Zondag 28 april 2024
Menu

Sneeuwkettingen – verplicht, installeren, testen – wij hebben de informatie

Leestijd 2 Min.

Informatierapport over het onderwerp sneeuwkettingen

Wer in den Wintermonaten in Regionen unterwegs ist, wo besonders viel Eis und Schnee liegt, der sollte neben dem obligatorischen und bereits aufgezogenen Satz Winterreifen, noch zusätzlich dazu passende Schneeketten mit an Bord haben. Dies gilt vor allem für Autofahrer, die in die Alpen reisen. Denn hier gilt für bestimmte Straßen und Pässe eine Schneekettenpflicht. Bei Missachtung drohen ansonsten hohe Bußgelder. In Österreich beispielsweise können diese bis zu 5.000 Euro betragen. Außerdem sind hier nur sogenannte Spurkreuzketten gestattet (nach Ö-Norm V5117 oder V5119). Textile Schneeketten wie beispielsweise Schneesocken sind hier nicht erlaubt. Die Schneekettenpflicht gilt im übrigen auch für allradgetriebene Fahrzeuge. Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit bei angelegten Schneeketten liegt in der Regel bei 50 km/h.

Snelmontagesystemen zijn populair

Vanwege de verschillende soorten kettingen kan er geen uniform installatieadvies zijn voor het installeren van sneeuwkettingen. Dit moet zeker worden geoefend voordat u op reis gaat. Extra robuuste handschoenen, een sterke zaklamp en een duurzaam kussentje zijn andere handige spullen die niet in je bagage mogen ontbreken. Sneeuwkettingtypes die voorzien zijn van een snelmontagesysteem zijn bijzonder geschikt voor onervaren bestuurders. Wanneer de tijd komt dat montage essentieel wordt, moet u niet te lang wachten. Anders loop je het risico dat je vast komt te zitten in de sneeuw of over de ijzige kant van de weg glijdt. Als de route weer ijs- en sneeuwvrij wordt, zullen de kettingen gedemonteerd moeten worden. Alleen als u ze tijdig demonteert, wordt de levensduur van de sneeuwkettingen verlengd, anders zullen ze extreem snel verslijten.

Rupskettingen en aandrijfkettingen

 Je nach Kettentyp wird nach deren Anordnung zwischen Antriebs- und Spurketten unterschieden. Die Montage der Antriebsketten findet auf den Rädern der Antriebsachse statt. Die einzelnen Kettenglieder verlaufen hier quer zur Antriebsachse. Die Spurketten hingegen werden auf den Rädern der Lenkachse montiert. Hier verlaufen die Kettenglieder in Laufrichtung der Räder. Mittlerweile sind auch Kombinationsvarianten aus Antriebs- und Spurketten erhältlich. Die maßgeblichen Kettenglieder sind hier kreuz und quer über die Lauffläche der Räder angeordnet, die zusätzlich mit verstärkten Längsgliedern verbunden sind. Um einen besseren Reibungswiderstand zu erhalten, sind die Ringketten eher kantig geformt. Weitere lockere und runde Kettenglieder der Ringkette, befreien die abrollende Schneekette vom anhaftenden Schnee.
Er zijn grofweg drie verschillende soorten sneeuwkettingen, elk met hun specifieke voor- en nadelen. Enerzijds zijn er de touwkettingen. Hun voordeel is hun kleine verpakkingsgrootte, maar ze raken snel in de war. De tweede basisvariant is de strikketting. Een beugel maakt de lastige montage eenvoudiger. Als laatste zijn er de zogenaamde comfortketens. Ze zijn niet alleen snel te monteren, maar beschikken ook over meer mechanische onderdelen die voor een betere tractie op besneeuwde wegen zorgen. Hun grote nadeel is echter hun hoge prijs.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert