tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 29 april 2023 om 09:00 uur
Als het gaat om windsplitsingen (ook wel spatbordspoiler, motorkapspoiler genoemd), weten de meeste mensen niet eens meer welke tuningonderdelen het zijn. Tegenwoordig vind je deze turbulentiebescherming alleen nog op goed onderhouden, sportieve klassiekers uit de jaren ’80. Windsplits zijn duidelijk een tuningaccessoire uit vervlogen tijden, maar dat maakt ze juist zo interessant voor echte autoliefhebbers. Als je een sportieve auto uit dit decennium wilt restaureren, ontkom je er niet aan om windsplitten toe te voegen.
Groot effect voor weinig geld
In hun tijd waren windsplitsingen een extreem populair stemaccessoire en wijdverspreid. Naast de casual uitstraling die deze stukken kunnen overbrengen, was de toenmalige extreem lage prijs ook cruciaal voor de groei van de populariteit van windsplitsen. Veel autofabrikanten hadden zelfs modelspecifieke windsplitsende hardschuimstrips in hun assortiment voor hun sportieve voertuigen. Er was ook een grote selectie onderdelen van verschillende voertuigtuners, die een reeks windsplitsen aanboden voor de meeste populaire auto's. Windsplitten worden op de voorspatbordranden van een auto geschroefd of gelijmd en zorgen daardoor voor een verbetering van de luchtturbulentie. Bovendien, en dit is zeker de belangrijkste reden voor het installeren van windsplits, zien ze er gewoon casual en cool uit. Dit maakt ze tot de perfecte onderdelen voor een voordelige tuningmaatregel die bijzonder in het oog springt.
Bayern liet zien hoe het moet
Bij het grote publiek ontdooiden de windstoten voor het eerst op de BMW CSl. Samen met een brute achterspoiler gaven ze de atleet een uniek uiterlijk. Veel andere autofabrikanten hebben deze windsplits overgenomen en perfect aangepast aan hun sportmodellen. Wat zou een sportieve Opel Manta, Opel Ascona of Ford Capri zijn zonder deze tuning onderdelen? Na verloop van tijd konden de meeste modellen, waaronder de klasseleider Golf, hun eigen windsplitsingen aanschaffen. Deze tuningonderdelen waren zelfs goedkoper als ze per meter werden verkocht, die direct verkrijgbaar waren bij detailhandelaren in accessoires. Dat was ook een van de redenen waarom windsplitsen steeds meer een reputatie kregen als absoluut goedkope tuningonderdelen. Als je vandaag windsplitsen wilt kopen, zul je er even naar moeten zoeken. Wat u vandaag de dag krijgt, zijn voornamelijk overgebleven aandelen uit die tijd, die tegen een overeenkomstig hoge prijs worden verhandeld. De aanbieders weten dat windsplitten de kers op de taart kunnen zijn voor een visueel aantrekkelijke restauratie van een sportieve auto uit de jaren 80 en stellen de verkoopprijzen voor deze tuningonderdelen dienovereenkomstig vast.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
