Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

Leestijd 5 Min.

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

Afstemmen kan optische, technischer of beide zijn. Wijzigingen aan het voertuig mogen echter een bepaalde limiet niet overschrijden. Als de wettelijke voorschriften worden overtreden, kan het resultaat een boete, een rijverbod of zelfs de schorsing van het rijbewijs zijn. De tuningscene is de afgelopen jaren gestaag gegroeid. Via bekende en succesvolle films als ‘De snelle en furieuze“Er komen steeds meer tuningfans in de scene. De beslissing om uw eigen voertuig te tunen kan vele redenen hebben. Er zijn echter hoofdzakelijk twee meer kracht of beter of meer individuele uitstraling. En sommige tuningfans houden er gewoon van om aan het voertuig te sleutelen.

onjuiste afstemming en de exploitatievergunning

Elk voertuig dat zich op de Duitse wegen verplaatst, moet aan bepaalde eisen voldoen veiligheidsvoorschriften vervullen. Dit is om ervoor te zorgen dat noch de bestuurder en zijn passagiers, noch enige andere weggebruiker of voetganger in gevaar zijn. Een voertuig dat aan het wegverkeer mag deelnemen, moet beschikken over een algemene exploitatievergunning, kortweg ABE eenmalige toestemming hebben.

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

Een geldige ABE bevestigt dat aan de wettelijke voorschriften wordt voldaan voldoet aan en dat het voertuig voldoet aan de uitlaatgaslimieten. Als de tuning te veel van het voertuig verandert, kan de ABE dat doen uitgaan. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren als er tuningonderdelen zijn geïnstalleerd die niet zijn goedgekeurd voor het betreffende voertuig.

Exploitatievergunning verlopen – wat nu?

Als de exploitatievergunning van het voertuig, om wat voor reden dan ook, afloopt, maakt het niet uit, het mag niet meer aan het verkeer deelnemen. Als u dit niet naleeft, kunt u een boete krijgen. Het wegenverkeersreglement, kortweg StVZO, regelt wanneer een voertuig zijn exploitatievergunning verliest, ook met betrekking tot tuning.

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

Welke boetes worden er opgelegd als de exploitatievergunning is verlopen?

  • 50, - € bij het starten van het voertuig
  • 90, - € en 1 punt, wanneer deze in gebruik wordt genomen met een aanzienlijke impact op de verkeersveiligheid
  • €90, bij inbedrijfstelling met aanzienlijke milieubeperkingen

Wie vergeet dat Typegoedkeuring voor bepaalde voertuigonderdelen of de ABE moet u deze bij u hebben € 10 boete verwacht als hij gepakt wordt.

Wanneer zorgt tuning ervoor dat de ABE vervalt?

Daar zijn veel redenen voor. Eén reden is wanneer het afstemmen is voltooid Voertuigtype veranderingen. Een andere reden is het risico voor de veiligheid van andere weggebruikers door tuning. Of als er omgevingsbeperkingen ontstaan ​​omdat de tuning invloed heeft op de uitlaatemissies of het achtergrondgeluid van het voertuig negatief veranderd.

Onderdelengoedkeuring – exploitatievergunning.

Het is mogelijk om onderdelengoedkeuringen voor afzonderlijke componenten te verkrijgen, die vervolgens moeten worden vervoerd. Tijdens een verkeerscontrole moeten de onderdelenvergunningen vervolgens worden voorgelegd aan de wetshandhavingsfunctionaris. De goedkeuring is het bewijs dat de voertuigonderdelen zijn toegestaan.

Welke onderdelengoedkeuringen zijn er?

  1. sterven EG-typegoedkeuring
  2. sterven ABE voor voertuigonderdelen

In de goedkeuring wordt duidelijk uitgelegd of er bij de montage van een bepaald onderdeel rekening moet worden gehouden met diverse richtlijnen. De goedkeuring bevat ook informatie of een wijziging al dan niet moet worden geaccepteerd. Bij een Acceptatie van wijzigingen De tuningonderdelen moeten in de voertuigdocumenten worden vermeld. Als er geen veranderingsacceptatie nodig is, dan moet dat wel zo zijn er kan niets ingevoerd worden. Vermelding in de papieren voorkomt een boete.

Wie accepteert de tuningonderdelen?

De acceptatie van de tuningconversies met nieuwe tuningonderdelen wordt altijd uitgevoerd door een officieel testcentrum zoals TÜV, Dekra, KüS of GTÜ. De voertuigeigenaar ontvangt van dit testcentrum een ​​geschikt exemplaar Bevestiging testen. Met deze testbevestiging gaat de voertuigeigenaar vervolgens naar het kentekenkantoor, waar de wijziging tegen betaling in de voertuigdocumenten wordt opgenomen.

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

Wees voorzichtig met meerdere stemonderdelen!

Als twee stemdelen afzonderlijk zijn toegestaan, kan het zijn dat beide delen samen zijn zijn niet toegestaan. Dit is waar we het hier over hebben Meerdere wijzigingen. Houd hier rekening mee bij het combineren van meerdere tuningonderdelen en overleg dit idealiter vooraf met de testorganisatie.

Aanpassingen aan de uitlaat kunnen duur zijn!

Iedereen die op illegale wijze het uitlaatsysteem van een voertuig wijzigt, kan snel worden betrapt fijn risico nemen. Toch is het uitlaatsysteem een ​​extreem populair detail in de tuningscene. Het uitlaatsysteem is populair tijdens het tunen volume omhoog gemaakt.

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

Dit is echter verboden omdat luidere uitlaatsystemen onnodig meer lawaai veroorzaken dan nodig is in het verkeer. De boete voor deze zaak is inbegrepen 80, - €, Ook de mark moeten bij het afstemmen met voorzichtigheid worden behandeld. Bijvoorbeeld als u uw kenteken bij één heeft spiegel film verijdeld of een Kentekenplaat flipper gebruikt, er moet er één bij zitten Boete van € 65 verwacht.

Welke soorten afstemming zijn er?

Er is een verschil als het gaat om afstemming volgens het gebied op het voertuig dat is afgestemd. Tuning kan daarom in vier hoofdgebieden worden verdeeld.

  • Gebied 1: het afstemmen van de motor.
    In Afstemming van de motor het gaat om het verhogen van de efficiëntie en prestaties van de auto. Vaak is het gewenste resultaat hogere prestaties.

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

  • Gebied 2: de afstemming van het lichaam.
    Alles valt in dit gebied Lichaam groeten. Het monteren van diverse spoilers is hier zeer bekend en populair. Door de carrosserie te veranderen kan het rijgedrag van het voertuig worden verbeterd. Maar tuning kan het voertuig er ook gewoon anders uit laten zien.

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

  • Gebied 3: het afstemmen van het interieur.
    In dit gebied draait de hele stemming om de Innenraum uit het voertuig. De wijzigingen zijn specifiek geselecteerd en afhankelijk van de individuele smaak van de bestuurder.

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

  • Gebied 4: het afstemmen van het onderstel.
    De afstemming aan onderstel wordt vaak gedaan. Het voertuig wordt hier vaak verlaagd. Het aantal chauffeurs dat bijvoorbeeld aan SUV-tuning doet, neemt momenteel toe. Bij het tunen van een SUV wordt het voertuig vaak bewust verhoogd om meer bodemvrijheid te krijgen. Maar ook verlaagde SUV’s zijn populair.

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

DIY-krasverwijderaar voor glas: krijg weer helder zicht!

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

Auto & Tuning: Hier moet u op letten!

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

Tip: zet de motor uit als u in de winter de ruiten krabt!

Waar moet vanuit juridisch perspectief rekening mee worden gehouden bij het tunen van auto’s?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert