Veiligheidsgordel rolt niet meer op? Dat is het!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 5 oktober 2022 om 10:44 uur

Wat kan de reden zijn als de veiligheidsgordel niet meer automatisch opgerold kan worden? Een vraag die steeds vaker voorkomt, vooral bij oudere voertuigen. Het vaak eenvoudigste antwoord is dat Veiligheidsgordel is gedraaid. Tijdens het gebruik kan de veiligheidsgordel na verloop van tijd verdraaid raken. In dit geval moet u de draaiknop loslaten om het automatische terugspoelmechanisme opnieuw te activeren. Controleer ook of de gordel wellicht verdraaid is ter hoogte van de rol, dus achter de geleider in de B-stijl. Een andere veel voorkomende oorzaak is er één Stoelverstelling met een defect. De kapotte stoelverstelling verhindert dat de stoel in de gewenste zitpositie kan worden gezet.

Vuil kan ook een probleem worden

Of misschien wel Automatisch oprolmechanisme defect? In dit geval wordt de veiligheidsgordel niet meer automatisch opgerold. Laat het apparaat onmiddellijk repareren. Bij een botsing blokkeert het ook de veiligheidsgordel om te voorkomen dat de inzittende uit de stoel wordt geslingerd of het stuur raakt. De laatste optie die we kennen moet nog komen Schmutz in overweging nemen. Kleverige resten op de band kunnen er vroeg of laat toe leiden dat de band niet goed oprolt. Hoe je de riem reinigt, wordt uitgelegd in ons artikel “Zo reinigt u de veiligheidsgordel in het voertuig!" uitvoerig beschreven.

Gordel verdraaid? Met deze strap-truc ontwar je de strap!

Vervang de driepuntsgordel

 

Wat te doen als de veiligheidsgordel vastzit?

De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veelvoorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd en ook uitgelegd hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering De kosten van de komende reparatie worden vermeld. Het doel van onze subcategorie “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en u kunt kleine dingen mogelijk zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Er zijn alle voorgaande instructies:

Zo wordt de raamtintfolie weer verwijderd!

Zo verwijder je insecten, teer en harssporen uit het voertuig!

Getinte autoruiten reinigen? Dat is hoe je het doet!

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.