Zondag 28 april 2024
Menu

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

Leestijd 4 Min.

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

Als u tijdens het rijden het comfort voor de bestuurder, de voorpassagier en ook de passagiers achterin wilt verhogen en af ​​en toe last heeft van nek- of schouderpijn, kunt u baat hebben bij een speciaal neksteunkussen voor de bestuurders- of voorpassagiersstoel of zelfs de achterbank! Het is daarom de moeite waard om meer over dit onderwerp te weten te komen, vooral als u niet helemaal tevreden bent met de bestaande hoofdsteunen. Helaas zijn de af fabriek geleverde neksteunen niet altijd optimaal geconfigureerd en vaak niet bijzonder comfortabel. Speciale uitrustingen of hoofdsteunen van een BMW 7 Serie, een Mercedes S-Klasse, een Audi A8 of andere voertuigen in het luxesegment (zie foto hierboven) vormen hier echter vaak een uitzondering.

Verhoogd comfort tijdens het rijden

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

De fabrieksneksteunen kunnen worden vervangen door een comfortabele hoofdsteun of worden aangepast. Deze hoofdsteunen voorkomen dat het hoofd kantelt tijdens het rijden en kunnen daardoor de nek- en schouderspieren ondersteunen (die tijdens het rijden al zwaarder wordt belast) verlichten de last aanzienlijk. Deze aangepaste, comfortabele neksteunen zijn ideaal, vooral voor de voorpassagier die de passagiersstoel misschien iets naar achteren leunt en tijdens het rijden misschien even wil slapen. Ze voorkomen dat het hoofd tijdens het slapen onaangenaam opzij kantelt en ontlasten daardoor de nekwervelkolom aanzienlijk. Sommige autofabrikanten bieden af ​​fabriek al verschillende versies van hoofdsteunen aan (Opmerking – Tekstinvoer) - Helaas hebben de meeste fabrikanten geen goede zijsteun, waardoor het hoofd vaak opzij glijdt op de bestaande hoofdsteun.

Voorkom problemen met de cervicale wervelkolom/nek

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

Iedereen van wie bekend is dat hij last heeft van zijn nek of nekwervelkolom, moet zeker letten op een ergonomische hoofd- en neksteun. Een goede ergonomie van deze componenten kan een aanzienlijke verhoging van het comfort betekenen, vooral op langere ritten of bij frequente bestuurders. Het is dus de moeite waard om meer te weten te komen over de verschillende opties. Idealiter test u de verschillende modellen in een goed gevulde winkel met autoaccessoires. De producten worden verkocht onder verschillende namen (Reiskussen, autokussen, neksteun, nekkussen, autokussen, neksteunkussen, hoofdneksteun, hoofdsteunkussen, neksteun, comforthoofdsteun) verkocht. Controleer altijd of de hoofdsteun achteraf op de stoel van uw eigen auto kan worden gemonteerd. Het is belangrijk om aandacht te besteden aan compatibiliteit en stabiliteit. Bovendien mogen deze hoofdsteunen in geen geval het gezichtsveld van de bestuurder aan de zijkant of in het gebied waar hij over de schouder kan kijken beperken - anders zou de rijveiligheid aanzienlijk in gevaar kunnen komen.

het gezichtsveld mag niet worden beperkt

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

Fazit: De achteraf aangepaste neksteunen bieden een echte meerwaarde voor alle inzittenden, omdat vooral tijdens lange ritten een aangenamere en comfortabelere houding mogelijk is. U moet echter de tijd nemen bij het selecteren van een dergelijk product en vooral controleren of het compatibel is met de stoelen van de auto. Bovendien mag het veiligheidsaspect bij het achteraf inbouwen uiteraard niet worden verwaarloosd. Dan staat niets een ontspannen rit met een comfortabele neksteun in de weg! Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term reiskussen uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Ontelbare mogelijkheden - kentekenstickers

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

Gemak – de elektrische parkeerrem in de auto

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

Een stukje luxe – de middenarmsteun in de auto

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

In geval van nood: installeer een noodoproepfunctie achteraf in de auto

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

Info: Aluminium auto-ijsbeschermingsfolie van Tchipie in de test

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

Ontsteking op afstand voor iedereen: startfunctie op afstand in de auto

Voor lange afstanden – Reis comfortabel met een reiskussen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert