Zondag 28 april 2024
Menu

Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!

Leestijd 6 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 januari 2022 om 10:36 uur

Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!

Als uw voertuig Verliest olie, kan de verschillende oorzaken hebben. Een olieverlies is meestal min of meer aanzienlijk Olievlekken merkbaar, wat kan gebeuren in de motorruimte of onder het voertuig. Als het olieverlies zo ernstig is dat er plassen onder de auto ontstaan, moet u er zeker een hebben wegslepen breng het naar de dichtstbijzijnde werkplaats om dure schade te voorkomen. Dan houd ik eigenlijk van doe-het-zelf-testen niets meer bereiken. Vaak is dit ook het geval als de rode oplichten Controlelampje olie de zaak! In dit artikel leggen wij graag nader uit in hoeverre een olieverlies merkbaar kan zijn, wat de redenen hiervoor kunnen zijn, welke reparaties nodig zijn en hoeveel het geheel kost.

Symptomen – olieverlies

Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!

Wanneer de auto olie verliest, bent u een van de oorzaken daarvan oliepeil unter het minimum, Eine actief oliewaarschuwingslampje en een ratelende motor merkbaar. Indien in de motorruimte op meerdere plaatsen uitgesmeerde olie Natuurlijk moet je eerst bepalen waar de olie zich eigenlijk bevindt Uitgang. De werkplaats kan dit doen met behulp van een professionele motorwas bereiken. Anders is het ook een goed idee om er een te hebben Contrastmiddel zodat je later met een UV-lamp precies kunt zien waar het zit Er lekte olie is. Übrigens kan het proces met de Contrastmiddel zelfs in het geval van één defecte airconditioning worden toegepast. Verdwenen De koelvloeistof verandert op onverklaarbare wijze, bijvoorbeeld bij een gekleurde UV-contrastmiddel voor systemen met koudemiddelen R12, R134a, R1234yf en ook hybride en elektrische voertuigen de oorzaak worden bepaald.

Oorzaken van olieverlies

De oorzaken die we nu benoemen zijn alleen hieraan te wijten motorolie gebaseerd (diepzwarte kleur, verbrande geur, vettig gevoel).

  1. Lekkende aftapplug van de oliecarter
    – Vooral als het om één gaat Inspectie Als er olie lekt, kan het zijn dat het aanhaalmoment correct is Olieaftapplug er werd geen rekening mee gehouden - als gevolg daarvan lekt daar olie. Dit probleem kan echter relatief eenvoudig worden opgelost door de schroef eenvoudigweg correct aan te draaien of indien nodig Teflon tape (voor noodgevallen) wordt geholpen. Daarna moet uiteraard de hoeveelheid olie die verloren is gegaan weer worden aangevuld. Er mag nu geen verder olieverlies optreden.
  2. Lekkende oliecarter
    - Een lekkende oliecarter Dit gebeurde af en toe, vooral als de kilometerstand hoog was, waardoor er op dit punt olie lekte. Maar dat kan ook mechanisch reden bestaat. In ieder geval moet de oliecarter worden gecontroleerd uitgebreid waarbij soms zelfs de hele motor moet worden verwijderd.
  3. Beschadigde oliecarter
    – Het kan ook gebeuren dat de oliecarter lekt Contact met een stoeprand/steen werd getroffen en mogelijk een boete Haarscheurtje weggedragen. De motorolie stroomt vervolgens door deze scheur op de vloer. Mogelijk zijn de oliecarterschroeven verwijderd te strak vastgedraaid Er kan ook een scheur ontstaan ​​waardoor de olie ontsnapt
    Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!
  4. Lekkende krukas- of nokkenaskeerring
    - Beide Simmerringen het gaat over zeehonden, die bedoeld zijn om te voorkomen dat olie uit de krukas en nokkenas ontsnapt. Als deze oliekeerringen niet meer werken, Olie verlies het gevolg zijn. In het ergste geval zal de olie het weefsel beschadigen Distributieriem of die van de V-riem, die duur is motor schade kan leiden. Als u een lekkende Simmerring vermoedt, moet u zeker een werkplaats bezoeken. Over het algemeen zul je er dan mee moeten omgaan Materiële kosten reken daar tussen uit 20 en 200 € zijn. Uiteraard moet dit ook het geval zijn Arbeitszeit rekening gehouden worden, de tussen einer en acht tot zelfs tien uur kan duren. Dit kan resulteren in kosten tussen 100 en 1.000 € resultaat.

Tip: Zo gooit u gebruikte olie op de juiste manier weg!

Andere redenen kunnen zijn lekkende turboslang, Eine defecte pakking van het oliefilterhuis, Eine defecte Carterventilatie en kapotte afdichting van de turboslang zijn. Maar het kan ook zo zijn servo- of transmissieolie is en geen motorolie. Als dat het geval is, zijn er vaak één defecte stuurbekrachtigingspomp of defect stuurhuis de reden. Als bij één automaat de afdichtingen niet meer goed functioneren, kan er lekkage optreden transmissieolie ook het gevolg zijn.

Olieverlies en algemene inspectie?

Als het er één is ernstig olieverlies is waar extra Droogleggen voorkomt, dat is een aanzienlijk tekort, wat er uiteindelijk voor zorgt dat jij niet door de Belangrijkste inspectie komen. Al is het maar een kleintje Olie zweten aanwezig is, vormt dat één kleine tekortkoming Dit heeft geen invloed op het al dan niet slagen voor de algemene keuring.

Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!

Maatregelen bij een olieramp

Een olieramp is vooral gevaarlijk voor motorrijders en fietsers. Ook voor het milieu uiteraard. Als er tijdens het rijden veel olie uit komt en dit wordt opgemerkt, moet u dit onmiddellijk doen naar rechts trekken. De brandweer kan dat Olieresten in het wegdek met de zogenaamde Natte reinigingsmethode verwijderen. Dit betekent dat er geen andere weggebruikers in gevaar komen Umweltschutz is ook gegarandeerd. Het kan tenslotte al 1 druppel motorolie 1.000 liter grondwater besmetten. De gelekte olie kunt u meenemen in de garage/parkeerplaats nest of absorbeer het met een speciaal bindmiddel. Ook één keuken rol of toiletpapier kan helpen. Übrigens: Een olieramp is niet altijd hetzelfde administratieve overtreding. Als u de verwijdering onmiddellijk uitvoert nadat u dit heeft opgemerkt, moet u dat meestal ook doen verwacht geen boete. En de verzekering betaalt meestal ook de verwijdering.

Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!

vatte de belangrijkste informatie over olieverlies samen:

  • Als het voertuig olie verliest, moet u dat doen er achter komen warum
  • Er zijn verschillende soorten schade (onschadelijk tot complex)
  • De auto lekt vaak olie uit de motor (lekken)
  • Vlek onder het voertuig kan ook vandaan komen transmissieolie, hydrauliekolie (Stuurbekrachtiging), remvloeistof, brandstof, koelwater komen (Dit is belangrijk om in gedachten te houden bij het verversen van de remvloeistof)
  • Het is belangrijk om duidelijk te maken welke vloeistof het is (motorolie = Zwart en ruikt onaangenaam, Automatische versnellingsbakvloeistof (met automatische transmissievloeistof/ATF) is roodachtig, hydrauliekolie is roodachtig, Bier uit handgeschakelde versnellingsbak is meestal geelachtig)
  • Als er veel motor- of transmissieverlies is, moet dat wel schoonmaak de Erfolg
  • Olie plassen kan te hoog zijn boetes führen
  • Auto kan olie lekken zonder dat het op straat druppelt (Vloeistof bevindt zich dan in het systeem en kan over het hoofd worden gezien) - oliepeil Houd het daarom altijd in de gaten
  • Tekenen van Olie verlies zijn olieplassen, olievlekken onder de motorkap, weinig olie in het oliereservoir, oververhitting van de motor, tikken, enz.
  • Reparatiemogelijkheden bij olieverlies rond het oliefilter door vastdraaien of nieuwe afdichting
  • Reparatiemogelijkheden voor een lekkende oliecarter (gekrompen afdichting) zijn mogelijk mogelijk met behulp van Stop olieverlies mogelijk.
  • Duur en kosten zijn zonder gedetailleerde inspectie lastig vast te stellen schatting (Gemakkelijk toegankelijke afdichtingen zijn goedkoop te vervangen, maar als de oliecarterafdichting moet worden verwijderd, kan reparatie duurder zijn slangen in de motorruimte kan duurder en duurder zijn compleet versnelling, motoren etc.)

Vlekken onder de auto? Onschadelijk of een defect?

  • Zoek naar oorzaken alleen met veiligheidsbril en beschermende handschoenen (Bepaalde bedrijfsvloeistoffen zoals remvloeistof zijn zeer giftig)
  • onschadelijk is condensatie van de airconditioning (vooral gebruikelijk op warme dagen)
    – het is kleur- en geurloos
    – Preventief kunt u de airconditioning 5 tot 10 minuten voor het einde van de reis uitschakelen (Dit betekent dat er geen ziektekiemen of schimmels ontstaan ​​in de verdamper)
  • Verlies van motorolie door lekkende oliecarter, defecte cilinderkoppakking, lekkende krukaskeerring, enz.
  • Verlies van transmissieolie door lekkende transmissie-ingaande as of aandrijfasafdichting, lekkage van de transmissieolieaftapplug, schakelstangen, enz.
  • Brandstofverlies (benzine/diesel) door defecte brandstofleidingen of defect brandstoffilter
  • Verlies van koelwater door een lekkende radiateur of lekkende koelwaterleiding
  • Olieverlies stuurbekrachtiging/hydrauliekolie door een defect aan de stuurinrichting (Stuurbekrachtigingspomp, lekkende stuurbekrachtigingslangen, defect stuurhuis, etc.)
  • Verlies van remvloeistof door lekkende remleidingen, lekkende remklauw, defecte hulp- of hoofdcilinder
  • verlies van Contrastmiddel uit het airconditioningsysteem (neongroene vloeistof) duidt op lekkage van koelmiddel uit het airconditioningsysteem

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Tip: Zo gebruik je een insectenreiniger correct!

Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!

Geef starthulp: zo wordt de accu van de auto overbrugd!

Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!

Tip: Hoe wordt een ruitenreiniger correct gebruikt?

Het voertuig lekt olie – dat kan het probleem zijn!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert