tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:33 uur
Sportonderstel is een apart type vering voor auto’s. Het sportonderstel onderscheidt zich met name van andere ophangingen door aangepaste schokdempers en veren. Er wordt algemeen onderscheid gemaakt tussen sport-, schroefset- en luchtvering. De verschillen tussen de typen vering zijn vooral relevant bij het gebruik van het voertuig, waarbij ook de sterke en zwakke punten van een sportonderstel merkbaar worden.
Verschillen met andere chassis
De fabrikant heeft de veren en schokdempers aangepast om een sportiviteit door het chassis te creëren, in tegenstelling tot een normaal chassis. Verlagen gaat meestal gepaard met een ombouw naar een sportonderstel, waardoor de auto lager op de weg komt te liggen. Dit betekent dat de veer minder veerweg heeft omdat hij uiteindelijk korter is. Om te voorkomen dat de carrosserie door de diepte van het voertuig wordt geraakt, wordt in de meeste gevallen de veerconstante vergroot door dikkere veerdraad te gebruiken. Dit betekent dat de veer strakker wordt en niet meer zo gemakkelijk kan worden samengedrukt als de conventionele veer.
De schokdempers zijn een belangrijk onderdeel voor een goede wegligging van een voertuig. Ze dempen de auto op hobbels en hellingen. Als bij een sportonderstel de veer wordt ingekort, wordt de schokdemper ook overeenkomstig korter. Dit zorgt ervoor dat er een kleiner dempingspad is. De combinatie tussen veer en schokdemper moet bovendien zorgen voor voldoende voorspanning zodat de veer niet wordt ontlast, anders zou in het ergste geval de onbelaste veer uit de veerplaat kunnen bewegen. Er wordt onderscheid gemaakt tussen voorgemonteerde schokdempers, waarbij de demping vooraf is ingesteld, en verstelbare schokdempers, waarvan de demping handmatig kan worden aangepast.
De effecten van een sportonderstel op het rijgedrag
Een sportonderstel zorgt doorgaans voor een betere wegligging. De auto moet zoveel mogelijk aan de weg blijven, zodat hij bijvoorbeeld met hogere snelheden bochten kan nemen. Een sportonderstel kan de bestuurder ook meer veiligheid bieden op snellere en bochtigere ritten. Door het stevigere chassis komt het vaak voor dat oneffenheden of kuilen beter opvallen in het interieur van het voertuig. Daarom wordt vaak gezegd dat een sportonderstel het comfort van een auto vermindert.
Ook om visuele redenen kan een sportonderstel lonend zijn. Het kan het voertuig verlagen, wat voor veel tuningliefhebbers een absolute must is! Veel auto’s die door de fabrikant als sportwagen worden verkocht, hebben al een ingebouwd sportonderstel. Uiteraard is het ook mogelijk om achteraf een sportonderstel te laten inbouwen. Controleer vooraf of het geselecteerde chassis compatibel is met uw eigen auto.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
