Milieusticker/fijnstofsticker – alle informatie!

Leestijd 7 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:13 uur

Veel mensen vinden het dagelijkse verkeerslawaai behoorlijk hinderlijk. En vaak is het op geen enkele manier mogelijk om aan de uitlaatgassen en geluidsoverlast te ontsnappen. Niet iedereen heeft immers de mogelijkheid om op het platteland te wonen. Iedere automobilist kan echter door zijn eigen gedrag grote invloed uitoefenen op de aard van de milieuvervuiling en het achtergrondgeluid. Dat kan bijvoorbeeld door bewust met een laag motortoerental te rijden, onnodig getoeter, zeer luide muziek te vermijden en de motor te laten draaien. Ook cavalier starten kan voor onnodige overlast zorgen.

Regelgeving over de StVO

In de verkeersregels vat alle regels samen waar voertuigbestuurders zich aan moeten houden. Anders krijgt de weggebruiker te maken met consequenties in de vorm van boetes. En daarnaast moet u er altijd op letten dat u de juiste milieusticker gebruikt. In Duitsland zijn er inmiddels zo’n 50 milieuzones die bijvoorbeeld alleen toegankelijk zijn met een groene milieusticker. De milieusticker werd in 2008 gelanceerd. Ze gaat momenteel naar Vier verschillende groepen verontreinigende stoffen. Het niveausysteem heeft de vorm van groente, geel, of roten Plaquettes. Bij het gebruik van de stickers is het belangrijk dat de kentekencombinatie op de sticker en het kenteken van het voertuig absoluut overeenkomen. Sommige stickers kunnen online worden besteld of worden gekocht bij de plaatselijke Dekra, TÜV, burgerbureaus of voertuigregistratiekantoren.

Verlening van de milieusticker/fijnstofsticker

Groen Voertuigen met Euronorm 5 en 6 krijgen een badge, dit zijn nog steeds min of meer gangbare voertuigen. Euro 3-diesel met extra roetfilter en Euro 4-voertuigen krijgen ook de groene sticker. Ze behoren tot verontreinigende stoffengroep 4. Zowel Euro 3-voertuigen als Euro 2-modellen met een Deeltjesfilter- Ze worden achteraf aangepast geel Milieusticker. Deze voertuigen behoren tot vervuilende groep 3 rood Euro 1-voertuigen met roetfilters of Euro 2-modellen krijgen een badge. Deze voertuigen zijn ingedeeld in vervuilende groep 2. Euro 1-voertuigen ontvangen geen Plaquette. Het gaat om voertuigen uit verontreinigende groep 1.

Milieusticker/fijnstofsticker op sleutelnummer

Sleutelnummer voor groen plaquette Benzine: 01, 02, 14, 16, 18-75, 77 Dieselmotor: 32, 33, 38, 39, 43, 53, 55-59, 60-70, 73-75

Sleutelnummer voor geel plaquette Dieselmotor: 30-31, 36, 37, 42, 44-52, 72

Sleutelnummer voor rood plaquette Dieselmotor: 25-29, 35, 41 en 71

Sleutelnummer voor geen plaquette Benzine: 00, 03-13, 15, 17, 88, 98 Dieselmotor: 0-24, 34, 40, 77, 88, 98

Blauwe milieusticker voor Euro 6 diesel?

Het Federaal Milieuagentschap denkt al geruime tijd na over de invoering van twee extra milieustickers/fijnstofstickers om voertuigen te identificeren die bijzonder weinig stikstofoxide uitstoten. En een lichtblauw voor achteraf gemonteerde EURO 5-dieselvoertuigen en voor reeds geregistreerde EURO 6-dieselvoertuigen en één donkerblauw voor de nieuwste dieselvoertuigen in de EURO 6- en 6-Temp-klassen. De donkerblauwe sticker is alleen verplicht in relatief kleine en vooral zwaar vervuilde gebieden. Wordt de milieusticker voor Euro 6-diesel binnenkort blauw? Terwijl de rode, gele en groene stickers zijn geïntroduceerd om fijnstofvervuiling in grote steden tegen te gaan, is de blauwe milieusticker bedoeld om stikstofoxiden tegen te gaan. Voertuigen die bijzonder weinig vervuilende stoffen bevatten, kunnen de blauwe fijnstofsticker krijgen.

• Dieselvoertuigen met de Euro 6-emissienorm (vanaf 2015)
• Benzinevoertuigen met de Euro 3-emissienorm
• elektrische voertuigen

Het achteraf aanbrengen van de blauwe badge is bijna onmogelijk

Als u een ouder voertuig wilt ombouwen, zijn de inspanningen die nodig zijn om het achteraf aan te passen eenvoudigweg niet te rechtvaardigen. Een roetdeeltjesfilter zou hier niet voldoende zijn, zoals het geval is bij het ombouwen van geel naar groen of rood naar geel. Er zou een afzonderlijk stikstofoxide-uitlaatgaszuiveringssysteem en zelfs een extra katalysator EN een nieuw motorregelsysteem moeten worden geïnstalleerd. Euro 6-voertuigen mogen immers slechts 80 milligram stikstofoxide per kilometer uitstoten.

Straffen en boetes

Als u de milieuzones overtreedt, kunt u een boete van 80 euro verwachten. Na de verandering in het puntensysteem Voor deze overtreding in Flensburg wordt echter geen punt berekend. Wie zonder sticker rijdt, begaat eveneens een overtreding en wordt bestraft met een boete. In de regel is het zo dat ondanks een verkeersverbod een milieuzone wordt doorgereden om schadelijke luchtverontreiniging terug te dringen. Niet alleen voor het rijden, maar ook voor het parkeren in een milieuzone zonder bijbehorende sticker is een boete mogelijk. Milieustickers dienen altijd duidelijk zichtbaar achter de voorruit te zitten.

Hogere straffen voor nieuwe bestuurders

Iedereen die nog in de proeftijd van zijn rijbewijs zit, moet bijzonder voorzichtig zijn. Het niet naleven van de milieuzone levert een hogere boete op. Als er sprake is van één A- of twee B-overtredingen, riskeert u een boete van minimaal 40 euro. Bovendien wordt de proeftijd verlengd en moet de nieuwe rijbewijshouder deelnemen aan een gevorderdenseminarie. Als er sprake is van meerdere overtredingen, kan dit zelfs leiden tot intrekking van de vergunning rijbewijs kommen.

Catalogus boetes voor milieustickers/milieuvervuiling

Verdere overtredingen met betrekking tot het milieu & Co.

Als teken van milieubewustzijn is er een boete van 10 euro verschuldigd als een weg wordt gebruikt of verontreinigd met vloeistof. Wie door gebrek aan voorzichtigheid andere weggebruikers vuil maakt, bijvoorbeeld door snel door een grote plas te rijden, moet ook rekening houden met 10 euro. Als een bestuurder een voorwerp op de weg achterlaat en andere weggebruikers in gevaar brengt, is in Flensburg 60 euro en één punt verschuldigd.

Samengevat luidt de milieusticker/fijnstofsticker:

• Volgens de verkeerswet is iedere bestuurder dat verpflichtethet milieu niet meer te vervuilen dan nodig is
• onnodige geluids- en uitlaatemissies moet worden voorkomen
  – geen onnodig draaien van de motor (bijvoorbeeld bij het ontdooien, om het interieur te koelen met behulp van airconditioning in de zomer, enz.)
  – geen onnodig gezeur van de motor
  – geen onnodig luid sluiten van voertuigdeuren, achterklep of motorkap
  – niet starten met piepende banden (geen arrogante start)
  – geen onnodig getoeter
  – geen onnodig luide muziek in de auto
  – geen onnodig heen en weer reizen
• verkeersregels regelt de kwestie van geluidsoverlast en uitlaatgasverontreiniging met sectie 30 milieubescherming en zondagsrijverbod
• Milieusticker (Fijnstofsticker) is verkrijgbaar bij het registratiekantoor of bij de TÜV
• Verontreinigende groep van het kentekenbewijs Hierin staat welke milieusticker de auto krijgt
• Verontreinigende groep van het voertuig vindt u in de voertuigdocumenten met behulp van het emissiesleutelnummer
• Het is ook van cruciaal belang of a Roetfilter achteraf gemonteerd was
  – Euro 1 of slechter -> geen sticker vanwege stofgroep 1
  – Euro 1 inclusief roetfilter of Euro 2 ontvangt -> rode sticker vanwege vervuilende groep 2
  – Euro 2 inclusief roetfilter of Euro 3 -> gele sticker vanwege vervuilende groep 3
  – Dieselvoertuigen met Euro 3 inclusief roetfilter of Euro 4 -> groene sticker vanwege vervuilende groep 4
  – Euronorm 5 en 6 -> groene milieusticker
• Ausländer worden ook beïnvloed door de regelgeving
• geen Speciale regeling voor taxi's
• uitzonderingen gelden voor b.v. B. Vervoer voor gehandicapten
• Lawaai van wegverkeer voor auto's, bussen, vrachtwagens, motorfietsen
  – geldt bij het voorbijrijden met versnelde snelheid op een afstand van 7,5 meter
  – Auto: 74 decibel
  – Bus boven 150 KW: 80 decibel
  – Vrachtwagens boven 150 kW: 80 decibel
  – Motor groter dan 75 cm³: 80 decibel
  – Er wordt onderscheid gemaakt tussen stationair geluid en rijgeluid
  – alleen het naleven van rijgeluid is vereist
  – Voor oudere voertuigen geldt de destijds geldende grenswaarde bij de eerste registratie

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

De betekenis van F7lthy? Wij zijn slim geworden!

Voor veiligheid in het wegverkeer – rijveiligheidstraining!

VCDS en wat u moet weten over de software! (incl. handleiding)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.