Vrijdag 3 mei 2024
Menu

SL-BMS: zelflerend accubeheer voor de scooter!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 januari 2021 om 11:22 uur

SL-BMS: zelflerend accubeheer voor de scooter!

toenemen het bereik en weniger Laden! Klinkt goed. Zoals bekend speelt de actieradius een grote rol bij e-mobiliteit (misschien zelfs de grootste) Rol voor gebruikers. En op het gebied van bereiken met batterijen zijn verkrijgbaar Taiwan nu een vooruitgang met Batterijbeheersysteem. Met dit batterijbeheer kunt u er een gebruiken elektrische scooter aanzienlijk verder kan rijden. Dit is het instituut uit Taiwan Onderzoeksinstituut voor Industriële Technologie (ITRI), wat een batterijbeheer met de naam SL BMS heeft ontwikkeld.

Batterijbeheer kan dat!

SL-BMS: zelflerend accubeheer voor de scooter!

De afkorting SL BMS van batterijbeheer staat voor zelflerend batterijbeheersysteem. Batterijbeheer kan het verbruik verminderen tijdens gebruik in real time herkennen. Dit is mogelijk via een Controle, die ook de Gebruik van energie reguleert. Kom naar de nederzetting zelflerende algoritmen voor toepassing. Een dergelijke toepassing is de laadregelaarDit zorgt ervoor dat de batterij enerzijds goed blijft werken niet overbelast kan zijn, maar aan de andere kant ook niet diepe ontlading​ Bij de SL-BMS batterijbeheer Maar de functies werken meer. In het kader van de monitoring van de batterij is dit ook het geval Temperatuur de omgeving opgenomen. Afhankelijk van de temperatuur geeft de batterij een lading af Verwarmen of koelen, dit zou hoedanigheid uit de batterij krijgen blijven, maar ook de algemene levensduur.

Hoe batterijbeheer leert

Zoals in het begin vermeld, is de actieradius afhankelijk van de accu een grote rol, Dat SL-BMS batterijbeheer uit ITRI ​​Instituut is daartoe in staat rijgedrag van de gebruiker erkennen. En met één nieuwe technologie voor capaciteitsschatting, waarmee het SL-BMS-batterijbeheer veel preciezere informatie kan geven over het resterende beschikbare vermogen bereiken dichtbij. Gewoon daardoor betere indicatie van het bereikmoet de gebruiker worden verlost van de angst dat het batterijvermogen plotseling afneemt nicht mehr is voldoende. Bovendien zou dit ook de prestaties van de batterij moeten verbeteren tot 50 procent beter gebruikt kan worden. Juist door een betere kennis van het bereik kan dat te vaak opladen vermeden worden. Uit onderzoek blijkt dat dit de levensduur van de batterij tot wel XNUMX% kan verlengen 20 procent toegenomen worden. Positiever Bijwerking, een langere levensduur vermindert de Behoefte aan middelen voor de productie van batterijen en het moet ook minder gerecycled worden. Speciaal voor Lithium-ion batterijen dit is mogelijk SL-BMS batterijbeheer bij. Ze zijn zo intelligent mogelijk Batterijbeheer afhankelijk. Het SL-BMS-batterijbeheer van ITRI zal op de 2021 worden gepresenteerd digitale CES gepresenteerd.

SL-BMS: zelflerend accubeheer voor de scooter!

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

CES 2021 – BMW kondigt nieuwe generatie iDrive aan!

SL-BMS: zelflerend accubeheer voor de scooter!

Detroit Auto Show 2021 geannuleerd en vervangen door ‘Motor Bella’.

SL-BMS: zelflerend accubeheer voor de scooter!

Hoe u met weinig geld uw voertuig kunt tunen!

SL-BMS: zelflerend accubeheer voor de scooter!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert