorcorrosie!

Leestijd 5 Min.

Oorzaak en preventie van motorcorrosie!

Motorcorrosie is nauwelijks zichtbaar en duurt lang. Hoewel de meeste mensen zich niet zoveel zorgen maken over de gezondheid van de motor, is het belangrijk om na te denken over de vraag of storingen kunnen worden vermeden en de componenten zo lang mogelijk in goede staat kunnen worden gehouden. Afhankelijk van de onderhoudsfrequentie kan de motor al aangetast zijn door corrosie. Maar maakt u zich geen zorgen: als u uw voertuig regelmatig op de juiste manier onderhoudt en beschermt, vertraagt ​​u de corrosiesnelheid en houdt u het voertuig in topconditie.

Welke problemen kan motorcorrosie veroorzaken?

Oorzaak en preventie van motorcorrosie!

Als motorcorrosie niet vroegtijdig wordt ontdekt, kan dit storingen en hoge reparatiekosten veroorzaken, maar ook een negatieve invloed hebben op de levensduur van de motor. Lees hier meer over de meest voorkomende schade veroorzaakt door motorcorrosie:

  • Het brandstofverbruik neemt toe: Meer verbruik, misbaksels en verminderde efficiëntie zijn het gevolg Corrosie en afzettingen tijdens de verbrandingscyclus. De motor kan de lucht en brandstof niet meer in het gebruikelijke tempo verwerken.
  • Kapotte injectoren: Spleetcorrosie wordt vaak aangetroffen in de injectoren. Dit kan leiden tot verstoppingen door afzettingen en dus tot fouten. Ook hier wordt het verminderd Wirkungsgrad des motoren.
  • Verstoppingen van brandstof- en oliefilters: Roest en afzettingen kunnen “sludge” in de motorolie veroorzaken. Dit blokkeert de brandstof- en oliefilters en leidt tot een aantal fouten en problemen.
  • Überhitzung: Corrosieschade aan de motor kan oververhittingsproblemen veroorzaken als gevolg van verhoogde wrijving. Geleidelijk nemen de roest- en corrosieniveaus toe en veroorzaken lekkages en andere schade aan het koelsysteem.
  • Lagere levensduur van de olie: Het kan gebeuren dat de motorolie te wijten is aan Systeemdeposito's moet vaker vervangen worden. Naarmate de kleur en consistentie veranderen en de gladheid afneemt.

Trigger voor motorcorrosie!

Oorzaak en preventie van motorcorrosie!

Een Corrosie van de motor kan verschillende redenen hebben die verband houden met verschillende componenten en gebieden onder de motorkap. Net als bij de bekende roest op de carrosserie kost ook dit tijd Corrosie van de motor lang totdat het materiaal daadwerkelijk corrodeert. De belangrijkste reden zijn schadelijke chemische reacties in de motor. De belangrijkste oorzaken van corrosie en de meest getroffen motorgebieden zijn:

  • Chemische corrosie: Het komt van schadelijke stoffen in de motor, zoals zwavelzuur, voorwaarden. Deze verbindingen worden gevormd wanneer brandstof en olie zich vermengen met watermoleculen. Dit kan schadelijke gevolgen hebben voor diverse motoronderdelen.
  • Corrosie bij hoge temperaturen: Wanneer de motor warm loopt, bestaat er gevaar voor oxidatie in sommige motoronderdelen Roest komt mee. Corrosie bij hoge temperaturen wordt veroorzaakt door te veel wrijving slechte kwaliteit of slechte motorolie wordt geactiveerd.
  • Spleetcorrosie: Dit type corrosie kan optreden in kleine ruimtes en gaten in de motor, inclusief de afdichtingen. Erachter deposito's, wat geleidelijk leidt tot het uiteenvallen van de componenten.
  • Galvanische corrosie: Het wordt veroorzaakt door elektrochemische reacties. Kom hier twee soorten metaal bij elektrisch contact. Dit proces is niet te voorkomen en heeft doorgaans slechts een minimale impact op de levensduur van de motor.

Voorkom motorcorrosie

Oorzaak en preventie van motorcorrosie!

Moderne motoren kunnen omgaan met slijtage, maar uiteraard slechts tot op zekere hoogte. Daarom zijn er enkele methoden die u kunt gebruiken om de levensduur te verlengen en corrosie te voorkomen.

  • Volg het auto-onderhoudsschema: Elk jaar een volledige onderhoudsbeurt laten uitvoeren is de meest effectieve controle op corrosie in de motor. Ververs de olie en het oliefilter minimaal iedere 12 maanden en controleer tussendoor de onderdelen. Dit zorgt voor de bescherming en smering van de motor. Olieverversingen moeten vaker worden uitgevoerd, vooral bij motoren met hogere prestaties.
  • Servicebrandstofsysteem: Omdat het brandstofsysteem een ​​directe invloed heeft op de levensduur van de motor, moet er minimaal elke 30.000 km een ​​onderhoudsbeurt worden gegeven (Trefwoord: brandstoffilter). Zeker als de auto ouder is. Hier komen vocht en afzettingen in de motor. Indien mogelijk, rijd niet vaak in reserve, aangezien dit mogelijk kan resulteren deposito's stap in de motor. additieven/Brandstofsysteemreiniger Houd de injectoren in goede staat.
  • Spoel het koelsysteem: Deze stap is erg belangrijk voor het onderhoud van de motor en het verminderen van corrosie. Zodra u een verandering in de kleur van de koelvloeistof/antivries in het reservoir waarneemt, is dit een indicatie dat er aanslag in het koelsysteem is terechtgekomen.
  • Controleer regelmatig het koelvloeistof-/antivriespeil: Controleer de container regelmatig en zorg ervoor dat het systeem voldoende is schone koelvloeistof heeft.
  • Gebruik hoogwaardige koelvloeistof/antivries: Gebruik moderne koelvloeistoffen/antivriesmiddelen met krachtige effecten. Deze hebben extra aansluitingen voor corrosiebescherming in het koelsysteem.

Motorcorrosie kan voor problemen zorgen in uw auto, maar met de juiste onderhoud- en beschermingsmaatregelen zorgt u ervoor dat de motor altijd in goede staat verkeert.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

E-Fuel van het CAC: wereldpremière tijdens de 24-uursrace van de Nürburgring

Oorzaak en preventie van motorcorrosie!

Statistieken van tankstations: wanneer is het gas goedkoper!

Oorzaak en preventie van motorcorrosie! 

Rameder trekhaken voor de Hyundai IONIQ 5!

Oorzaak en preventie van motorcorrosie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert