Zondag 28 april 2024
Menu

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 28 september 2023 om 01:49 uur

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

[bijwerken: 28.09.2023] Dit bericht was bijgewerktom rekening te houden met recentere informatie. Autorijden waarbij alleen nitromethaan wordt gebruikt, wordt niet aanbevolen. Nitromethaan is niet onbekend als brandstof. Nitromethaan wordt nog steeds gebruikt, namelijk in de racerij. En uiteindelijk wordt nitromethaan ook gebruikt als brandstof bij het maken van RC-modellen. Het bijzondere aan deze brandstof is dat het de motorprestaties aanzienlijk verbetert. Het nitromethaan zorgt voor een aanzienlijke toename van de motorprestaties en daarom wordt de brandstof ook in de racerij gebruikt. De tweede eigenschap van nitromethaan is motorkoeling.

Afhankelijk van het gebruik zijn er verschillen

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

Afhankelijk van het gebruik van nitromethaan wordt het niet als pure brandstof gebruikt. Het is eerder een mengeling die gebruikt wordt in de racerij. Hier bestaat de mengverhouding uit ca. 85 procent nitromethaan en 15 procent methanol. De vraag rijst zeker waarom dergelijke brandstof bij normaal gebruik in een automotor niet kan worden gebruikt. Het antwoord hierop is eenvoudig. Omdat de motor het nitromethaan niet zonder schade kan gebruiken. Er zou bijvoorbeeld enorme schade ontstaan ​​aan de motor, zoals de cilinders en de bougies. Daarom wordt nitromethaan niet als normale brandstof gebruikt.

Nitromethaan in een normale motor

Als u zou overwegen om nitromethaan in een normale auto te gebruiken, zou u ingrijpende wijzigingen moeten aanbrengen. Naast de koelende eigenschappen voor de motor, verbrandt nitromethaan veel heter. Een normale motor in een auto is niet ontworpen voor een dergelijke hetere verbranding. De reeds beschreven schade zou dan snel optreden. Een renovatie vergt veel werk. Zoals een herziening met betrekking tot de vonk, The Brandstofleidingen, The Tank en eigenlijk alles wat met nitromethaan te maken heeft.

Dat geldt ook voor hen injectie of de carburator. Naast deze werkzaamheden zou je ook goedkeuring moeten krijgen voor het gebruik van nitromethaan. Voor raceauto's is een dergelijke verandering verwaarloosbaar, aangezien daarvoor geen goedkeuring op de weg nodig is. Echter door de veranderingen bij een normale auto, maar ook door de brandstof, is een nieuwe keuring door een keuringsorganisatie noodzakelijk. Of je er een krijgt, lijkt nogal twijfelachtig of is tot op zekere hoogte onmogelijk. Iedereen die een dergelijk idee serieus overweegt, moet vooraf een expert en een tuningwerkplaats raadplegen.

Een overzicht van nitromethaan

Nitromethaan is een chemische verbinding die een belangrijke rol speelt in de autosport, voornamelijk vanwege zijn eigenschappen als zuurstofdrager. De bijzondere eigenschap verbetert het loopgedrag van motoren aanzienlijk en wordt daarom ook in de scene toegepast Nitro-brandstof verwezen naar Als. Nitromethaan zorgt voor een aanzienlijke prestatieverbetering, wat vooral in bepaalde autosportdisciplines wordt gewaardeerd. Het gebruik van nitromethaan is echter niet zonder gevaar. Het is een licht ontvlambare stof en kan bij brand brand veroorzaken irriterende of giftige dampen ontstaan. De Stoom/luchtmengsels van nitromethaan zijn explosief en contact met onverenigbare stoffen vormt een ernstig risico op brand en explosie.

Juridische en praktische aspecten van nitromethaan

Vanwege de gevaren en de kans op misbruik hebben sommige rechtsgebieden het gebruik van nitromethaan gereguleerd. Bijvoorbeeld vanaf 1 februari 2022 het bezit van nitrobrandstof met een nitrogehalte ruim 16% verboden, waardoor eigenaren gedwongen worden hun gas tegen die datum op te gebruiken. De boetes voor het bezit van brandstof die meer dan 16% nitro bevat, kunnen aanzienlijk zijn. De kosten van nitromethaan kunnen ook behoorlijk hoog zijn: 1 liter kost momenteel bijna 70 euro. Nitromethaan maakt dit mogelijk aanzienlijke prestatieverbetering van motoren waarbij slechts kleine wijzigingen aan het voertuig nodig zijn. Nitro-injectie kan de motorprestaties verbeteren voor een korte tijd om ongeveer 20 tot 50 procent toenemen.

De houdbaarheid van nitrobrandstof is een andere factor waarmee rekening moet worden gehouden. Over het algemeen wordt aanbevolen om nitrobrandstof te gebruiken 12 maanden om te consumeren, hoewel sommigen ook hebben gemeld dat ze nitrobrandstof gebruiken die maximaal twee jaar oud is. Nitromethaan blijft echter een populaire keuze onder autosportliefhebbers Hobbyisten van modelbouw, die op zoek zijn naar een manier om de prestaties van de motoren aanzienlijk te verhogen. Het is echter belangrijk om je bewust te zijn van de risico’s.

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt Nitromethaan uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen.

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond.

Niet alleen in de vrachtwagen
Verplicht – de tachograaf/tachograaf

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

De safety car en alles wat bij de ombouw hoort!

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

Adapter voor centrale vergrendeling – zeldzaam, maar hij bestaat!

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

Van auto tot takelwagen – de mogelijkheden!

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

Meer vermogen met een achteraf aangebrachte offroad-overbrengingsverhouding

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

Een comfortabele sluithulp voor montage achteraf!

Heet ding – vul het voertuig met nitromethaan!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Je krijgt sowieso geen straatgoedkeuring vanwege de exorbitante NOx-uitstoot met dit spul. Naar mijn mening klopt dat, je hoeft je geen zorgen te maken over het vervuilen van onze planeet met gassen waarvan bewezen is dat ze schadelijk zijn.
    Kijk eens naar een verbrandingsreactievergelijking en je begrijpt wat ik bedoel.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert