tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 18 januari 2020 om 02:39 uur
Veel mensen houden van de sportveiligheidsgordels (ook wel harnasgordels genoemd) een term. De H-vormige riem zorgt ervoor dat het interieur van het voertuig er sportiever uitziet en is vooral populair bij beginners in de tuningscene. Er zijn echter enkele aspecten waarmee u rekening moet houden bij de aanschaf en installatie. Welke dit zijn, wordt in het volgende artikel uitgelegd.
Bijzonderheden van sportveiligheidsgordels
Er zijn verschillende soorten veiligheidsgordels. Deze verschillen vooral in het aantal fixatiepunten. Een 2-puntsgordel wordt bijvoorbeeld in een vliegtuig gebruikt en houdt alleen het bekkengebied vast. Driepuntsgordels worden het meest geïnstalleerd en zijn in elke conventionele auto te vinden. Sportgordels zijn meestal 3 tot 3 puntsgordels, afhankelijk van de versie. Een gordelsysteem met centrale vergrendeling is mogelijk. Dit type wordt ook vaak in kinderzitjes voor kleine kinderen gemonteerd. Als het een 6-puntsgordel is, is deze ook voorzien van slipbescherming. Ook moet er onderscheid gemaakt worden of het om starre banden gaat of om banden met een automatische rol. Zoals de naam al doet vermoeden, worden de stijve banden één keer aangepast en blijven dan in deze positie. De versie met automatische rol biedt echter enige bewegingsvrijheid.
Voor- en nadelen van sportgordels
Zoals bij veel dingen is het uiterlijk een kwestie van smaak. Sommige mensen houden van de sportieve look, anderen zijn er niet enthousiast over. Een neutraal punt dus. De 4-puntsvarianten worden vaak als onveilig geclassificeerd omdat de inzittende bij een botsing eronder kan uitglijden. Extra selectieve beveiliging is daarom noodzakelijk. Bij een botsing kan dit echter het genitale gebied aantasten. Ook zouden de gordels zwak zijn bij zijdelingse ongevallen. Over het algemeen zijn deze aspecten echter sterk afhankelijk van het potentiële ongeval. Een H-gordel zou zeer veilig zijn bij een frontale botsing. Bij de hierboven beschreven stijve gordels heeft de bewegingsvrijheid tijdens het rijden te lijden. Deze moeten immers altijd onder spanning staan, zodat de bewoner in het ergste geval beveiligd kan worden.
Waar moet je op letten als het om harnasgordels gaat?
Prijzen voor de versies beginnen rond de 320 euro en de prijzen daarboven zijn vrijwel onbeperkt. De installatie mag alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel, aangezien dit een levensreddend onderdeel van het voertuig is. De bandjes worden vaak in combinatie met één geleverd rolkooi voor gebruik of in ieder geval met een speciaal exemplaar riem beugel. Registratie is soms niet nodig als het voertuig is opgenomen in de verstrekte algemene bedrijfs- en ontwerpgoedkeuring. Vaak is dit echter niet het geval en moet er dus acceptatie plaatsvinden. Bij twijfel kunt u het beste langsgaan bij een TÜV- of Dekra-kantoor.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
