Onlangs bijgewerkt op 8 oktober 2020 om 09:15 uur
De verlichting van een auto is vooral indrukwekkend als u 's nachts rijdt. Veel tuners overwegen ook hier veranderingen, zoals het toevoegen van extra verlichting. Naast de coole factor kunnen de juiste extra koplampen ook de zichtbaarheid voor de bestuurder verbeteren. Er zijn echter strikte regels over waar bij het installeren van extra verlichting rekening mee moet worden gehouden.
Voor wie zijn extra lampen geschikt?
Vooral in de jaren 80 waren extra koplampen populair bij veel autobezitters. Destijds was het fabriekslicht niet altijd bijzonder sterk, waardoor de extra lampen vaak een praktisch doel hadden, namelijk het verbeteren van de zichtbaarheid. Omdat de koplampen van moderne auto's vanuit de fabriek doorgaans al voldoende helder zijn, zie je tegenwoordig zelden extra koplampen aan de voorkant. Toch zijn er voor moderne auto's ook extra lampen op de markt die kunnen worden bevestigd. Er worden nog steeds extra koplampen geïnstalleerd, vooral op grotere terreinwagens of pick-ups, maar nauwelijks op normale compacte auto's. Toch zijn er ook hier mogelijkheden om achteraf in te bouwen, bijvoorbeeld voor degenen die niet standaard over mistlampen beschikken. Indien gewenst kan de dagrijverlichting ook achteraf worden ingebouwd.
Waar moet je op letten bij extra verlichting?
Omdat de verlichting van een voertuig bijdraagt aan de veiligheid ervan, zijn er strikte regels waaraan u zich moet houden bij de installatie ervan. Allereerst zijn in Duitsland, ongeacht of het een auto of vrachtwagen betreft, in totaal slechts vier grootlichtkoplampen toegestaan. Deze moeten altijd in paren worden geïnstalleerd, op dezelfde hoogte en op dezelfde afstand van het midden van het voertuig. Let er bij aanschaf van extra lampen op dat deze voorzien zijn van een officieel erkend keurmerk. Het meest gebruikte keurmerk is dit ECE-keurmerk, een omcirkelde “E” met een nummer erachter, dat wordt erkend in 62 landen, waaronder bijna alle Europese landen. Een ander keurmerk, een kleine “e” met een getal in een rechthoek, wordt in alle EU-landen erkend en is daarom ook een garantie voor de legaliteit van de koplamp in Duitsland.
Samenvattend zijn extra lampen, afhankelijk van de variant, geschikt voor veel autobezitters. Als u meer zichtbaarheid op uw terreinwagen of pick-up wilt bieden, kunt u extra grootlicht bevestigen. Zelfs vandaag de dag kunnen fans van klassieke auto's nog steeds zorgen voor een betere zichtbaarheid met extra verlichting, en extra verlichting is letterlijk een integraal onderdeel van cultauto's zoals de Volvo 240! Bestuurders van compacte auto's kunnen hun auto ook uitrusten met extra verlichting door achteraf dagrijverlichting of mistlampen aan te brengen. Vanwege de vele regelgeving is installatie door een professional aan te raden om stress te verminderen! By the way, Welke boetes er gelden bij verkeerd geactiveerde of niet-geactiveerde verlichting, leest u in ons uitgebreide artikel over dit onderwerp “Licht op de auto: werking, regelgeving, boetes" Lees.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
Onofficieel record: 810 km/u in de 5000 pk sterke Turbinator II |
||
Op patrouille – optische afstemming met pinstriping is trendy! |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.