VW ODIS - de bekende Volkswagen-voertuigdiagnose!

Leestijd 6 Min.

Onlangs bijgewerkt op 19 september 2023 om 05:53 uur

[bijwerken: 19.09.2023] Dit bericht was bijgewerktom rekening te houden met recentere informatie. Al in het jaar 2009/2010 vroeg de Volkswagen Groep met zijn diagnosesoftware “Odis” zijn nieuwe Voertuigdiagnostiek voor. “Odis” biedt samen met het reparatie- en onderhoudsportaal “Erwin” (erwin.volkswagen.de) bieden haar geautoriseerde werkplaatsen en onafhankelijke servicepartners vele mogelijkheden voor reparatie en onderhoud van voertuigen. Naast de opmars van schone aandrijftypes neemt ook de voertuigbouw toe Elektronica een extreem hoge prioriteit. Het aantal controleapparaten in auto's blijft toenemen. Om vakkundig onderhoud en reparaties te kunnen bieden, kunnen werkplaatsen niet meer om een ​​modern diagnosesysteem heen. En dit is precies waar het probleem zich voordoet. Want als het om diagnostiek gaat, heeft elke autofabrikant zijn eigen diagnose eigen software ook die van jezelf diagnostisch apparaat aangeboden.

VW ODIS voertuigdiagnostiek

Dit maakt het simpelweg onmogelijk voor onafhankelijke werkplaatsen om voor elk voertuigtype de juiste diagnose te kunnen bieden. De Volkswagen Groep vormt hierop geen uitzondering. Met “Odis” zou het in ieder geval aanzienlijk eenvoudiger moeten zijn om moderne voertuigdiagnostiek uit te voeren. “Odis” loste destijds de VW-diagnoseprocedure op VAS 5051B of 5052A uit.

Diagnose met behulp van een laptop

Zelfs jaren later zijn de oude VAS-testers voor diagnose nog steeds niet uit de werkplaatsen verdwenen. “Odis” kan worden bediend op de oude testapparaten of met een laptop (Destijds begon je met Windows XP) en had ook een speciale Panasonic-laptop in de aanbieding.

“Odis” kan op elke standaard notebook worden geïnstalleerd en gebruikt. Ook voor onafhankelijke werkplaatsen is dit een aanzienlijk voordeel, omdat er geen duur diagnoseapparaat hoeft te worden aangeschaft. Dit zorgt voor aanzienlijk meer efficiëntie in het diagnoseproces. Omdat “Odis” het voertuig automatisch herkent en onmiddellijk interactieve schakelschema’s biedt voor het oplossen van problemen. Dankzij een online verbinding zijn alle gegevens dagelijks beschikbaar in “Odis”. Dit spreekt voor de beste service bij diagnose. Dit betekent dat de monteur in de werkplaats direct toegang heeft tot de laatste informatie over de individuele voertuigen. Een belangrijk inzicht in het reparatieproces.

“Odis” – diagnose met grenzen

Maar ‘Odis’ van VW kan dit ook al heel lang als het om diagnose gaat niet alles. Geen enkele tester kan alles, dit is momenteel in de meeste workshops het geval. Daarom kan het geen kwaad als je een werkplaats hebt VCDS-systeem bij de hand heeft.

Voorbeeld: Diagnosesysteem ODIS 6.0 nodig

Voor een prijs van ongeveer 800 euro kun je momenteel (vanaf juni 06.2021) een goed bewaard gebleven Panasonic Toughbook CF-D1 krijgen, maar zonder VAS5054A radiokop. Dit is echter vereist voor het lezen en kost nog eens 300 EUR. Als je geen hele set wilt (of moet) kopen, kan een tablet als deze met de nieuwste software voldoende zijn. Dergelijke stoere boeken en ook notebooks worden vaak aangeboden als lease-opbrengsten van online workshops. Dat kan genoeg zijn voor een kleine werkplaats of hobbymonteur.

Voorbeeld: ODIS 6.0 Odis Engineering 12.0

voorlezen Je kunt het gebruiken voor Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, VW bedrijfsvoertuigen. Vinden Deze software bevat de bijbehorende schakelschema's, reparatieplannen, de onderdelencatalogus en nog veel meer. Gemeenschappelijke softwaretalen zijn Engels / Japans / Portugees / Roemeens / Koreaans / Nederlands / Pools / Turks / Spaans / Frans / Italiaans / Kroatisch / Deens / Duits / Zweeds / Fins / Sloveens / Tsjechisch / Russisch / Grieks.

nieuwere systemen kosten ruim 2.000 euro

Als u een nieuwer systeem wilt (VAS6154A ODIS Service 7.0 Panasonic CF-19 MK5 Odis Engineering bouwjaar 2021), dan moet je er tenminste gebruik van maken 2.300 EUR reken op de kosten. Een actuele diagnosekop VAS6154 (onderdeelnummer ASE 405 431 00 001) is al inbegrepen. Om deze software te kunnen gebruiken heeft u een geschikte Toughbook, een interfacemodule (VAS 6154/1), het basisstation (VAS 6154/2), een Y-USB-kabel (VAS 6154/3) en een USB-module (bijv. VAS 6154/4). Dan staat niets een professionele voertuigdiagnostiek in de weg.

erWin

erWin ondersteunt de gebruiker bij het diagnosticeren van voertuigen met de benodigde software en uiteraard ook met de juiste gegevens. U ontvangt gedetailleerde instructies over hoe u het voertuig kunt repareren. erWin biedt bovendien verschillende vaste tarieven met verschillende functionaliteiten.

Volkswagen's stap in de toekomst van diagnostiek? Samengevat!

Met Odis de diagnostische toekomst in? Volkswagen heeft het bij ons Odis heeft jaren geleden een nieuw diagnosesysteem op de markt gebracht. In combinatie met het reparatie- en onderhoudsportaal “Erwin” Het opent nieuwe deuren, niet alleen voor de eigen servicebedrijven van VW, maar ook voor onafhankelijke werkplaatsen. Iedereen die destijds de IAA bezocht weet het: auto’s worden steeds complexer. Zonder moderne diagnosesystemen zouden werkplaatsen binnenkort uit de race kunnen zijn. Het probleem? Elke fabrikant heeft zijn eigen systeem. Maar VW heeft samen met Odis een oplossing ontwikkeld die de diagnose vereenvoudigt. En het beste deel? Het is software die op iedereen werkt Laptop met Windows XP (stand van zaken destijds) loopt. VW biedt zelfs een speciaal exemplaar aan Panasonic-laptop die is geoptimaliseerd voor gebruik in de werkplaats.

De belangrijkste zaken op een rij:

1. Diagnostiek tussen fabrikanten: ODIS ondersteunt niet alleen Volkswagen, maar ook de andere merken van de Volkswagen Groep, zoals Audi, Skoda en SEAT.
2. Offboard-diagnostiek: Met ODIS kunnen voertuigen worden gediagnosticeerd via een externe computer. Het systeem communiceert met het voertuig via een diagnose-interface.
3. ODIS Service en ODIS Engineering: Er zijn twee hoofdvarianten van ODIS. ODIS Service is bedoeld voor regulier onderhoud en diagnostiek, terwijl ODIS Engineering wordt gebruikt voor meer diepgaand technisch werk en ontwikkeling.
4. Foutcodes gewist: Met ODIS kunnen technici foutcodes lezen en wissen en de boordsystemen van het voertuig testen.
5. Knipperen en coderen: ODIS maakt ook het flashen van software-updates en het coderen van ECU's mogelijk.
6. Begeleide foutopsporing (GFF): het systeem biedt een begeleide probleemoplossingsmodus die technici door het diagnoseproces leidt en oplossingen voor geïdentificeerde problemen voorstelt.
7. Database-updates: ODIS heeft toegang tot een voortdurend bijgewerkte database met voertuiginformatie, diagnostische logboeken en reparatiehandleidingen.
8. Beveiligde verbinding: Voor bepaalde acties, vooral voor beveiligingsgerelateerde functies, moet ODIS een beveiligde verbinding met de fabrikant tot stand brengen (onlineverbinding).
9. Integratie met ElsaPro: ODIS is geïntegreerd met ElsaPro, een systeem dat technische informatie, reparatiehandleidingen en werkwaarden levert voor de verschillende modellen van de Volkswagen Groep.
10. hardware Compatibility: ODIS werkt doorgaans met VAS PC-hardware-interfaces, zoals de VAS 5054A of VAS 6154.

Laptop als volwaardig diagnoseapparaat

Met Odis kunnen monteurs laptops gebruiken als volwaardig diagnoseapparaat dat voertuigen automatisch herkent en het oplossen van problemen eenvoudiger maakt met interactieve bedradingsschema's. Dankzij de online verbinding zijn de gegevens altijd up-to-date. dr. Will Specks, hoofd Aftersales Vehicle Diagnostics bij Volkswagen, benadrukte destijds hoe belangrijk dit is voor het reparatieproces. Maar, en dit is een grote maar, geen enkel systeem kan alles, zelfs Odis niet. Maar met die tijd Euro 5/6-wetgeving (Bijna) alles was mogelijk. Het vereist dat fabrikanten en importeurs alle marktdeelnemers vrije toegang moeten geven tot gegevens en informatie voor het onderhoud en de reparatie van hun Euro 5-voertuigen. Zo niet, dan geen goedkeuring in de EU. Zo simpel is het.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden ODIS (Verdere namen/trefwoorden zijn: Offboard Diagnostic Information System, ODIS, erWin, Volkswagen Odis, VW Odis) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Nog lager: de Cup Wing voor de voorspoiler/splitter!

Luchtreiniger in de auto voor een optimaal binnenklimaat!

Wat is de verstelbare Panhard-stang?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.