Zondag 28 april 2024
Menu

Afstandsovertreding: Vuistregels voor het berekenen van de veilige afstand en straffen

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 28 oktober 2023 om 04:03 uur

Afstandsovertreding: Vuistregels voor het berekenen van de veilige afstand en straffen

Iedereen heeft waarschijnlijk wel eens te maken gehad met gedrang: de afstand tussen twee achter elkaar rijdende auto's wordt aanzienlijk verkort. Dit is niet veilig! Een voldoende veiligheidsafstand voorkomt kop-staartbotsingen en daarmee persoonlijk letsel en materiële schade. Afhankelijk van de snelheid moet de afstand tot het voorligger worden aangepast. We leggen uit hoe de perfecte veiligheidsafstand kan worden berekend en welke straffen er staan ​​op afstandsovertredingen. Dankzij één voldoende veiligheidsafstand Als bestuurder heeft u voldoende tijd om te reageren op een plotselinge verandering in de verkeerssituatie. Dit betekent minder stress en minder ongelukken! Want: volgens federale statistieken waren in 2018 ruim 51.000 ongevallen in het wegverkeer te wijten aan een te kleine veiligheidsafstand. Hoe groot de gepaste afstand moet zijn, hangt af van de snelheid waarmee u rijdt en of u binnen of buiten de bebouwde kom reist.

Hoe groot moet de veiligheidsafstand zijn in stedelijke gebieden?

Afstandsovertreding: Vuistregels voor het berekenen van de veilige afstand en straffen

Het Wegenverkeersreglement (StVO) schrijft voor dat alle weggebruikers voldoende veilige afstand moeten houden tot hun voorligger - dit geldt ook voor fietsen, e-scooters en alle andere voertuigen! In stedelijke gebieden moet de veiligheidsafstand gelijk zijn aan de afstand die in één seconde wordt afgelegd. Als je in een stad dus 50 km/u rijdt, moet je een afstand van 15 meter aanhouden. Als je het lastig vindt om de exacte meters tot de voorligger in te schatten, kun je een trucje gebruiken: Zoek een prominent punt aan de kant van de weg, zoals een boom of een lantaarn. Zodra de persoon voor je dit punt passeert, zeg je “Eenentwintig”. Dit komt overeen met ongeveer een seconde. Pas als u klaar bent met het uitspreken van het woord, bent u op het geselecteerde punt aangekomen. Als u er al eerder langs bent gereden, is uw veiligheidsafstand tot uw voorligger te klein.

Hoe groot moet de veiligheidsafstand buiten de stad zijn?

Reizen buiten steden en dorpen is meestal sneller. Daarom de must Veiligheidsafstand ook groter zijn op landwegen, snelwegen en snelwegen. De afstand tot het voorligger moet gelijk zijn aan de afstand die in twee seconden wordt afgelegd. Je kunt dus op de snelweg twee keer ‘eenentwintig’ zeggen om de afstand te meten. Of u kunt de vuistregel gebruiken: afstand is gelijk aan de helft van de snelheidsmeterwaarde. Bij een snelheid van 100 km/u dient de minimale afstand 50 meter te zijn. De zwart-witte boten die 50 meter uit elkaar aan de rand van de weg staan, geven je houvast bij het meten van de afstand.

Afstandsovertreding: Wanneer er risico bestaat op boetes, punten en rijverboden

Afstandsovertreding: Vuistregels voor het berekenen van de veilige afstand en straffen

Iedereen die de veiligheidsafstand niet bewaart en wordt betrapt, riskeert boetes, Punten in Flensburg en zelfs een rijverbod verwachten. De hoogte van de boete is afhankelijk van de gereden snelheid. Voor afstandsovertredingen bij 80 tot 100 km/u staan ​​er boetes van 75 tot 320 euro en één punt in Flensburg. De hoogste straf is als de afstand te kort is bij een snelheid van meer dan 130 km/u: dan riskeert u een boete van 400 euro, twee punten en drie maanden Fahrverbot. De exacte boetes vindt u in Bußgeldkatalog worden gevonden.

Afstandsovertreding: Er zijn deze redenen voor een bezwaar

Niet elke boete voor een afstandsovertreding is terecht. Er zijn grofweg drie redenen: één Bezwaar tegen de straf verantwoorden:

  • Fout in meting
  • Een ander voertuig snijdt plotseling voor u
  • Onverwachte remmanoeuvre van de voorligger

Meetfouten kunnen optreden wanneer een afstandsovertreding wordt gedetecteerd - bijvoorbeeld als het meetsysteem onjuist is ingesteld of bediend, een ander voertuig dan het uwe zichtbaar is op de flitserfoto of als de kalibratiesticker van het meetapparaat is verlopen. Deze fouten kunnen echter meestal alleen worden geïdentificeerd als u het bestand kunt bekijken. Er wordt echter enkel een uitgebreide inzage in de dossiers toegestaan Advocaat verkeersrecht, die fouten kan ontdekken en zo het bezwaar kan rechtvaardigen.

Als u als bestuurder niet verantwoordelijk bent voor de verminderde veiligheidsafstand, dan kan dat wel bezwaar ook succesvol zijn. Dit is bijvoorbeeld het geval als een ander voertuig vlak voor u is ingereden of het voorligger plotseling en onverwacht – dus zonder aanwijsbare reden – heeft geremd.

Bezwaren tegen een boete moeten gemotiveerd zijn

Afstandsovertreding: Vuistregels voor het berekenen van de veilige afstand en straffen

Het bezwaar tegen de fijne melding een afstandsovertreding moet goed gemotiveerd zijn. Dit betekent: De bestuurder moet passende bewijzen overleggen waaruit blijkt dat de boete niet terecht is. Video-opnames en meetprotocollen kunnen de politie helpen. Een bestuurder heeft hier echter geen toegang toe, een verkeersrechtadvocaat wel. Zeker als er een rijverbod dreigt, dient de bestuurder een advocaat te raadplegen en de zaak te laten onderzoeken.

Heeft u een boete gekregen voor afstandsovertreding, maar geldt één van de genoemde redenen voor bezwaar voor uw zaak? Neem dan contact op met advocatenkantoor VON RUEDEN! Wij onderzoeken, of een bezwaar zinvol is en voor u indienen bij de verantwoordelijke instantie. Advies krijgen! De eerste gesprek is gratis. P.S. Als er een rijverbod is afgegeven, is dat er niet bepaalde voorwaarden de mogelijkheid om een ​​zogenaamd genadeverzoek bij de rechter in te dienen. In het volgende artikel vindt u meer over dit onderwerp! PPS: Kent u de vreemdste verkeersboetes in binnen- en buitenland? Wij hebben ze voor u samengevat:

Afstandsovertreding: Vuistregels voor het berekenen van de veilige afstand en straffen

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Catalogus van boetes 2020: Dit zijn de zware straffen

Afstandsovertreding: Vuistregels voor het berekenen van de veilige afstand en straffen

Mobiele telefoon tijdens het rijden – dat wordt duur! Zo hoog zijn de boetes

Afstandsovertreding: Vuistregels voor het berekenen van de veilige afstand en straffen

Door rood licht rijden: Deze straffen zijn van toepassing op overtredingen van het rode licht

Afstandsovertreding: Vuistregels voor het berekenen van de veilige afstand en straffen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert