Zondag 28 april 2024
Menu

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 10 januari 2020 om 10:24 uur

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

De motor en alle bijbehorende onderdelen moeten altijd voldoende olie hebben. De olie smeert de componenten zodat de motor en zijn componenten niet beschadigd raken. Hier vooral wat betreft warmte. Afhankelijk van de motor kan de behoefte aan olie sterk variëren. In het voertuig is een oliepomp geïnstalleerd, zodat de motor en zijn componenten voldoende olie hebben. De olie die nodig is voor de pomp komt uit het oliecarter.

voor betere prestaties

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

Het oliecarter in een auto moet zo zijn gedimensioneerd dat de motor en de onderdelen ervan altijd over verse olie beschikken. Dit is belangrijk omdat ook warmte via de olie wordt afgevoerd en de oliecarter dus ook voor de koeling zorgt. Dit is erg belangrijk, vooral met betrekking tot de prestaties van de motor. Hoe beter en efficiënter de motor van de auto kan werken. Maar vooral als je de auto wilt tunen en hogere motorprestaties wilt nastreven, moet je rekening houden met de oliepomp en het oliecarter en deze eventueel aanpassen. Naast de verwarmde olie die door de oliecarter wordt opgenomen, heeft de oliecarter nog een andere functie. Het zorgt er tevens voor dat de olie ontschuimt. De oliecarter bevindt zich direct onder de motor, meer bepaald onder het carter. Afhankelijk van het model zijn oliecarters standaard verkrijgbaar, maar de bestaande oliecarter kan ook worden vervangen door een verbeterd exemplaar. Bijvoorbeeld via een grotere oliecarter.

Verschillende modellen oliecarter

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

Afhankelijk van het model van de oliecarter is deze gemaakt van plaatstaal of aluminium. De capaciteit varieert sterk, afhankelijk van het voertuig. Het materiaal van de oliecarter is niet onbelangrijk, het gaat uiteraard ook om het gewicht en het vermogen om warmte af te voeren. Het voordeel van een oliecarter van aluminium is dat dit materiaal een laag gewicht heeft. Als u uw auto wilt tunen en de oliecarter wilt vervangen, moet deze uiteraard bij het voertuig passen. Waar het hier om gaat is de mate van de bodemvrijheid. Door de ligging van het oliecarter en onvoldoende bodemvrijheid door een sterke VerlagenAls het verkeerde model wordt gebruikt, kan het voertuig crashen. Dit betekent dat schade en lekkages aan de oliecarter vrijwel onvermijdelijk zijn. Er is hier bescherming Onderdoorrijdbeveiliging. Bij het selecteren van de oliecarter moet u letten op hoe hoog de oliecarter is. Bij het vervangen van de oliecarter hoef je juridisch overigens nergens rekening mee te houden. Hier is geen TÜV-goedkeuring vereist.

Installeer de juiste olieaftapplug

Als u een nieuwe oliecarter monteert, moet er uiteraard ook een bijbehorende olieaftapplug worden gemonteerd. Je kunt het beste kiezen voor een variant die magnetisch is. Dit heeft als voordeel dat de fijnste schuursplinters van de motor door de magneet worden aangetrokken en niet opnieuw in circulatie komen. Dit voorkomt verhoogde slijtage van de motor. De magnetische olieaftapplug verwijdert metaalspaanders uit het motoroliecircuit en verlengt de levensduur van de motor. Zelfs als de fabrieksoliecarter is geïnstalleerd, is het de moeite waard om de olieaftapplug te vervangen door een magnetische. Hij wordt geleverd met een passende afdichting en is eenvoudig te verwisselen voor de standaard schroef. Alleen als u een kunststof oliecarter heeft, dient u vooraf te controleren of de magnetische olieaftapplug geschikt is voor montage.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term opvangbak (Overige namen/trefwoorden: aftapplug, opvangbak, afdichtschroef, afdichtschroef, magnetische olieaftapplug, olieaftapplug, olieopvangbak, oliebak, olieschroef, oliecarter, oliecarterschroef, afsluitschroef, keerplaat
Schroef
) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Voor voldoende eten – de brandstofdrukregelaar in de auto

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

Tegen kurken en prestatieverlies – olieopvangtank

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

Voor een perfecte verbranding – het brandstoffilter

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

Het achteraf inbouwen van een lifesaver-airbag – is dat überhaupt mogelijk?

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

Onmisbaar: Een goede cilinderkoppakking voor de motor!

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

Om ervoor te zorgen dat de temperatuur constant blijft – de oliekoeler!

Oliecarter en olieaftapplug – tuning is mogelijk!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert