Maandag 29 april 2024
Menu

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Leestijd 5 Min.

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Een heavy-duty uittrekbare lade, of Cargo Slide, is een ladeuittrekbare lade die is ontworpen om zelfs grotere ladingen gemakkelijk te kunnen weerstaan. Het wordt gebruikt in voertuigen (meestal pick-up trucks) om te helpen bij het laden en lossen. Bij speciaal voor transport ontworpen voertuigen kan het zelfs standaard aanwezig zijn of in ieder geval als optie af fabriek besteld worden. In de meeste gevallen wordt het echter achteraf ingebouwd als onderdeel van een achterbouw.

Waarom een ​​heavy-duty uittrekelement?

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Een heavy-duty uittrekelement is vooral handig als u vaak zware, moeilijk in te pakken voorwerpen in het achtercompartiment van de auto vervoert. Het maakt het laden en lossen van uw auto een stuk eenvoudiger. Meestal bestaat het in wezen uit slechts een plaat die kan worden uit- en ingetrokken op rails die aan de binnenkant van de zijwanden van de laadruimte van uw auto zijn bevestigd. Maar het kan ook in de vorm van een lade worden uitgevoerd. Bij het laden kunt u de lading eenvoudig op de uitgeschoven plaat tillen en vervolgens weer inschuiven. Hierdoor hoeft u niet met de lading in de bagageruimte te klimmen of op een onnatuurlijke manier te bukken en kronkelen bij het hijsen en opbergen van de lading. Bij het tillen van zware lasten, vooral als u dit vaak doet, is een juiste houding erg belangrijk. Om schade aan uw wervelkolom te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat u niet voorover buigt en het gewicht met uw rug optilt, maar in plaats daarvan uw knieën buigt en uw beenspieren gebruikt. Smalle laadruimtes dwingen u echter vaak tot een gebogen of scheve houding. Een heavy-duty uittrekelement kan hier helpen.

Waar moet u op letten bij het installeren van een zwaar uittrekelement?

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Niet ieder voertuig is geschikt voor het inbouwen van een heavy-duty uittrekelement. U hebt een laadruimte nodig waarin het platform recht kan worden uit- en ingetrokken. Bestelauto's, pick-ups en stationwagons zijn bijzonder geschikt, maar geen auto's waarbij de lading van bovenaf in de kofferbak wordt getild, zoals een limousine. Het is ook erg belangrijk dat de rails stevig verankerd zijn aan de vloer/wand van het voertuig. Als het te los zit, kan het onder belasting uitbreken en voorkomen dat het platform inschuift. Laat de installatie daarom zeker professioneel uitvoeren in uw werkplaats. De uitschuifinrichting kan zo worden uitgevoerd dat een platform de gehele breedte van de laadruimte in beslag neemt, of met een frame met meerdere compartimenten. Bedenk vooraf wat voor u praktischer is. Vooral bij zeer brede ladingen kan de verdeling tot ruimteproblemen leiden. Houd er ook rekening mee dat het heavy-duty uittreksysteem zelfs in de bagageruimte een bepaalde hoeveelheid ruimte in beslag neemt. Het vermindert zowel de hoogte als de breedte van de beschikbare opslagruimte.

Welke variant is het beste?

Het is ook erg belangrijk om vooraf te bedenken welk gewicht uw zware uittrekinrichting maximaal moet kunnen dragen. Dit gewicht mag u later bij het laden van uw voertuig niet overschrijden. Anders kunnen de rails breken. Maar houd ook rekening met het gewicht van uw voertuig. Het moet in staat zijn de lading te balanceren wanneer het zware verlengstuk volledig is uitgeschoven. Als de lading zwaarder is dan het voertuig, kan deze achterover kantelen en het platform beschadigen.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Zware verlenging (Andere namen/trefwoorden: uittrekbaar legbord, bagageschuif, uittrekbaar achteraan, uittrekbaar in de vloer achterin, lade achteraan, laderails achteraan, uittrekbaar kofferbak, laadhulp, uittrekbaar voor de lading, lade voor het oppakken, laderails, telescopische rail, volledig uittrekbaar) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Gordelbeschermers – gewoon vervelend of onvervangbaar?

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Het kruid ligt in de beknoptheid – het korte kenmerk!

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Achterspoiler: een uiting van sportiviteit of onzin?!

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Zelfgemaakte epoxyhars velgen van AWD Cutlass

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Voor vakmensen en off-roaders – de gereedschapshouder!

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert