Hoe ontstaat rolweerstand? Wat is dat?

Leestijd 5 Min.

Wanneer een band beweegt, ontstaat het zogenaamde rolweerstand. Dit heeft een aanzienlijke invloed op de efficiëntie van de band en dus op de brandstofverbruik. Elke vorm van beweging kost energie. Dit geldt zowel voor het initiëren van beweging als voor het in stand houden van de bewegingstoestand. Tegelijkertijd zijn er verschillende krachten die beweging beïnvloeden tegengaan. Bijvoorbeeld bij het bergop rijden met de auto Wind, zwaartekracht en de vloer bij deze beweging energieverlies veroorzaken. De krachten die op de band inwerken, worden genoemd Rolweerstand.

de rolweerstand

De beweging van een band op de weg zorgt ervoor Reibung. Zowel de band als de weg buigen lichtjes bij contact. Door deze wrijving ontstaat warmte, die een deel van de gebruikte energie en dus van de beweging opgebruikt wordt ingetrokken. Hoeveel energie er verloren gaat, is afhankelijk van de staat van de band en het wegdek. Hoewel u over het algemeen geen invloed heeft op de staat van de weg, heeft u dat op het gebied van de banden wel banden constructie, The Luftdruck, D rubbermengsel en het profiel vermindert de rolweerstand.

Het volledig elimineren van de rolweerstand is niet mogelijk en zou ook niet verstandig zijn. Rolweerstand garandeert uiteindelijk ook de bestuurbaarheid van een voertuig en zorgt ervoor dat een auto kan remmen en stuiteren. De rolweerstand voorkomt bovendien aquaplaning of verkleint het risico. Dit fenomeen wordt grip genoemd en beschrijft de “versnelling“van de band met de weg. Hoewel het elimineren van de rolweerstandsfactor niet het doel is, werken bandenfabrikanten er in de eerste plaats aan optimalisatie, bijvoorbeeld in de vorm van Eco-banden.

De rolweerstand neemt toe met het contactoppervlak

Een manier om de rolweerstand te verminderen is door om de luchtdruk te verhogen en dus het loopvlak van de band op de weg krimpen. echter, de Rijcomfort en Veiligheid verlaagd, omdat het gebrek aan grip de stuureigenschappen en de weerstand tegen aquaplaning beperkt.

Impact van rolweerstand op het brandstofverbruik en het milieu

Een hogere rolweerstand heeft ook een verhoogde rolweerstand Energieverbruik voor beweging en dienovereenkomstig verhoogd brandstofverbruik. De rolweerstand komt hier voor tot 70% van het energieverlies verantwoordelijk. Een vermindering van de rolweerstand betekent ook dat de behoefte aan brandstof of elektrische energie afneemt.

De nieuwste banden realiseren al een energiebesparing van ongeveer 7,5%, wat zeker de moeite waard is gezien een gemiddelde kilometerstand van 20.000 kilometer per jaar en de brandstofprijzen die de laatste tijd flink zijn gestegen. Een lagere rolweerstand is ook goed voor het milieu. Een voor de hand liggend punt is de reductie van het brandstofverbruik en daardoor minder CO2-uitstoot. Tegelijkertijd leidt een verminderde rolweerstand ook tot minder slijtage van de banden en verlengt daarmee hun levensduur.

Bandenlabeling en slimme aankoopbeslissingen!

Rolweerstand is een belangrijke, maar niet het enige criterium bij de vervaardiging en het gebruik van banden. Uiteindelijk moet een band, indien mogelijk, de rijveiligheid onder alle weers- en bodemomstandigheden garanderen, zo stil mogelijk lopen en het rijcomfort voor de inzittenden van het voertuig bevorderen. De beslissende waarde voor de efficiëntie van een band is de zogenaamde Weerstandscoëfficiënt oder auch Rollwiderstandskoeffizient, die de rolkracht relateert aan de wielbelasting. Om natuurkundigen het rekenwerk te besparen bij het kopen van een band, heeft de EU het gemakkelijker gemaakt om een ​​band met een lage rolweerstand te identificeren Brandstof klassendie op de banden zijn gedrukt. De efficiëntieklassen van de rolweerstand worden gegeven met de Letters A tot en met G gespecificeerd, waarbij A de beste en G de slechtste energie-efficiëntie aangeeft.

Houd de brandstofklasse in de gaten

Bij het kopen van nieuwe banden moet u rekening houden met de brandstofklasse verwaarloos het nooit. Hoewel u meestal geld bespaart door een band met een slechte energie-efficiëntie te kopen, worden deze besparingen op de lange termijn tenietgedaan door het hogere brandstofverbruik en kan er uiteindelijk een duurdere band worden gebruikt de goedkopere keuze zijn. Daarnaast worden de genoemde milieuaspecten genoemd, die voor sommige kopers ook een rol kunnen spelen. Om op de lange termijn geld te besparen kan het raadzaam zijn om de kwaliteit van de band niet uit het oog te verliezen.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Wat betekenen de kleurrijke stippen of strepen op nieuwe banden?

Veiligheid door bandengrip – de band maakt de reis!

Info: Wat u moet weten over bandenspeling!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.