Woensdag 1 mei 2024
Menu

Gevorderd seminarie (ASF) / vervolgopleiding voor beginnende chauffeurs: de informatie!

Leestijd 6 Min.

Onlangs bijgewerkt op 6 maart 2023 om 08:40 uur

Gevorderd seminarie (ASF) / vervolgopleiding voor beginnende chauffeurs: de informatie!

Als je je proeftijd niet haalt, bijvoorbeeld omdat je rechts inhaalt of tijdens het rijden een mobiele telefoon gebruikt, dan is er een zogenaamd gevorderdenseminarie (niet te verwarren met één Seminar puntenreductie/seminar rijfitness) bij! Tenminste als de overtredingen staan ​​vermeld in bijlage 12 bij de Rijbewijsverordening Categorie A of B zijn geclassificeerd. Omdat in de proeftijd van twee jaar De beginnende bestuurders staan ​​onder bijzonder streng toezicht. Bij overtreding wordt een zgn Gevorderd seminarie/ASF (ook wel omscholing genoemd) zijn ingericht om de beginnende automobilist te begeleiden op het gebied van rijvaardigheid en verantwoordelijkheid in het wegverkeer omscholen. info: Dit is de omscholingscursus rijbewijs geen Test. Falen kan dus niet. Enkel deelname is vereist.

Hoe ziet een gevorderd seminarie eruit?

Kortom, een gevorderd seminar wordt geleid door de Duitser Rijbewijsautoriteit/Wegenverkeersbureau bevolen als de tijdens de proeftijd geldende rijregels werden genegeerd. Het gevorderdenseminarie kan vervolgens gevolgd worden in een rijschool die gevorderdenseminars (ASF)/vervolgopleidingen aanbiedt, onder leiding van speciaal opgeleide rij-instructeurs. Binnen een meestal periode van twee maanden Vervolgens moet de chauffeur zich inschrijven voor een seminar. In een cursus met zes tot twaalf personen zal binnen twee tot vier weken zijn vier theoriesessies van elk 135 minuten (plus pauzetijden), Eine Observatie rij/rijtest van 30 minuten en een volgende nabespreking van 15 minuten.

Gevorderd seminarie (ASF) / vervolgopleiding voor beginnende chauffeurs: de informatie!

De observatierit/rijtest wordt tussen de eerste en tweede sessie door maximaal drie deelnemers uitgevoerd. Het heeft tot doel de onveilige of onaangepaste rijeigenschappen van de beginnende bestuurder te identificeren en te analyseren. Op deze manier kan door discussie tussen chauffeur, seminarleider en passagiers een individueel beeld van de rijeigenschappen worden gecreëerd om zo goed mogelijk met de deelnemer om te gaan. Bij de voorlaatste ASF-bijeenkomst Het verkeersrecht zal nader worden besproken. In de vierde en laatste bijeenkomst Er is informatie over hoe de proeftijd zal verlopen. Er is ook een evaluatie van het seminar om het geleerde te internaliseren. Na succesvolle afronding van het gevorderdenseminarie een certificaat afgegeven. Indien de beginnende bestuurder dit niet binnen de gestelde termijn aan de bevoegde instantie overhandigt, wordt het rijbewijs tot in beslag genomen totdat het certificaat is ontvangen.

Waar streeft een ASF naar?

Zoals al aangegeven gaat een gevorderd seminar over het reflecteren op rijgedrag en het aanscherpen van het risicobewustzijn. Globaal gesproken is het doel het elimineren van gevaarlijke situaties in het wegverkeer, veroorzaakt door onoplettendheid van de beginnende bestuurder, en het veilig omgaan met het voertuig. Enerzijds worden taken en specifieke vraagstukken alleen of in tweetallen en klein werk aangepakt. Daarnaast worden er begeleide groepsgesprekken en discussies gehouden. Aan de andere kant wordt er een begeleidend boekje uitgegeven met aanvullende informatie en werkmateriaal waaraan tussen de sessies door moet worden gewerkt.

Wanneer wordt een gevorderd seminar precies georganiseerd?

De algemene regel is: wie drastisch Bij overtreding van de voorwaarden die tijdens de proeftijd gelden, wordt een ASF voorgeschreven. Om een ​​nauwkeurig onderscheid te maken tussen lichte en ernstige overtredingen zijn deze, zoals in het begin al vermeld, volgens bijlage 12 bij de Rijbewijsverordening Categorie A en B toegewezen. U kunt in een online catalogus nagaan onder welke overtreding specifiek valt. Bij overtreding van de Categorie A men spreekt van een ernstig misdrijf. Deze resulteren in een regeling over een ASF, een boete van 60 euro en mogelijke punten in het rijgeschiktheidsregister. Bovendien trekt dit er één Verlenging van de proeftijd van twee tot vier jaar.

  • Categorie A: Veel voorkomende overtredingen uit categorie A zijn het gebruik van een smartphone tijdens het rijden, rechts inhalen, rijden onder de 18 jaar zonder begeleider (rijbewijs vanaf 17 jaar), het niet houden van een redelijke afstand tot het voorligger of het overschrijden van de toegestane snelheidslimiet met minimaal 21 kmh. Bovendien worden strafrechtelijk strafbare overtredingen, zoals hit-and-run of lichamelijk letsel door nalatigheid, over het algemeen beschouwd als overtredingen van categorie A.
  • Categorie B: Categorie B-overtredingen zijn kleine overtredingen. Deze zijn veel minder ernstig dan categorie A-delicten, vandaar de hierboven genoemde gevolgen pas de tweede keer in werking treden. Het zal twee B-overtredingen behandeld als een A-overtreding. Veel voorkomende overtredingen in categorie B zijn onder meer het rijden met versleten banden, het te laat doen van de algemene keuring of het meenemen van kinderen in de auto zonder ze goed vast te zetten. Een enkele B-overtreding heeft geen invloed op de proeftijd.
Een overtreding is B-overtredingen zijn
Rechts rijden wordt genegeerd Motorvoertuig gebruikt zonder toestemming
Snelheid
(Vanaf snelheden boven de 20 km/uur geldt de proeftijdmaatregel)
Obstructie/gevaar bij het keren, voor personen
in haltes (openbaar vervoer)
Overtreding alcohollimiet (0,0)  Parkeren op snelwegen/snelwegen
Verkeerslichten buiten beschouwing gelaten Afspraak voor HU ruim 8 maanden te laat
Smartphone gebruikt Misbruik van kentekenplaten
een ongeval gepleegd versleten banden op het voertuig
Vluchtstrook gebruikt of niet aangelegd
zich niet correct gedragen op de oversteekplaats voor voetgangers
Dwang (duwen, knipperende lichten)
Voorrang genegeerd (derden in gevaar gebracht)
ongeoorloofd inhalen
op snelwegen/snelwegen
naar achteren gedraaid/bewogen
zich niet correct gedragen op de spoorwegovergang
op publiek
Onjuist gedrag in het openbaar vervoer/schoolbussen
Duwen / bumperkleven
in hulpvoertuigen
Blauw licht/werkhoorn gedragen zich verkeerd
Rijbewijs op 17 zonder
Begeleidende persoon onderweg
Voertuig gereden zonder kentekenbewijs

Daarnaast krijgen chauffeurs die vanwege drugs- of alcoholmisbruik achter het stuur een gevorderdenseminar hebben gekregen een zogenaamde “speciaal gevorderd seminaropgelegd. De duur van een theoriesessie bedraagt ​​180 minuten in plaats van de gebruikelijke 135 minuten. Er is ook een voorlopig interview met één Verkeerspsychologennaar de Rijvaardigheid bevestigen.

  • Deelname aan een speciaal gevorderdenseminarie is verplicht
  • de wetgever bepaalt het tijdstip waarop deelname verschuldigd is
  • De deelnemers aan zo’n seminar onderzoeken gezamenlijk wat de aanleiding is geweest voor het rijden onder invloed van alcohol of drugs
  • het speciale geavanceerde seminar duurt tien uur (verdeeld over drie dates binnen twee weken)

Gevorderd seminarie (ASF) / vervolgopleiding voor beginnende chauffeurs: de informatie!

Hoeveel kost een ASF?

Dit kan niet precies over de hele linie worden gezegd. Naast de kosten voor de overtreding zelf (rood licht, knipperen) en een boete van 60 euro komt daar nog eens 200 tot 550 euro bovenop, afhankelijk van de rijschool. En een administratiekosten van 25 tot 30 euro. Totdat het ASF-bevel is uitgevaardigd, kan enkele maanden duren. Het duurt doorgaans drie maanden voordat een corresponderende brief de nieuwe bestuurder bereikt.

Wat zijn de gevolgen als je niet meedoet?

Als u niet binnen de gestelde termijn deelneemt, wordt de Onmiddellijke inbeslagname van het rijbewijs resultaat. Dit kan alleen na inlevering van het certificaat van deelname bei de autoriteit en durch de bevoegdheid zal opnieuw worden uitgegeven. Wat belangrijk is, is dat het een seminar is compleet er doorheen moet. Dit betekent dat individuele inhoud zoals het rijexamen NIET achteraf kan worden ingehaald. De sessies bouwen op elkaar voort en zijn dus onderling afhankelijk. Daarom moet de volgorde van de inhoud strikt aangehouden worden.

By the way, Sommige rijscholen bieden de omscholing van het rijbewijs ook aan in individuele sessies in plaats van in groepssessies. Dit maakt het gevorderdenseminarie echter duurder.

Gevorderd seminarie (ASF) / vervolgopleiding voor beginnende chauffeurs: de informatie!

Wat zijn de risico's als herhaalde overtredingen plaatsvinden?

Bij herhaalde overtredingen binnen de verlengde proeftijd een initiaal geschreven waarschuwing weergegeven. Ook is het raadzaam om binnen een periode van twee maanden deel te nemen aan een verkeerspsychologisch consult vrijwillig is. Als er verdere overtredingen volgen, gaat het rijbewijs verloren teruggetrokken. Meer over het onderwerp MPU (ook wel de idiotentest genoemd) kunt u lezen in ons artikel “Gevreesd: De MPU (idiotentest) en waar je op moet letten!".

Gevorderd seminarie (ASF) / vervolgopleiding voor beginnende chauffeurs: de informatie!

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Voertuigen die je mag besturen met een bromfietsrijbewijs!

Gevorderd seminarie (ASF) / vervolgopleiding voor beginnende chauffeurs: de informatie!

De garage is er voor de auto! Op misbruik staan ​​sancties.

Gevorderd seminarie (ASF) / vervolgopleiding voor beginnende chauffeurs: de informatie!

Radarwaarschuwingsapparatuur: er bestaat risico op boetes en zelfs gevangenisstraffen!

Gevorderd seminarie (ASF) / vervolgopleiding voor beginnende chauffeurs: de informatie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert