Door uw auto opnieuw te sleutelen, kunt u motorrijtuigenbelasting besparen!

Thomas Wachsmut 1. Mei 2021 Tips, producten, informatie & Co.

Leestijd 8 Min.

Bespaar motorrijtuigenbelasting met een “Transcoderen“Vanuit de auto? In sommige gevallen werkt dit.In de jaren 90 vond er een verandering plaats in de uitrusting van voertuigen katalysatoren. Modellen uit dezelfde serie voldeden alleen aan deze eis Emissienorm 1, maar hun opvolgers van hetzelfde model hebben dit al bereikt Emissienorm 2. Vaak hebben deze twee varianten hetzelfde sleutelnummer. Dit komt omdat de fabrikant geen technisch verschil heeft gespecificeerd tussen het originele model en de aanpassing. Een voertuig dat aan de hogere emissienorm voldoet, wordt in de overeenkomstige categorie geplaatst gehercodeerd, één zwaait Belastingverlaging.

Oudere voertuigen die in goede staat verkeren, zijn trouwe metgezellen en laten zich daarom niet graag vervangen. Veel autobezitters zijn nostalgisch en houden zo veel van hun voertuig dat ze hem niet willen weggeven. In veel gevallen is de eigenaar ook geïnteresseerd in de aanschaf van een nieuw exemplaar nicht möglich en de oude lieveling kan haar werk blijven doen. Het nadeel van de zaak is dat het voertuig soms afschuwelijke motorrijtuigenbelastingen veroorzaakt vanwege de slechte classificatie van verontreinigende stoffen. Dit is hoeveel een voertuig kost Emissienorm 1 zum Beispiel ca. 15 euro per 100 cc. Dit komt overeen met een belastingdruk van meer dan 375 € jaarlijks, bijvoorbeeld als het een 2,5 liter-model is. Het is vervelend als de buurman met de enorme SUV en het brandstofverbruik duidelijk meer dan goed en slecht is minder moeten betalen.

Het is echter niet absoluut noodzakelijk om de mobiele basis te vervangen. In sommige gevallen is het mogelijk om het typecodenummer te gebruiken veranderd te zijn - dus de Transcoderen. Een overeenkomstige aanpassing van het sleutelnummer in het kentekenbewijs kan leiden tot een besparing op de motorrijtuigenbelasting.

Concrete effecten van de hercodering op de motorrijtuigenbelasting

Voor het bepalen van de motorrijtuigenbelasting is het sleutelnummer op het kentekenbewijs bepalend. De Belastingdienst kan dit sleutelnummer gebruiken Abgasnorm afleiden. Dit is van cruciaal belang voor het bepalen van het tarief van de motorrijtuigenbelasting. Modellen uit de jaren 90 kunnen beoordelingen hebben die niet overeenkomen met de werkelijke feiten. Dit komt door de geschiedenis. Hoewel fabrikanten de uitrusting met uitlaatgasreinigingssystemen achtereenvolgens hebben verbeterd van modellen zonder katalysator, via modellen met een ongereguleerde katalysator tot voertuigen met een gereguleerde katalysator, bleven de kengetallen soms hetzelfde ongewijzigd. Dit kwam doordat dezelfde modellen simpelweg doorontwikkeld waren. Dit betekent dat voertuigen die... Emissienorm 2 dit vervullen niet gedocumenteerd in het typecodenummer, aangezien het originele codenummer behouden bleef.

Om deze situatie te verhelpen, kan rechtstreeks contact worden opgenomen met de geautoriseerde dealers of zelfs met de fabrikant. Indien van toepassing ontvangt de eigenaar een overeenkomstig schriftelijk bewijs van de werkelijke emissienorm. Met dit document kan de eigenaar van het voertuig nu naar de belastingdienst gaan om de hercodering aan te vragen.

Belastingbesparingen kunnen ook met terugwerkende kracht mogelijk zijn

Als de gevraagde hercodering legaal is, betekent dit mogelijk niet alleen verlichting in de toekomst. Hoe langer de betreffende auto bij de eigenaar geregistreerd staat, hoe meer vergoeding mogelijk is met terugwerkende kracht worden toegepast, soms zelfs tot de dag van de eerste registratie. Maar dit is onderworpen aan een respectieve Onderzoek van individuele gevallen. Omdat de hoogte van de motorrijtuigenbelasting grotendeels afhankelijk is van de cilinderinhoud, geldt dit ook voor de belastingvermindering die kan worden bereikt. De vuistregel is: een herindeling van Euro 1 tot euro 2 vermindert de belastingdruk met ongeveer Halfte. Hoe groter de motor, hoe groter de belastingbesparing.

Wie kan zijn auto opnieuw sleutelen?

Mogelijke getroffen modellen dateren grotendeels uit de jaren negentig. Het moet zo zijn gereguleerde katalysator kort G-Cat worden geïnstalleerd om Emissienorm 2 te vervullen. Ook voertuigen zonder kat of alleen met niet-gereguleerde, kunnen gedeeltelijk worden geherclassificeerd voor belastingdoeleinden. In dit geval is er natuurlijk één retrofit nodig. De hier gemaakte kosten worden gecompenseerd door de verwachte belastingvermindering. De berekening is vooral de moeite waard als u van plan bent het voertuig voor langere tijd te gebruiken.