Zondag 28 april 2024
Menu

Nieuwe uitdagingen en oplossingen voor aanpassingen aan de nieuwste voertuigen van de VAG Groep!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 07:45 uur

Nieuwe uitdagingen en oplossingen voor aanpassingen aan de nieuwste voertuigen van de VAG Groep!

[Advertentie]

(Engelse versie) Volkswagen AG introduceert al geruime tijd nieuwe veiligheidsnormen die de OBD-toegang tot de nieuwste modellen beperken. Ze hebben daar een extra beveiligingslaag aan toegevoegd SFD (Bescherming voertuigdiagnostiek) oproepen. Er is toestemming tussen het voertuig en de fabrikant vereist en er mogen geen wijzigingen aan het voertuig worden toegestaan ​​zonder aanvullende informatie (E-mail, persoonlijke basisgegevens, tweefactorauthenticatie ingeschakeld) meer toestaan. Voltas IT, de fabrikant van professionele Bluetooth-diagnoseapparaten O Elf, voldoet aan deze strenge veiligheidseisen van Volkswagen AG, waardoor het apparaat dat kan zonder extra kosten om rechtstreeks met de Volkswagen-servers te communiceren om de bijbehorende bedieningsapparaten te ontgrendelen. OBDeleven is het eerste diagnostische hulpmiddel van derden dat de SFD ontgrendelt in realtime ermöglicht. 

De SFD is ontworpen om informatie vast te leggen over wie en wanneer Brengt wijzigingen aan de besturingseenheid aan. Het geldt voor VAG-voertuigen vanaf 2020 met de MQB-platforms Evo (VW Golf 8, Škoda Octavia IV, Seat Leon IV, Audi A3 8Y enz.) en CBG (VW ID.3, ID.4, Škoda Enyaq enz.) en beperkt functies zoals verschillende aanpassingen, codering, parametrering, enz. Door de SFD beschermde bedieningsapparaten zijn onder meer de motorelektronica, de centrale elektrische installatie, het instrumentenpaneel, de gateway of de multimedia-eenheid.  

Dit betekent dat als eigenaren van een huidige VW Golf VIII verborgen functies willen ontgrendelen, zoals het activeren van de spiegel omlaag bij het inschakelen van de achteruitversnelling of verschillende lichtinstellingen, er een diagnoseapparaat moet worden gebruikt waarmee de SFD kan worden ontgrendeld. Hiervoor is de aanschaf van een officieel verkopersaccount (bekend als GeKo) of een eenmalig ontgrendelingsabonnement (het SFD-ontgrendelingstoken genoemd) vereist. En soms is het zelfs mogelijk dat hiervoor een computer en een speciale adapter nodig zijn. O Elf kan de genoemde functies uitvoeren en nog veel meer zonder extra kosten, zonder extra inspanning en zonder extra apparaten ontgrendelen. 

Nieuwe uitdagingen en oplossingen voor aanpassingen aan de nieuwste voertuigen van de VAG Groep!

Niet alleen de genoemde Golfbezitters kan OBDeleven helpen, maar ook andere autoliefhebbers. Als je bijvoorbeeld de basisinstelling van het instrumentenpaneel wilt wijzigen naar een sportievere weergave, of de mogelijkheid wilt inschakelen om video's te bekijken terwijl het voertuig rijdt, dan is dat ook mogelijk. Ook verborgen displays in het instrumentenpaneel (bijvoorbeeld de transmissietemperatuur) of de activering van de richtingaanwijzers bij het vergrendelen of ontgrendelen van de auto kunnen worden geactiveerd. Veel verborgen functies kunnen worden bereikt door gebruik te maken van kant-en-klaar Coderingssjablonen - Apps met één klik - is uitgevoerd. Ze zijn speciaal gemaakt zodat de leek de voertuigfuncties eenvoudig kan ontgrendelen en wijzigen.  

En ook als het om professioneel gebruik gaat, kan OBDeleven de belangrijke functies van de dealerapparaten implementeren. Zelfs handmatige configuraties of lange codering zijn beschikbaar voor gevorderde gebruikers zonder dat de SFD een obstakel vormt. Andere apparaten vereisen meestal een hele reeks complexe processen om de SFD te ontgrendelen. OBDeleven kan dit automatisch doen zonder dat u veel hoeft te configureren of lang op een reactie hoeft te wachten. ODeleven – een cloudgebaseerd professionele diagnostische software, die via de mobiele applicatie ook gloednieuwe voertuigen van VAG Groep kan uitlezen en aanpassen. 

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert