Woensdag 1 mei 2024
Menu

Woon-werkverkeer: vervelend of nuttig?

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 08:25 uur

Woon-werkverkeer: vervelend of nuttig?

Vroeg in de ochtend klinkt de wekker zoals elke dag om haar herhaaldelijk wakker te maken. Dit gebeurt meestal, zoals gewoonlijk, veel te vroegom de dag fris te beginnen. Ongeveer 13 miljoen Duitsers ervaren dit soort begin van de dag elke dag, en in heel Europa vermenigvuldigt dit aantal vele malen. Naarmate de dag vordert, besteden Duitsers tussen de 15 en 30 minuten aan de auto naar het werk of terug naar huis rijden. En heeft u ook last van dit proces? Dan hebben we hieronder wat interessante informatie. In een onderzoek in Amerika werd gekeken naar de ideale reistijd. Maar eerst een belangrijk stukje informatie: Iedereen die regelmatig reist, moet er altijd een hebben Saphe-verkeerswaarschuwing bij je hebben. Want dat zijn ze vooral tijdens het woon-werkverkeer veelzijdige functies de Saphe-apparaten zijn buitengewoon nuttig. Maar wat maakt de kleine helper precies zo nuttig? Wij vertellen je:

  • de Saphe-apparaten maken de reis voorspelbaarder en daarom leuker
  • ze geven een ultieme overzicht over verkeersgebeurtenissen
  • zij waarschuwen Ik blijf, Gevaarlijke gebieden, Flitsers etc.
  • ze tonen de momenteel geldige Snelheid en Afstand aan een verkeershindernis
  • zij helpen de brandstofverbruik om te optimaliseren

Woon-werkverkeer: vervelend of nuttig?

Maar laten we naar de genoemde studie komen. Kwam uit globaal 16 minuten heen en terug, in plaats van het eerder vermoede 0 Minuten. Een deel van de ondervraagden zou dat ook graag willen meer Zeit voor woon-werkverkeer. De onderzochte ideale tijd van 16 minuten is daarentegen optimaal voor het verzamelen van de eigen gedachten, het voorbereiden van de taken die moeten worden uitgevoerd en het weer uitschakelen nadat ze zijn voltooid, en voor het verwerken van ervaren gebeurtenissen. Jarenlang had het leven als forens een slechte sociale reputatie en werd het als impopulair beschouwd. Sinds het begin van de pandemie en het tijdperk van thuiswerken lijkt het mogelijk dat de getroffenen het leven als forens echt zullen missen. Deelnemers aan het in het begin genoemde onderzoek gaven aan dat zij hun tijd tijdens het woon-werkverkeer in de auto verstandig en efficiënt hadden besteed.

Doe nuttige dingen in de auto

De tijd werd vaak gebruikt als een gelegenheid om entertainmentmedia zoals podcasts en audioboeken te consumeren. Dat ook telefoon met vrienden en het plezier van autorijden werden vaak genoemd. En wat zeg je daarop? Lijkt de inschatting van reistijden u realistisch? Bent u zelf een forens en denkt u er hetzelfde over? Kijk jij misschien al uit naar de komende reis? De redenen hiervoor kunnen verschillende oorzaken hebben. Misschien is de tijd op het thuiskantoor of ‘een beetje te veel tijd met het gezin’ de oorzaak. Er zijn in ieder geval gereguleerde routines, waaronder het woon-werkverkeer in de auto bewezen gunstig voor de geestelijke gezondheid. Hier vindt u meer informatie over het verminderen van de stress van reizen en de mogelijkheid om geld te besparen.

Welke elektrische auto’s voor woon-werkverkeer?

  • Hieronder vindt u onze lijst met Besten Elektrische auto’s voor woon-werkverkeer voor 2022: Opel Corsa-e, VW ID.3, Renault Zoe, VW ID.4, Skoda Enyaq iV, BMW i3, Opel Mokka-e, Mazda MX-30, Hyundai Ioniq, Audi e-tron, Audi Q4 e-tron!
  • Als forens Degenen die doorgaans worden herkend, zijn degenen die een enkele reis van minimaal 25 kilometer hebben of, als alternatief, een reis van 40 minuten. En het is moeilijk te geloven dat bijna 60% van de werknemers afstanden tot wel XNUMX meter aflegt enkele honderden kilometers steunen.
  • Binnen een grote stad is er een pendelen van een Uur niets ongebruikelijks. Wat dat betreft is een uur rijden naar het werk en een uur terug prima.
  • Iedereen die overweegt om de stad te verlaten, zal er zeker over nadenken. Het waard Maar veelal verhuizen mensen pas naar de omgeving als de woonlasten beduidend lager zijn dan in de nabijgelegen stad. Tenslotte mogen de brandstofkosten of elektriciteitskosten voor de elektrische auto niet worden onderschat. Je moet ook rekening houden met de tijd die nodig is voor het woon-werkverkeer.

Wat zijn de nadelen van woon-werkverkeer?

  • de factor tijd, de lagere flexibiliteit, het verhoogde stressniveau, de afstand tot het werk, het woon-werkverkeer en de kwestie van na het werk, de kosten
  • Sinds 2022 krijgen pendelaars vanaf de 21e kilometer een bedrag van 38 cent. Tot en met 20 kilometer is het slechts 30 cent. Sinds 2021 bestaat er ook een mobiliteitsbonus voor lage verdieners.
  • Rugpijn en zelfs depressie kunnen de oorzaak zijn als u voortdurend langer dan 1 uur onderweg bent.
  • Ondanks de gascrisis is momenteel de goedkoopste optie een aardgasauto. Tenminste als er onderweg voldoende tankmogelijkheden zijn. E-auto’s en plug-in hybrides zijn niet minder effectief.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Verkeersalarm voor op de motor: de Saphe MC!

Woon-werkverkeer: vervelend of nuttig?

Daarom heeft Saphe meer te bieden dan een simpele app!

Woon-werkverkeer: vervelend of nuttig?

Verkeersalarm en flitspaalwaarschuwing: de Saphe Drive Mini in de test!

Woon-werkverkeer: vervelend of nuttig?

Waar gaat de Saphe radardetector/verkeersdetector over?

Woon-werkverkeer: vervelend of nuttig?

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert