Zondag 28 april 2024
Menu

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?

Leestijd 4 Min.

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?

De term smalspoorband wordt vaker gebruikt in de fietssector en beschrijft bijzonder smalle banden die bijvoorbeeld slechts 18 tot 22 mm breed zijn. Als het om motorvoertuigen gaat, wordt de term smalspoorbanden vaker gebruikt in verband met landbouwvoertuigen. Er zijn zogenaamde smalspoortrekkers die banden nodig hebben die geschikt zijn voor hun doel. smalspoorbanden of “Smalspoor banden“ kan ook gebruikt worden als naam voor de banden op zulke smalspoortrekkers. De term smalspoorbanden komt niet voor in de tuningsector, of als dat wel het geval is, wordt het alleen als grap gebruikt. Bijvoorbeeld als een klein voertuig bijzonder smalle banden in het formaat 135 of 145×*** heeft. Mensen zeggen ook graag asfaltfrees. Er wordt echter onderscheid gemaakt tussen smalle en brede banden. De vraag of smalle of brede banden zinvol zijn, is ook interessant voor race- en wegverkeer.

Brede of smalle banden?

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?

Brede banden zijn duurder dan smalle banden, maar brede banden zien er veel beter uit, vooral op tuning-voertuigen. Maar is er een groot verschil in de rijeigenschappen van brede en smalle banden? En welke bandbreedte wordt als breed gekenmerkt? Althans sinds de Golf I uit 1974 breedtes 195/50 R 15 V-banden op 15 inch velgen staan ​​bekend als brede banden. De bandenvarianten zijn door de jaren heen steeds populairder geworden en zijn trendy. Zelfs bij nieuwe auto's zijn bandbreedtes van 255 millimeter of meer niet langer ongewoon.

Welke technische redenen zijn er voor brede banden?

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?

Voertuigen zijn door de jaren heen tegelijkertijd zwaarder en sneller geworden. Vaak worden brede banden gebruikt om een ​​goede spoorvolging in bochten te garanderen. Naarmate de banddiameters groter zijn geworden, zijn ook de remschijven groter geworden. Er valt veel meer te zeggen voor brede banden in het wegverkeer dan voor smalle banden. Hieronder worden de eigenschappen nader toegelicht.

Smalle en brede banden – kenmerken

Brede banden hebben een betere grip dan smalle banden. Er ligt simpelweg meer rubber op de weg en dit verhoogt de tractie. Verder hebben brede banden dat vrijwel altijd onderste randen en leiden tot beter bochtenwerk en stabieler rijgedrag op droge wegen. Als er een laagje sneeuw op de weg ligt, zorgen brede banden voor een goede zijdelingse steun. Smalle banden zijn daarentegen een voordeel in diepe sneeuw en modder. Bij brede banden is het risico op uitglijden in diepe sneeuw en modder groter dan bij smalle banden. Als het wegdek nat is, zorgen brede banden voor een betere grip.

Smalle banden zijn niet gebruikelijk in het wegverkeer

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?

Brede banden blijven trendy en het ziet er niet naar uit dat smalle banden aanslaan, vooral niet bij het tunen. Hoewel kleinere elektrische voertuigen momenteel vooral populair zijn met smalle banden om elektriciteit te besparen, kan worden aangenomen dat deze trend verwaarloosbaar zal zijn naarmate de elektrische technologie zich blijft ontwikkelen. Premium voertuigen met elektrische aandrijving zoals de Tesla Model S worden al geleverd met brede pantoffels. Smalspoorbanden zijn meer voorbehouden aan de landbouwsector en fietsen of misschien sommige motorfietsen voorbehouden. Iedereen die regelmatig in sneeuw of modder rijdt, moet advies inwinnen over de voordelen van smalle banden.

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?
ziet er stom uit en rijdt ook zo

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt Smalle spoorbanden (Verdere namen/trefwoorden: smalspoorbanden, asfaltfrees) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Legaal volgens de Europese tractienormen – wagensok!

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?

Verzorg het lederen interieur met een kleuropfrisser!

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?

Zodat de elektriciteit naar de aanhanger stroomt - de aansluitadapter!

Zijn smalspoorbanden eigenlijk relevant voor auto’s?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert