Donderdag 2 mei 2024
Menu

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Leestijd 5 Min.

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Als u uw auto alleen gebruikt om te rijden en niet voor constant transport en u neemt er niet mee deel aan rally's, dan zijn dubbele banden voor de auto wellicht niet interessant voor u. Als u echter in een SUV, een Jeep, een transportvoertuig of een andere auto rijdt die vaak met veel gewicht is beladen, off-road een bijzonder goed figuur moet slaan of er simpelweg te dik uit moet zien, dan zijn dubbele banden kan een waardevolle investering zijn. Wees uw auto. In dit artikel leest u meer over dubbele banden en of dit zinvol is voor uw auto.

Kenmerken van de dubbele wielen

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

De voorwaarden voor gebruik zijn uiteraard Dubbele velgen! Als je dit hebt, kun je aan de slag. Dubbele banden worden al sinds de begindagen van de autoproductie in de bedrijfswagenindustrie gebruikt. De reden voor versterkte banden op een as is bijvoorbeeld als een voertuig vaak gebruikt wordt om zware gewichten door onbegaanbaar terrein te vervoeren. Dubbele banden verbeteren onder meer de stabiliteit van een voertuig wanneer het gedurende een langere periode te maken krijgt met zware sporen. Dit kan gebeuren bij slechte weersomstandigheden, waardoor een natte en gladde grond kan ontstaan. Dubbele banden bieden een breder contactoppervlak dan een enkele band en geven een auto aanzienlijk meer grip off-road. Ook glijdt de auto minder snel op gladde ondergrond. Bijvoorbeeld als de weg besneeuwd of licht bevroren is. De reden is het aanzienlijk grotere contactoppervlak en het daarmee gepaard gaande hogere leeggewicht.

Het visuele aspect van de dubbele banden

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Dubbele banden kunnen een auto een meer “volumineus” uiterlijk geven, wat uiteindelijk afhangt van de breedte van de banden. Om deze reden zijn grote pick-ups vaak uitgerust met dubbele banden op de achteras. De banden onderstrepen de elementaire kracht achter een zwaar en indrukwekkend voertuig. De auto wordt vaak hoger getild om hem nog krachtiger te laten lijken. In de autosport werden dubbele banden echter voorheen niet gebruikt om het uiterlijk van de voertuigen te verbeteren, maar eerder omdat dubbele banden konden worden gebruikt om de verhoogde zijdelingse krachten die op de racewagens inwerkten, iets beter op te vangen.

Voor wie zijn dubbele fietsen minder geschikt?

Als je met een pick-up of bestelauto vaak de laadlimiet moet verleggen, moet je er rekening mee houden dat je auto met dubbele banden een stuk zwaarder is dan met gewone banden. Het addertje onder het gras is dat dubbele banden op geen enkele manier een overschrijding van het laadvermogen legitimeren. Als er achteraf dubbele wielen worden gemonteerd, weegt een voertuig minimaal 150 kilogram (afhankelijk van bandenmaat/velgmaat etc.) zwaarder, wat uiteindelijk in mindering moet worden gebracht op het mogelijke laadvermogen. Houd er ook rekening mee dat het brandstofverbruik van een voertuig na de ombouw aanzienlijk zal stijgen. Ook is het rolgeluid minimaal een derde hoger en heeft de bandenslijtage dan altijd betrekking op het dubbele aantal banden.

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Als bruikbaarheid echter uw topprioriteit is, vooral als “werkpaard” en u niet voortdurend tot het uiterste moet streven, worden dubbele banden aanbevolen voor uw voertuig. Vooral bij het rijden in de herfst- en wintermaanden zult u merken dat het rijcomfort aanzienlijk verbetert. Er is uiteraard niets mis met tuning met dubbele banden, zolang het maar compatibel is met de verkeersregels. De dubbele banden moeten zijn goedgekeurd door de TÜV. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Dubbele banden (verdere namen/trefwoorden: Dubbele banden, dubbele wielen, dubbele banden) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Dubbele velgen voor terreinwagens en pick-up trucks

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Tip: Voldoende grip met de juiste sneeuwkettingen!

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Tegen versleten banden – cambercorrectieschroeven!

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Chiquer in het interieur – nieuwe ventilatieopeningen

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Dubbele aandrijving off-road met dubbele banden

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert