tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 3 april 2023 om 12:34 uur
Het is al jaren niet duidelijk geregeld welke specifieke bevestigingsmogelijkheid gebruikt moet worden om de kentekenplaat aan het voertuig te bevestigen. Daarom maakten talloze voertuigeigenaren gebruik van opties zoals: Klittenband of magneet. Maar nu werd het concreet Bevestigingsmethode set. Terwijl u uw eigen initialen, geboortedatum (Vanity plaat) zijn nog steeds toegestaan en ook de uiterlijke verschijning (Koolstof-look, Engelsschrift etc.) kunnen nog individueel worden vormgegeven, dit geldt niet meer voor de bevestiging.
Update 15.03.2023: aan het einde van het bericht
Maar nu is besloten dat er een alternatieve bevestiging mogelijk is met klittenband, magneten of zuignappen niet genoeg. In een verkeersbulletin gepubliceerd op 15 februari 2023, staat er Paragraaf 10, paragraaf 5, van de voertuigregistratieverordeningdie kentekenplaten stevig bevestigd moet zijn. Dit betekent dat ze zo moeten worden bevestigd dat ze alleen met grote mechanische kracht of speciaal gereedschap kunnen worden verwijderd. Dit betekent dat magneten niet meer zijn toegestaan, tenzij je er zelf een hebt goedkeuring. Dat is tenminste onze mening.
Wat als de bevestiging niet toereikend is?
Dit kan dan als een administratieve overtreding worden aangemerkt. Dit resulteert in een boete van minimaal € 60. In sommige gevallen kan verder reizen zelfs verboden zijn. Er bestaat een mogelijkheid dat de voortzetting solange is verboden, tot de Kentekenplaat “permanent” gemonteerd Zijn. Of de ambtenaren of de HU-inspecteur überhaupt controleren hoe de kentekenplaten aan het voertuig zijn bevestigd, is een heel ander onderwerp!
Er is een bijwerken over het onderwerp:
Door de vele vragen zijn we nu dieper op dit onderwerp ingegaan. Naar onze mening is dat momenteel ook het geval geen Er hebben wijzigingen in de regeling plaatsgevonden. Er wordt nog steeds alleen op gewezen dat “Kentekenplaten moeten aanwezig zijn en stevig bevestigd zijn aan de voor- en achterzijde van het motorvoertuig“. De interpretatie, "wat solide betekent“, is naar onze mening nog steeds een vage juridische term, die echter ook zo geïnterpreteerd kan worden dat bevestiging met alleen een magneet niet is toegestaan. Er staat echter een verandering gepland voor september 2023. Voordat een nieuwe regeling van kracht wordt, blijft de huidige versie van toepassing.
In de systematische context van artikel 10, lid 5, zin 2, van de voertuigregistratieverordening blijft de volgende vraag open: Citaat - Bij verwisselbare kentekenplaten in de zin van artikel 8 lid 1a moeten het gemeenschappelijke kentekendeel en het voertuiggerelateerde deel ieder vast bevestigd zijn.
- Naar onze mening kan dit nu zo worden geïnterpreteerd dat een snel verwisselbare kentekenplaat permanent bevestigd blijft zolang deze meegaat, ook als deze snel verwisseld kan worden. Je kunt het ook zo interpreteren dat een kentekenplaat die eigenlijk bedoeld is om snel te verwisselen, moet worden bevestigd met behulp van gereedschap/kentekenplaatframes/schroeven etc.
Momenteel zijn wij van mening dat de verordening is te vaag! En dat zou in de toekomst waarschijnlijk ook zo kunnen blijven, want na een eerste review (Pagina 31 van de nieuwe pdf toont het ontwerp § 12 lid 6 FZV, waarin in de toekomst wordt bepaald hoe de bevestiging eruit moet zien, motivering op pagina 301) lijkt alleen te regelen hoe de hoek en de grootte van de kentekenplaten er uit moeten zien in relatie tot bepaalde voertuigklassen. Het type bevestiging qua schroeven, magneten of klittenband wij kunnen niets vinden!
Dit bericht is geen juridisch advies! Het weerspiegelt eenvoudigweg onze ervaring/beoordeling met dit onderwerp!
Dat was natuurlijk verre van dat.
tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!
In deze bewoordingen is artikel 10, paragraaf 5 al tientallen jaren de wettelijke status in Duitsland. Waarom wordt dit nu weer ter sprake gebracht? Er is niets veranderd.
Hallo en bedankt voor het bericht. Na overleg met een advocaat zijn WIJ momenteel van mening dat de “normale” kentekenplaathouders niet meer aan de regeling voldoen. Als bijvoorbeeld de kentekenplaat zonder moeite door een kind kan worden verwijderd, dan beschouwen wij dit niet als een “blijvende” bevestiging. En volgens onze advocaat is de kans dat een rechtbank iets soortgelijks ziet zeer groot. In principe is de juridische situatie naar onze mening, totdat er een uitspraak in een dergelijke zaak is, feitelijk NIET duidelijk. Misschien gaan we iets te ver met onze verklaring, maar misschien ook niet. Als tuningmagazine zouden wij uiteraard graag zien dat magneten of klittenband nog steeds toegestaan is. Vooral de klittenbandversie (die ook op onze voertuigen wordt gebruikt) is sterker dan welke kentekenplaathouder dan ook.
VG Tom van de tuningblog
Hallo allemaal,
Paragraaf 10 FZV is niet gewijzigd. Wat is veranderd, is de uitleg van de wet over de term "FEST". Zoals voorheen werd dit uiteengezet in paragraaf 60 van de StVZO en nu ook in paragraaf 10, zoals vele jaren geleden het geval was bij het Oberlandesgericht Keulen. Strak betekent dus dat het alleen kan worden losgemaakt met gereedschap of met veel mechanische inspanning... Als het om klittenband gaat, staat dit open voor discussie, maar bij veel controles merk ik altijd dat klittenband vasthoudt, maar de lijm niet. T.
Met vriendelijke groet
Ik heb het geprobeerd. Autoplaat met kentekenversterker zonder gereedschap aan de auto bevestigd = demonteren 6 seconden, met klittenband zonder gereedschap = geen kans zonder totale schade, met spatel 43 seconden……wat moet deze richtlijn doen???
Hallo allemaal,
Hieronder een fragment uit uw tekst:
Het is al jaren niet duidelijk geregeld welke specifieke bevestigingsmogelijkheid gebruikt moet worden om de kentekenplaat aan het voertuig te bevestigen. Daarom maken talloze voertuigbezitters gebruik van opties als klittenband of magneten. Maar nu is de specifieke bevestigingsmethode bepaald.
Opgemerkt moet worden dat het nieuwe verkeersbulletin dezelfde inhoud heeft als het oude uit 2021. Het draait eerder om het onderwerp “alleen met veel moeite of met behulp van tools”. Met magneten moet de zaak duidelijk zijn. Bij klittenbandsluitingen zijn er daarentegen systemen die alleen met veel moeite of met behulp van gereedschap kunnen worden verwijderd - als ze volgens de instructies van de fabrikant worden bevestigd. In dit geval zijn de klittenbandsluitingen aanzienlijk resistenter dan veel andere bevestigingssystemen. In de FZV staat dat de kentekenplaten stevig bevestigd moeten zijn. Hoe zit het met de miljoenen keren gebruikte kentekenversterkers? In de regel staat alleen de houder vast, maar niet de kentekenplaat... Je zou erover moeten nadenken.
u kunt de genoemde teksten “(Pagina 31 van de nieuwe PDF toont het ontwerp § 12 Para. 6 FZV, die in de toekomst specificeert hoe de vesting eruit moet zien, rechtvaardiging op pagina 301)”, d.w.z. de PDF en deze verantwoording op pagina 301? Ik kan het alleen niet vinden en wil het graag zelf lezen