Woensdag 1 mei 2024
Menu

Gewenst kenteken – Hiermee moet bij het maken van een reservering rekening worden gehouden

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 07:47 uur

Gewenst kenteken – Hiermee moet bij het maken van een reservering rekening worden gehouden

[Advertentie]

Veel autobezitters willen hun voertuig een persoonlijk tintje geven met een zogenaamd custom kenteken. Er liggen echter tal van valkuilen op de loer bij het maken van een reservering. Sommige combinaties zijn in dit land bijvoorbeeld niet toegestaan. Wij hebben ontdekt waar u op moet letten bij het maken van een reservering, welke kosten er aan de aanvraag verbonden zijn en waar u nog meer rekening mee moet houden.

Hoeveel kost een gewenst kenteken?

In Duitsland rekenen de registratieautoriteiten een uniform vast tarief voor de individuele kentekenplaat van uw keuze. De werkelijke aanvraagkosten bedragen 10,20 euro. Bij een online reservering zijn er kleine meerkosten van slechts 2,60 euro. Met 12,80 euro zijn de totale kosten hoger in vergelijking met het conventionele kenteken, maar nog steeds zeer redelijk. Verdere kosten, zoals herregistratie of registratie van het voertuig bij eigendomsoverdracht, zijn afhankelijk van het betreffende registratiedistrict. Last but not least zijn er kosten aan verbonden Nummerplaat en het reliëf. De gemiddelde prijs voor een kentekenplaat is 20.

Gewenst kenteken – Hiermee moet bij het maken van een reservering rekening worden gehouden

Welke combinaties zijn toegestaan?

De combinatie van cijfers en letters is vooral bedoeld om bij overtreding van de verkeersregels de exacte toewijzing van een chauffeur te garanderen. Het kenteken is daarom samengesteld uit een identificatienummer en onderscheidende symbolen. Hoewel deze laatste de wijk aangeven en niet kunnen worden gewijzigd, kan het identificatienummer vrij worden bepaald. Het bestaat uit een combinatie van één tot vier cijfers en één tot twee letters. Er zijn echter grenzen aan de creativiteit van de voertuigeigenaar. Data van belangrijke evenementen of verjaardagen zijn vaak gekozen combinaties.

De situatie is echter anders bij aanstootgevende afkortingen die in strijd zijn met algemene gebruiken. Bij het kiezen van een combinatie is bijvoorbeeld het volgende verboden:

  • SS (beschermingssquadron)
  • SA (afdeling aanval)
  • NS (Nationaal-Socialisme)
  • HJ (Hitlerjeugd)
  • KZ (concentratiekamp)

Gewenst kenteken – Hiermee moet bij het maken van een reservering rekening worden gehouden

Hoewel deze combinaties landelijk verboden zijn, kunnen provincies hun eigen afkortingen verbieden. De exacte regelgeving kunt u eenvoudig en eenvoudig opvragen bij de verantwoordelijke vergunningverlenende instantie.

Hoe kunt u de beschikbaarheid van uw gewenste kenteken controleren?

Alleen al in Duitsland zijn de straten drukker dan ooit tevoren, en de trend stijgt. Er zijn meer dan 66,9 miljoen geregistreerde voertuigen in dit land. Jaarlijks komen er ongeveer 1,1 miljoen extra voertuigen bij. Gezien het enorme volume is het niet verwonderlijk als één of twee gewenste kentekenplaten al uitverkocht zijn. Of dit het geval is, kunt u eenvoudig en eenvoudig online controleren. Deze beoordeling is niet bindend en verplicht u niet tot reserveren. Als alternatief kan de test ook worden uitgevoerd door het plaatselijke registratiekantoor.

Hoe kan ik een gewenst kenteken reserveren?

Reserveringen kunnen voor voertuigeigenaren ook snel worden gemaakt, hetzij bij het kentekenkantoor, hetzij direct online. Er is nog steeds geen officiële federale website voor reserveringen. Iedereen online dat Reserveer uw gewenste kenteken Als je dit wilt doen, moet je je toevlucht nemen tot commerciële aanbieders vanwege het ontbreken van een officiële website voor de keuringsinstanties. Hier hebben voertuigeigenaren de mogelijkheid om naar eigen wens talloze combinaties uit te proberen en de beschikbaarheid ervan te testen. Kosten ontstaan ​​pas nadat een bindende bestelling is geplaatst. Om de reservering via internet te laten slagen, moeten persoonlijke gegevens worden verstrekt voor een passende toewijzing.

Op traditionele wijze kan het kenteken ook direct worden ingevoerd bij het wijzigen of registreren van het voertuig. Bij een reeds bestaande combinatie controleert een medewerker verdere combinaties op beschikbaarheid. In tegenstelling tot online reserveringen hebben medewerkers echter niet het geduld om alle combinaties te doorlopen. Om willekeurige toewijzing door de pc te voorkomen, moet de beschikbaarheidscontrole vooraf online worden uitgevoerd.

Nadat een kenteken is gereserveerd, is deze voor een bepaalde periode beschermd. De geldigheid van deze reservering varieert afhankelijk van het opnamekantoor en kan enkele dagen tot meerdere maanden duren. De periode van de reservering is echter volkomen irrelevant voor de kosten. Indien er binnen de reserveringstermijn geen wijziging of aanmelding plaatsvindt, kan de reservering doorgaans voor een klein vast bedrag van enkele euro’s worden verlengd.

Gewenst kenteken – Hiermee moet bij het maken van een reservering rekening worden gehouden

We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:

eROCKIT: Heel Duitsland staat versteld van deze “raket”!

Gewenst kenteken – Hiermee moet bij het maken van een reservering rekening worden gehouden

Plezier in het chassis: H&R sportveren voor de nieuwe 4 Serie BMW Gran Coupé

Gewenst kenteken – Hiermee moet bij het maken van een reservering rekening worden gehouden

POI Pilot Connected GPS-gevarenwaarschuwing met ingebouwde SIM-kaart!

Gewenst kenteken – Hiermee moet bij het maken van een reservering rekening worden gehouden

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert