tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
[Advertentie]
Ongeacht of uw interesse uitgaat naar motorsport, terreinrijden of klassieke auto's, de TORQAMP verbetert de prestaties, aldus de fabrikant jedes verbrandingsmotor. De elektrische turbocompressor (supercharger) is oorspronkelijk gemaakt om de motorprestaties in de autosport te verbeteren. Maar de TORQAMP heeft inmiddels bewezen een efficiënte eco-booster te zijn voor motorboten, generatoren, vrachtwagens en zelfs zeeschepen. Althans, dat beweert de fabrikant. De TORQAMP wordt ook wel elektrische supercharger of elektrische turbo genoemd. Deze term is echter niet XNUMX% correct. Want turbo betekent eigenlijk turbineboost, oftewel een compressorwiel dat wordt aangedreven door een turbinewiel. De TORQAMP daarentegen is een compressorwiel dat op een elektromotor is gemonteerd.
Eenvoudig te installeren in het voertuig
De motor van 5 kW is erg handzaam en haalt een toerental van 70.000 tot 80.000 tpm. Het voordeel van het compacte ontwerp is dat de TORQAMP gemakkelijk in vrijwel elke motorruimte past. Het benodigde vermogen voor de TORQAMP wordt verkregen uit een meegeleverde powerbox, die in de kofferbak van de auto kan worden gemonteerd. In de powerbox zit onder meer een 48V-accu die kan worden opgeladen met een 500W-lader die wordt gevoed via het 12V-boordspanningsstopcontact.
Meer koppel en meer vermogen
De TORQAMP pompt onder druk meer lucht in de motor. Hierdoor kan de motor sneller en beter brandstof verbranden. Volgens de aanbieder is het resultaat: meer koppel, meer vermogen en een hoger verbrandingsrendement. Uiteraard zijn de resultaten afhankelijk van het type verbrandingsmotor en het betreffende motorvermogen. Volgens de fabrikant kan een atmosferische motor bij een drukopbouw van 1,4 bar tot 40% meer pk's produceren. Hoe groter de motor, hoe kleiner de prestatieverbetering. De aanbieder beweert echter dat ongeacht het motorformaat het koppel altijd toeneemt. Vergroot uw koppel!
Er zijn al praktische resultaten beschikbaar
Jelke Hoekstra, mede-oprichter van TORQAMP, probeerde het uit: “Op een Nissan 350Z hebben we een koppeltoename van 36% realiseerde. Wanneer de TORQAMP wordt gecombineerd met een turbocompressor is de toename nog groter. Omdat de TORQAMP onmiddellijk druk opbouwt, wordt de turbovertraging volledig geëlimineerd en start de turbo aanzienlijk sneller op. Dit resulteert in een extreme toename van het koppel. Recent hebben we de TORRQAMP ook getest op een Toyota Supra motor, met 650 pk op de krukas. Hier steeg het koppel van 230 Nm naar 440 Nm. Een stijging van 91%.”
Plug & Play in vrijwel alle gevallen
Aan TRORQAMP, een spin-off van de Technische Universiteit Eindhoven, werd vier jaar lang gewerkt. Jelle Hoekstra legt uit: “Twee belangrijke ontwerpcriteria dienden als uitgangspunt. Allereerst moet iedereen het product kunnen installeren. Bovendien hoeven er voor de montage geen drastische aanpassingen aan de auto nodig te zijn.” Het resultaat is indrukwekkend: de TORQAMP-kit wordt nu op de markt gebracht als een plug & play-systeem dat je zelf kunt installeren.”
de auto blijft origineel dus origineel
Hoekstra: “Het is echt 'plug and play'. Er zijn geen aanpassingen aan het uitlaatsysteem nodig, er komt geen turbinewarmte binnen en er is dus geen intercooler, waterkoeling of extra olietoevoer nodig. De auto blijft volledig origineel, inclusief het originele geluid.” Ook kan het systeem worden uitgeschakeld en rijdt de auto weer normaal. Mocht u de auto willen verkopen, dan is de TORQAMP eenvoudig weer te demonteren. Dan is het klaar voor installatie en prestatie-upgrade in een ander model.
Ideaal voor het tunen van klassieke auto's
De TORQAMP is dan ook een interessante ontwikkeling voor onder meer de oldtimermarkt, omdat je dankzij het extra vermogen veel beter met je klassieker mee kunt komen in het huidige snelle verkeer. Maar het systeem biedt voordelen voor iedere auto. Jelle Hoekstra: “We schudden niet alleen de autosport en de klassieke automarkt wakker, maar staan ook op het punt de dieselmarkt nieuw leven in te blazen. Omdat we met de TORQAMP oudere dieselmodellen aanzienlijk minder vervuilend kunnen laten rijden. Met alle milieuvoordelen van dien. Momenteel voeren we ook tests uit met waterstofsystemen en de elektrificatie van vliegtuigen.” Maar hoe zit het met de geschiktheid? En hoe gaat de motorregeleenheid om met het extra vermogen? Moeten er niet minstens aan de softwarekant wijzigingen worden aangebracht?
er blijven nog een paar vragen over...
Wij hopen dat u veel plezier zult beleven aan het informatierapport over het onderwerp/term TORQAMP™ elektrische turbo/supercharger (verdere namen/trefwoorden: elektrische supercharger, elektrische turbocompressor, elektrische compressor) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
