tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 16 september 2020 om 12:50 uur
Echte SUV's hebben een reservewielhouder op de achterklep. Dit is niet alleen typerend voor terreinwagens, maar hoort ook bij de uitstraling van een echte terreinwagen als een kip in het ei. Als uw terreinwagen niet over een dergelijke reservewielhouder beschikt, kunt u achteraf een reservewielhouder op de achterklep monteren. Er zijn echter veel opties om aanbieders, functies en kostenfactoren te overwegen.
Materialien
In de regel zijn de reservewieldragers gemaakt van roestvrij staal, omdat ze vrijwel altijd worden blootgesteld aan alle omgevingsinvloeden en kunnen roesten. Om dit te doen, moeten ze hoge belastingen kunnen weerstaan, vooral bij hoge snelheden, bochtenwerk of off-road rijden. En roestvrij staal roest niet. Montage: De reservewieldrager wordt meestal op de deur gemonteerd. De achterdeur is echter op de lange termijn niet bestand tegen deze belasting, wat uiteraard geen enkele aanbieder vermeldt. Vaak verschijnen er scheuren in het frame van een achterdeur na uiterlijk 50.000 km of na ongeveer vijf jaar. Voor retrofitoplossingen zijn er ook reservewieldragers die op de achterste dwarsbalk, het dak of op de motorkap worden gemonteerd, zodat de achterdeur volledig onbelast blijft. Hij blijft onbelast omdat de reservewieldrager direct op de achterste dwarsbalk is gemonteerd en deze het gewicht en de invloed ervan niet doorgeeft aan de achterdeur. Hij wordt eenvoudig met een plaat aan de bestaande gaten in de achterste dwarsbalk bevestigd en dat is alles. De plaat wordt met twee RVS verbindingskoppen met de steun verbonden. Kleur: Reservewieldragers zijn doorgaans verkrijgbaar in twee kleuren. De reservewieldrager is verkrijgbaar in een zwarte poedercoating of gemaakt van puur roestvrij staal. Maar achteraf verijdelen, verven etc. is zonder problemen mogelijk.
welk gewicht brengen ze mee?
Reservewieldragers moeten enige spanning kunnen weerstaan en daarom zijn ze enorm. Reservewieldragers voor de Land Rover Defender kunnen bijvoorbeeld zo'n 18 kilogram wegen en in dit geval kun je voor de prijs zonder installatiekosten bijna € 800 uittrekken.
Fabrikant van reservewieldragers
Eén van de toonaangevende merken die dergelijke reservewieldragers aanbiedt voor terreinwagens, bijvoorbeeld voor de Land Rover Defender Station Wagon of Hardtop voor zowel bouwjaren tot als na 2001, is Nakatanenga. Nakatanenga test zijn reservewieldragers intensief, waaronder die voor de Land Rover Defender, die werd getest tijdens de Rally Grand Erg. De reservewieldrager heeft een hoog draagvermogen en is zeer eenvoudig in gebruik. In 2001 heeft de fabrikant de structuur en het ontwerp van de reservewieldrager verder geoptimaliseerd. Het lager van het reservewiel heeft geen onderhoud nodig. De drager is reviseerbaar. De reservewieldrager voor de Land Rover Defender is ook compatibel met de trekhaak, een NAS-achteropstapje of bumper. Optioneel kunnen zelfs achteruitrijlampen worden geïnstalleerd, NADURA-2014-4E (Vision-X Duralux 90° LED-achteruitrijlampen) wordt aanbevolen. De drager beschikt hiervoor over speciale houders. Uiteraard zijn de lampen voorzien van een E-keurmerk en dus registratievrij. De fabrikant biedt ook reservewieldragers voor pick-ups aan. De reservewieldragers kunnen ook worden gespoten, wat betekent dat u desgewenst de reservewieldrager ook in de voertuigkleur kunt lakken. Deze zijn er trouwens voor kleinere auto's Wielen rekken. Je kunt hem ook gebruiken om reservebanden te vervoeren.
Reservewieldrager/reservewielhouder
Andere aanbieders zijn Matzker, LAS, Stema, Bearmach en BRITPART. Wij hopen dat u het informatierapport over de looptijd zult vinden Reservewieldrager/reservewielhouder uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
