Caravans, campers, aanhangwagens: informatie over aanhangwagens!

Leestijd 5 Min.

Iedereen die een caravan, camper of aanhangwagen bestuurt, kent de term towable heb het zeker al eerder gehoord. Hieronder wordt uitgelegd wat de aanhangerlast is, waar per voertuig de toegestane aanhangerlast te vinden is en wat u daarover weet maximale aanhangerlast zou moeten weten. Met de aanhangerlast wordt de massa van een motorvoertuig bedoeld, dat wil zeggen een auto of vrachtwagen kan over de trekhaak worden getrokken. Dit is dus de maximaal toegestane treklast Maximaal gewichtdat een voertuig achter u kan worden getrokken. In de volksmond wordt ook vaak de aanhangerlast gebruikt trekbelasting genoemd.

De maximale aanhangerlast mag niet worden verward met de toegestane Totaal gewicht. Dit beschrijft de gehele massa van het voertuig en de aanhangwagen of caravan. Zoals eerder vermeld, beschrijft het trekvermogen de maximale lading die kan worden vervoerd zonder het gewicht van het voertuig mag op de trekhaak worden gesleept.

Het volgende voorbeeld schept duidelijkheid:

Er wordt aangenomen dat een auto een toegestaan ​​totaalgewicht heeft van twee ton en een maximum Trekvermogen van 1,3 ton. Het leeggewicht van de te trekken caravan bedraagt: 1,1 ton en het toegestane totale gewicht is 1,4 ton. De caravan kan dus door de auto worden getrokken. De caravan mag echter maximaal 100 kilogram wegen niet volledig geladen zijn. Volgens de definitie is er ook een verschil tussen één technisch mogelijke aanhangerlast en een wettelijk toegestane aanhangerlast gedifferentieerd. Deze is normaal in bedrijf technisch mogelijke aanhangerlast cruciaal, deze vindt u in de voertuigdocumenten.

De mogelijke technische belasting is de Trekvermogen gespecificeerd door de fabrikant, deze vindt u in de voertuigdocumenten. Dit varieert afhankelijk van het model tussen 500 kilogram en 3500 kilogram. De belasting is afhankelijk van meerdere factoren, zoals het chassis, het voertuiggewicht of de geïnstalleerde trekhaak. Bedrijfswagens en zware voertuigen met een ladderframe hebben een bijzonder hoog trekvermogen omdat de frames stabieler zijn. Dergelijke frames worden vaak geïnstalleerd in voertuigen zoals pick-up trucks. De technisch mogelijke aanhangerlasten bedragen vaak 3500 kilogram.

In de Bondsrepubliek Duitsland is het toegestane aanhangergewicht van auto's wettelijk beperkt. De algemene regel voor alle voertuigen die als personenauto zijn geclassificeerd, is dat de maximaal toegestane aanhangerlast: 3500 kilogram mag niet overschreden worden. Daarnaast geldt voor auto’s de regel dat de getrokken aanhangerlast de maximaal toegestane totaalmassa is, bestaande uit het voertuiggewicht en de maximaal toegestane lading. mag niet overschreden worden. Als het voertuig bijvoorbeeld een maximaal toegestaan ​​totaalgewicht heeft van 2200 kilo heeft de maximale aanhangerlast ga er niet boven liggen.

Het is ook belangrijk, wo de maximaal toegestane aanhangerlast van het voertuig daadwerkelijk kan worden gevonden. Dit is binnen kentekenbewijs of ik tweede deel (II) het kentekenbewijs is te vinden. Twee punten zijn hierbij belangrijk. Aan de ene kant 0.1, omdat deze de toegestane geremde technische aanhangerlast in kilogram aangeeft. Ten tweede, punt 0.2 Let op, deze geeft de toegestane ongeremde technische aanhangerlast in kilogram aan.

Belangrijk is ook om te vermelden dat fabrikanten vaak onderaan het kentekenbewijs aanvullende informatie kunnen verstrekken. Het kan bijvoorbeeld zo zijn maximaal mogelijke geremde aanhangerlast van een voertuig bedraagt ​​1.300 kilogram en de fabrikant geeft aan dat dit zelfs tot 8 kilogram kan oplopen tot een hellingshoek van 1.500% kan worden verhoogd.

Er zijn echter nog wel een aantal zaken waar rekening mee gehouden moet worden als het gaat om het trekvermogen. Mag bijvoorbeeld niet Met elke rijbewijsklasse kan iedere combinatie gereden worden en bij een niet standaard trekhaak kun je niet zomaar vertrouwen op de door de fabrikant opgegeven waarden. Zoals reeds vermeld mag de toegestane totaalmassa van het voertuig 3500 kilogram bedragen en bedraagt ​​het maximaal toegestane aanhangergewicht eveneens 3500 kilogram. Maar niet Met elk rijbewijs kan elke combinatie van voertuigen worden bestuurd. Het toegestane totaalgewicht van het voertuig en de aangekoppelde lading is hierbij cruciaal.

Met een rijbewijs kun je bijvoorbeeld... Klasse B, d.w.z. alleen het “normale rijbewijs”. een voertuigcombinatie mogen worden gereden als het gecombineerde en maximaal toegestane totaalgewicht gelijk is maximaal 3500 kilogram leugens. Het maakt niet uit of het voertuig wel of niet voorzien is van een trekhaak: de maximaal toegestane aanhangerlast staat vermeld in de voertuigdocumenten. Als u van plan bent om achteraf een trekhaak voor het voertuig aan te brengen, moet het trekvermogen identiek zijn aan het trekvermogen dat vermeld staat in de voertuigdocumenten. Er zijn hier grote verschillen.

De aanhangerlast is de lading die het voertuig kan trekken. Dus de Combinatie van aanhanger of camper en het laden ervan. Vaak staat het echter op het kentekenbewijs van campers geen Informatie over het leeggewicht of informatie die sterk afwijkt van de daadwerkelijke uitrusting van het voertuig. Het is het beste om het voertuig volledig leeg te maken en één keer te wegen en het vervolgens rijklaar te wegen. Vaak kun je dit bij een stortplaats of grindgroeve doen voor een tientje in je koffiefonds.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Waar kunt u uw auto wassen?

Wat gebeurt er als een stoplichtflitser wordt geactiveerd?

Kosten van de hoofdinspectie? Wij hebben de informatie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.