Donderdag 2 mei 2024
Menu

Wat mag er in de auto tijdens de coronapandemie?

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 9 december 2021 om 06:46 uur

Wat mag er in de auto tijdens de coronapandemie?

Een vraag die bijna dagelijks wordt gesteld. Welke regels gelden er voor auto’s tijdens de Corona-pandemie? De Corona-pandemie heeft geleid tot veel nieuwe regels en gedragingen in het privé- en professionele leven. En ook in relatie hiermee aandrijving kan binnenkort komen nieuwe regels richting de chauffeurs. Het federale ministerie van Transport onderzoekt momenteel gedetailleerd in hoeverre dit het geval is algemeen dragen van twee mond- en neusbeschermers per voertuig ook nog steeds door de pandemie wordt verplicht. Dus misschien moet je iets meenemen beschermende maskers zal zelfs na het einde van de pandemie verplicht zijn in het voertuig. Gelijkwaardig aan Eerste kit en veiligheidsvest.

Als het masker ontbreekt, bestaat er risico op een boete!

Volgens het verzoek van afdelingshoofd Andreas Scheuer (CSU) wil hij dat wel Auto Image Een dergelijke verplichting zal worden opgenomen in de volgende wijziging van het Reglement Vergunningen Wegverkeer (StVZO). vastgelegd in de wet. Het referentiepunt hiervoor zou de regelgeving moeten zijn die het bestaan ​​van de bekende regels bepaalt veiligheidsvesten werden geraakt. A fijn moeten worden bedreigd als de maskers niet aanwezig zijn in het voertuig. Indien er geen waarschuwingsvesten aanwezig zijn, is de boete momenteel inbegrepen 15 €.

Wat mag er in de auto tijdens de coronapandemie?

Contactbeperkingen voor gedetineerden

De vraag hoeveel er in een voertuig kunnen worden meegenomen, wordt bepaald door de geldende regels. De federale regering en de premiers hebben de bijbehorende contactbeperkingsregels om de coronapandemie tot nu toe in te dammen 7. Maart 2021 verlengd. Daarna zijn besloten bijeenkomsten alleen in de kring van familieleden van uw eigen huishouden en einer een andere persoon die niet in het huishouden woont, is toegestaan. Omdat er geen nadere regels bestaan ​​voor het maximale aantal passagiers in de auto, mag ervan worden uitgegaan dat deze wel gelden geldt ook voor autoritten. Deze opstelling maakt de voortzetting conventioneler Carpoolen uiteindelijk onmogelijk als er meer dan één persoon reist.

Mondkapje is ook verplicht in de auto

De stadstaat Berlijn gaat door 2. Februari 2021 nu ook één In de auto met passagier is het dragen van een mondkapje verplicht geïntroduceerd. De chauffeur is verplicht deze te dragen uitgezonderd. Omdat infectiebescherming tijdens de coronapandemie de verantwoordelijkheid is van de deelstaten, kan elke deelstaat zijn eigen regels opstellen. Andere deelstaten zien de verplichting om beschermende maskers in voertuigen te dragen in deze vorm niet Hiervoor. De verplichting om medische maskers of FFP2-maskers te dragen is veeleer beperkt tot openbaar openbaar vervoer met bus en trein. Bovendien is er altijd één Verplicht dragen van een masker praktisch Rijschool lessen en bij de rijexamens.

De bestuurder van een voertuig is vrijgesteld van de verplichting een mondkapje te dragen.

De chauffeur is vaak niet in staat om zoals vereist maskers te dragen geïdentificeerd worden als een Verkeersovertreding wordt gepleegd. Een chauffeur moet altijd herkenbaar zijn, anders is er sprake van een overtreding van de bestaande regels. Een overtreding zal resulteren in een fijn in het aantal van 60 € gestraft. niet Het wordt ook aanbevolen om het Corona-beschermmasker te dragen Binnenspiegel van het voertuig. Als het masker aan de binnenspiegel hangt, beperkt dit het zicht van de bestuurder en is het altijd een gelegenheid voor afleiding.

Wat mag er in de auto tijdens de coronapandemie?

Autoreizen in tijden van Corona

Het onderwerp is nog steeds cruciaal Autoritten en roadtrips in verband met de coronapandemie, aangezien er aanzienlijke beperkingen zijn geweest op de bewegingsvrijheid. Hier moeten heel andere regels in acht worden genomen. Het stond hier al 25. November 2020 besloot dat, indien mogelijk niet meer gereisd moet worden. Dit geldt in eerste instantie over de hele linie voor alle reizen, zij het professioneler of privaat Natuur. Dat was zo geformuleerd allemaal niet-essentiële zaken Reizen naar het buitenland moeten worden vermeden. Hier had de wetgever dit in het bijzonder toeristische reizen in skigebieden in zicht.

Tegelijkertijd was het stil een andere regeling raak die Beperking van het rijden is gekoppeld aan de incidentiewaarde van de woonplaats. Iedereen met een incidentiewaarde van over 200 Geïnfecteerd per 100.000 inwoners gedurende een periode van zeven dagen, en dit aantal sindsdien vijf dagen achter elkaar bestaat, mag niet verder reiken dan 15 kilometer rond zijn woonplaats. Dit geldt ook voor Autoritten. Dit betekent dat toeristische reizen algemeen zijn niet mogelijk. Indien mogelijk en toegestaan, dan alleen ritten goede reden en uitstapjes naar het werk.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Klassieke auto’s achteraf inbouwen – wat moet je niet doen?

Wat mag er in de auto tijdens de coronapandemie?

Autodiefstal: dit is waar u op moet letten en nu moet weten!

Wat mag er in de auto tijdens de coronapandemie?

Kentekennummer en positie op het voertuig!

Wat mag er in de auto tijdens de coronapandemie?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert