Maandag 22 april 2024
Menu

Als het om het onderwerp chassis gaat, bent u bij ons aan het juiste adres

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 december 2019 om 07:04 uur

Als het om het onderwerp chassis gaat, bent u bij ons aan het juiste adresEen schroefset/schroefophanging is een ophanging die gebruikt wordt op motorfietsen of auto's. Het kenmerk van de schroefsetophanging/schroefophanging is om de bodemvrijheid van het voertuig te veranderen. In de motorcrosssector bestaat schroefset/schroefsetophanging al tientallen jaren.

Hoe verklaar je de term schroefsetophanging / schroefophanging?

Als het om het onderwerp chassis gaat, bent u bij ons aan het juiste adres

Begin jaren 90 vonden schroefsetophangingen / schroefsetophangingen hun weg naar ons en naar straatauto's. De geselecteerde doelgroep zijn de tuners! Schroefsets/opschroefophangingen worden ook in de autosport gebruikt, maar hun marktaandeel is verwaarloosbaar. Bij schroefvering/schroefvering kan de bodemvrijheid van het voertuig worden gewijzigd door de veerpoot met behulp van borgmoeren in te draaien. De instelling kan vrijwel willekeurig worden gemaakt. Als u waarde hecht aan iets professioneels, bestel dan een schroefset/schroefsetophanging waarbij u de spannings- en compressieniveaus en de veerbasis kunt aanpassen. Op deze manier kan het stamp- of rolgedrag/tractie van het voertuig worden verbeterd.

Als het om het onderwerp chassis gaat, bent u bij ons aan het juiste adres

De volgende varianten schroefsets/schroefsets zijn beschikbaar:

  • Vooras inclusief schroefdraad, achteras niet verstelbaar (Formule K Streetline of Lowtec G90)
  • Vooras inclusief schroefdraad, achteras ook met schroefdraad, zonder voorgespannen veer, heeft als voordeel dat de veerweg bij het verstellen van de hoogte altijd gelijk blijft (Lowtec HiLOW 91/92/93, D2, K-Sport)
  • Vooras inclusief schroefdraad, achteras ook met schroefdraad (Formule K Racingline, FK HighSport, KW variant 1 “inox line”, Lowtec G90)
    Vooras inclusief schroefdraad en verstelbare veerbasis, achteras ook met schroefdraad (H&R schroefdraad)
  • Vooras inclusief schroefdraad en verstelbare veerbasis, achteras inclusief schroefdraad en tevens met verstelbare veerbasis (KW variant 2 “inox line”)
    Voor- en achteras inclusief schroefdraad en verstelbare veerbasis en in- en uitgaande demping

(KW-variant 3, Bilstein PSS9)

  • “Clubsport”-schroefsets, perfect voor de Nürburgring Nordschleife, toeristische uitstapjes en racecircuits enz.
  • “Competition”-raceschroefsets zijn bedoeld voor nationaal en internationaal racegebruik
  • “Street Comfort”-schroefsets zijn geschikt voor individuele verlaging (5 tot 45 mm) en bieden het voertuig toch het hoogst mogelijke comfort
  • KW Quad-schroefsets bedoeld voor quads of ATV's (All Terrain Vehicles) inclusief instelbare compressie- en rebound-demping

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert