tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 04:04 uur
De hartslag neemt toe, de spieren spannen zich en niet alleen heet bloed, maar ook een bijzonder grote hoeveelheid adrenaline stroomt door de aderen. Ons lichaam en onze geest bevinden zich in een noodtoestand waardoor we op ons best kunnen zijn en op dit moment lijken tijd en ruimte stil te staan - het enige dat nu echt belangrijk is, is het nu. We hebben het over extreme sporten. Jarenlang, eigenlijk sinds het begin van de menselijke geschiedenis, hebben we genoten van de uitdaging en de kans om onszelf te bewijzen en het echte leven op ons eigen lichaam te voelen. Hoe deze toestand wordt bereikt, verschilt van persoon tot persoon. Bergbeklimmen en parachutespringen kunnen een optie zijn, maar autoracen is ook erg populair, en met goede reden!
Tyrus is niet alleen Tyrus
Voor autoracen heb je niet alleen het juiste voertuig en de juiste mentaliteit nodig, maar vooral ook de juiste banden. Dit zijn geen banden voor algemeen gebruik op de weg, maar banden die speciaal voor dit doel zijn vervaardigd Race banden. Deze hebben een aantal kenmerken die hen onderscheiden van conventionele banden en zijn daarom perfect aangepast aan de omstandigheden voor een eerlijke en spannende race. Een ritje naar de dichtstbijzijnde supermarkt is immers helemaal niet te vergelijken met een racesituatie, en alledaagse autobanden zouden een klassieke race vol snelheid en adrenaline nooit kunnen doorstaan.
Korte levensduur, ongelooflijk rijplezier
Een van de belangrijkste verschillen tussen de twee genoemde typen banden is hun respectievelijke weerstand. Wegbanden behouden hun conditie aanzienlijk langer, waardoor veilig rijden mogelijk is, zelfs na meerdere jaren gebruik. Aan de andere kant zijn ze niet ontworpen om te worden blootgesteld aan bijzonder hoge temperaturen. De belastingslimiet van wegbanden wordt al bereikt bij ongeveer 40 graden Celsius en mag deze, indien mogelijk, niet overschrijden. Vooral als je in de zomer met winterbanden rijdt, loop je onder meer risico aanzienlijk langere remwegen. Racebanden daarentegen hebben een aanzienlijk kortere levensduur en mogen niet langer dan 500 kilometer worden gereden, maar racebanden kunnen niet alleen tegen hitte, maar ook tegen hitte en zijn ontworpen voor temperaturen tot 120 graden Celsius.
Bovendien hebben racebanden een betere grip, waardoor ze ook in scherpe bochten snel en veilig rijplezier garanderen. Dit komt onder meer doordat racebanden een andere materiaalsamenstelling hebben. In tegenstelling tot bijvoorbeeld racebanden werk je vaak met een grotere hoeveelheid roet omdat dit materiaal bijzonder hittebestendig is gebleken.
Het is echter belangrijk om te benadrukken dat racebanden nooit mogen worden gebruikt voor dagelijks gebruik. Ze zijn om goede redenen niet toegestaan op de openbare weg en u moet zich altijd aan deze regel houden om anderen en uzelf niet in gevaar te brengen.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
|
De zomervakantie wacht op u: uw roadtrip naar de bergen!
|
Merkambassadeur: H&R sportveren voor de VW GOLF R
|
Wat kan ik wijzigen aan mijn leaseauto?
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
