Zaterdag 27 april 2024
Menu

Dit is wat u moet weten over het wassen van de onderkant!

Leestijd 3 Min.

Dit is wat u moet weten over het wassen van de onderkant!

Een Wassen van de onderkant Voor veel mensen is het een belangrijk onderdeel van de autoverzorging na de winter. Maar heeft het werkelijk enig nut of kan het de auto mogelijk zelfs verbeteren? beschadigd zijn? Omdat het vaak van is Startprobleem na een grondige wasbeurt van de onderkant. Sommige experts waarschuwen daarom dat het reinigen van de onderkant zelfs schade kan veroorzaken aan elementen zoals het elektrische systeem, het chassis en de motor. Wij laten je zien wat ondergoed precies doet en waar je op moet letten bij het dragen ervan.

Als de onderkant mechanisch wordt gewassen, kan er schade ontstaan!

Na het wassen van de onderkant kunnen er problemen optreden met de gasrespons of het starten als er water is in de ontstekingsverdeler geadviseerd. Tijdens het mechanisch wassen wordt waterdamp onder constante druk in alle delen van de ondervloer gespoten. Dit is niet noodzakelijkerwijs een voordeel voor elektrische componenten en bewegende delen. Daarnaast kan het voorkomen dat het vuil helemaal niet bereikt wordt als het bijvoorbeeld vastzit in moeilijk bereikbare hoeken van de ondervloer. En de waterstraal uit het systeem is vaak niet precies of sterk genoeg om eventueel aanwezige korsten of strooizoutresten te kunnen verwijderen. Als gevolg hiervan verandert het gewenste effect van het wassen van de onderkant in het tegenovergestelde.

Dit is wat u moet weten over het wassen van de onderkant!

De onderkant met de hand wassen is geschikter!

Uiteraard is het zinvol om na de winter stenen of strooizout van de onderkant van het voertuig te verwijderen. Anders kunnen de chloriden in het strooizout zich gaan ophopen corroderen. Maar het is het beste om het hiervoor te gebruiken geen machinale reiniging, maar doe het schoonmaken met één stoomreinigers met de hand. Pas gewoon de straal aan op de middelste Kracht. Nu kunt u hem rechtstreeks op de vuile of korstige plekken richten. Houd de stoomstraal vast niet op het elektrische systeem of verschillende openingen in de onderkant. Als u vervuiling in het gevoelige gebied constateert, kunt u als alternatief de waterstraal gebruiken Perslucht gebruik de hogedrukreiniger. Hiervoor zet je de hogedrukreiniger op de laagste stand.

voer altijd direct een controle uit

Tijdens het reinigen moet de ondervloer Immer worden geïnspecteerd op corrosievorming en schade. Alle beschadigde gebieden zouden dat moeten doen direkt gerepareerd worden. Reinigen wordt ook aanbevolen niet Bijvoorbeeld onderweg naar vakantie, maar altijd in uw eigen garage. Hierdoor wordt u snel geholpen als er zich problemen voordoen.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

IAA 2021: Continental bandenconcept Conti GreenConcept!

Dit is wat u moet weten over het wassen van de onderkant!

JMS voertuigonderdelen “THE TUNING EVENT 2021” – Stream!

Dit is wat u moet weten over het wassen van de onderkant!

Tesla Model S Plaid Sedan vestigt record op de Nürburgring!

Dit is wat u moet weten over het wassen van de onderkant!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert