tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Bepaalde voertuigen zijn af fabriek niet voorzien van een noodwiel of reservewiel. En vooral de huidige voertuigen zijn steeds minder uitgerust met een volwaardig reservewiel of in ieder geval met een noodwiel. In plaats daarvan komen er verschillende Reparatiesets voor banden gebruikt, maar ze hebben geen zin als de band wordt doorgesneden. Maar er zijn verschillende manieren om een reservewiel of reservewiel achteraf te monteren, maar omgekeerd kunt u het ook helemaal zonder doen als u het fabrieksreservewiel niet mee wilt nemen. Wanneer u zonder vervangingsband kunt en welke retrofitvarianten in de handel verkrijgbaar zijn, wordt hieronder nader toegelicht.
Noodwielen – wat betekent dat?
Een reservewiel is een eenvoudig geproduceerd wiel dat niet bedoeld is voor langdurig gebruik op het voertuig. Zo'n wiel dient als reservewiel bij een lekke band en is bedoeld om te kunnen blijven reizen naar de volgende werkplaats. Als het noodwiel in de fabriek wordt gemonteerd, bevindt deze zich doorgaans in een daarvoor bestemde put. De bak bevindt zich meestal in de kofferbak of een speciale houder houdt het reservewiel op de onderkant vast. Dan is het vaak beschermend verpakt en niet direct zichtbaar. Het noodwiel is kleiner dan andere wielen en zorgt ervoor dat je met lage snelheden kunt blijven rijden. Een noodwiel moet zo snel mogelijk worden vervangen door een wiel van volledige grootte. Bandendealers en tuningwerkplaatsen kunnen u helpen.
Welke voordelen bieden noodbanden?
Noodbanden bieden het voordeel dat de bestuurder ook als het wiel kapot gaat mobiel blijft en kan blijven rijden. Moderne voertuigen bieden luchtdrukmeting en kunnen daardoor aantonen wanneer een band lucht verliest. Met een reservewiel kunt u snel overstappen op noodbanden.
Wat zijn de nadelen van een noodband?
Noodbanden hebben als nadeel dat je slechts korte afstanden kunt rijden. Het beschadigde wiel wordt niet volledig vervangen, maar u kunt alleen verder rijden. Daarnaast kun je alleen met lagere snelheid rijden en is het profiel vaak alleen geschikt voor zomerse omstandigheden. Als je in de winter een noodwiel op de aandrijfas monteert, wordt het lastig om vooruitgang te boeken.
Zijn er manieren om het noodwiel achteraf te monteren?
Indien er af fabriek geen reservewiel wordt meegeleverd, maar er wel een uitsparing voor het wiel aanwezig is, dan is vervanging mogelijk. Een vertrouwde autodealer of een tuningwerkplaats kan hierbij helpen. Ook een professionele tuningwerkplaats is een aanspreekpunt als er geen uitsparing is voor een noodwiel. Een opzetstuk voor een vervangende band kan ook achteraf worden gemonteerd en kan worden besteld bij ervaren werkplaatsen. Als je geen noodwiel wilt gebruiken, heb je ook mogelijkheden om de noodbanden te omzeilen.
Vervangingsbanden – welke alternatieven zijn mogelijk?
Geïnteresseerde tuners kunnen niet alleen een noodband achteraf monteren, maar kunnen ook nadenken over alternatieven die noodbanden overbodig maken. Deze omvatten bijvoorbeeld het gebruik van Runflat-banden of het gebruik van een pechset. Dit laatste kan gezien worden als gespecialiseerde bandenreparatieapparatuur. Met zo’n lekke band kan de bestuurder een kapotte band tijdelijk repareren en langzaam verder rijden als de schade niet buitensporig is. Runflatbanden zijn interessant voor mensen die geen reservewiel willen monteren of een lekke band willen gebruiken. Met runflatbanden, die duurder zijn dan conventionele banden (zomer-/winterbanden), kan de bestuurder blijven rijden, zelfs als een band lek is. Runflat-banden zijn ontworpen om veilig verder te kunnen reizen in het geval van een lekke band. Maar ook hier is het afhankelijk van het soort schade. Ook contact met een stoeprand bij hoge snelheid kan een runflatband volledig uitschakelen.
Zijn er vervangingsbanden van volledige grootte?
Een volledige vervangingsband kan achteraf worden gemonteerd als de benodigde ruimte beschikbaar is. Als er niet genoeg ruimte in het voertuig of eronder is, kunt u een speciaal exemplaar gebruiken Reservewielhouder Om op terug te vallen. Dit is voor veel voertuigen beschikbaar en zelfs limousines kunnen ermee worden uitgerust. Een volwaardig reservewiel is groter en duurder dan een reservewiel. Afhankelijk van de wettelijke situatie kan het reservewiel langer of permanent worden aangedreven. Als het hogere gewicht van een vervangende band op ware grootte geen probleem is en de benodigde ruimte beschikbaar is, is deze optie waarschijnlijk de beste. De vervangende band kan bijvoorbeeld ook een aluminium velg zijn en passen bij de rest van de banden van het voertuig. Hier kunt u bijvoorbeeld seizoensgebonden In het voertuig kan een winterfiets of een zomerfiets worden opgeborgen. Als u over de benodigde apparatuur zoals een krik en wielmoersleutel beschikt, staat niets de vervanging in de weg en hoeft u niet tijdig naar de werkplaats te gaan.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Noodwiel (Verdere namen/trefwoorden: reservewiel, reservewiel, noodband, lekwiel, lekband, reservewiel, reservewiel) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
