Gebruik van dashcams in Duitsland en Europa: de informatie!

Thomas Wachsmut 1. December 2022 Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie

Leestijd 5 Min.

Iedereen kent de soms grappige video-opnames die bizarre taferelen in het verkeer laten zien. Vaak zijn de opnames geen grappige fragmenten, maar eerder ongelukken vastgelegd op video. Het registreren van verkeersovertredingen en ongevallen is ook het eigenlijke doel van de zogenaamde dashcams. Dashcams, die tot nu toe vooral in het buitenlandse wegverkeer werden gebruikt, zijn momenteel nog steeds zeer controversieel in Duitsland. Hoewel het gebruik van kleine cams niet over de hele linie illegaal is, kun je in bepaalde gevallen de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) overtreden als je anderen filmt. In Duitsland verbiedt de wet in principe de publicatie van foto's gemaakt van andere mensen, weggebruikers en kentekenplaten.

Opnemen kan een strafbaar feit zijn!

Als u de opnames vanaf uw eigen dashcam publiceert, schendt u het recht op informatieve zelfbeschikking en kunt u worden vervolgd. Als het om dashcams gaat, zijn het vooral privacyvoorvechters die zich zorgen maken over de mogelijke introductie van kleine camera's in het verkeer. Ze eisen dat dashcams alleen in bijzondere gevallen mogen worden toegestaan, bijvoorbeeld als er sprake is van een direct ongeval. Filmen met dashcams of andere camera's is momenteel alleen toegestaan als daar relevante redenen voor zijn. Dat wil zeggen als er concrete aanwijzingen zijn dat filmen in het belang is van de bescherming van gerechtvaardigde belangen en dat de te beschermen belangen van betrokkene daar niet tegen opwegen. Het opslaan van video-opnamen gemaakt met de dashcam is alleen toegestaan als de opnames vervolgens worden voorgelegd aan de rechtbank of de politie.

Dashcams: voorstanders van gegevensbescherming zijn bezorgd!

Iedereen die in Duitsland op ongeoorloofde wijze dashcams gebruikt, moet hoge boetes verwachten. Bij onjuist en ongeoorloofd gebruik kunnen de toezichthoudende autoriteiten voor gegevensbescherming particulieren boetes tot € 20 miljoen (!!!) opleggen. Bedrijven riskeren boetes die kunnen oplopen tot 4% van de jaaromzet. Ook is het in Duitsland verboden om met een dashcam overtredingen van andere weggebruikers aan de politie te melden met behulp van de daarmee gemaakte opnames. Deze opnames maken doorgaans deel uit van de strafrechtelijke vervolging, waarvoor uitsluitend de politie en de verantwoordelijke autoriteiten verantwoordelijk zijn. Maar zelfs de politie en autoriteiten kunnen dit soort opnames niet altijd gebruiken. Dashcam-video-opnamen hebben echter nog steeds bewijswaarde in de rechtszaal, ook al zijn het willekeurige (zonder reden) opnames. Dat heeft het Federale Hof van Justitie in 2018 besloten!

Er moet echter voor worden gezorgd dat er vooraf een evenwicht tussen belangen en belangen wordt gerealiseerd. In zijn uitspraak wees het Federale Hof van Justitie erop dat ook rekening moest worden gehouden met de behoefte aan bewijsmateriaal, wat vaak het geval is in het wegverkeer vanwege de snelheid. In het buitenland varieert de juridische situatie met betrekking tot het gebruik van dashcams sterk per land. Voor de zekerheid moeten chauffeurs zich altijd expliciet informeren over de geldende regels in het betreffende land. Afhankelijk van het land kunnen chauffeurs daar ook hoge boetes verwachten.

In onderstaand overzicht staan de regels voor enkele reislanden:

Servië: Filmen met dashcams is alleen toegestaan als de opname in lage resolutie is. Irrelevante gegevens moeten na 5 dagen worden verwijderd.
Hongarije: Filmen met dashcams is alleen toegestaan als de opname in lage resolutie is. Irrelevante gegevens moeten na 5 dagen worden verwijderd.
Spanje: Filmen met dashcams is alleen toegestaan als de opname in lage resolutie is. Irrelevante gegevens moeten na 5 dagen worden verwijderd.
Tsjechië: Filmen met dashcams is alleen toegestaan als de opname in lage resolutie is. Irrelevante gegevens moeten na 5 dagen worden verwijderd.
Polen: De dashcams moeten eenvoudig uit de auto te verwijderen zijn en video-opnames moeten na een bepaalde tijd overschreven worden.
Groot Brittanië: Filmen met dashcams is alleen toegestaan voor privégebruik.
Luxembourg: Gebruik van dashcams verboden.
Italië: Filmen met dashcams is alleen toegestaan voor privégebruik.
Mout: Filmen met dashcams is alleen toegestaan voor privégebruik.
Zwitserland: Gebruik van dashcams verboden.
Nederlands: Filmen met dashcams is alleen toegestaan voor privégebruik.
Oostenrijk: speciale toestemming vereist.
Noorwegen: Filmen met dashcams is alleen toegestaan voor privégebruik.
Denemarken: Het gebruik van dashcams is toegestaan. De betrokkenen bij het ongeval moeten echter rechtstreeks op de hoogte worden gesteld van de opnames, willen deze als bewijsmateriaal kunnen worden gebruikt.
Frankrijk: Het gebruik van dashcams is toegestaan. De betrokkenen bij het ongeval moeten echter rechtstreeks op de hoogte worden gesteld van de opnames, willen deze als bewijsmateriaal kunnen worden gebruikt.
Finland: Het gebruik van dashcams is toegestaan. De betrokkenen bij het ongeval moeten echter rechtstreeks op de hoogte worden gesteld van de opnames, willen deze als bewijsmateriaal kunnen worden gebruikt.
Bosnië-Herzegovina: Het gebruik van dashcams is toegestaan. De betrokkenen bij het ongeval moeten echter rechtstreeks op de hoogte worden gesteld van de opnames, willen deze als bewijsmateriaal kunnen worden gebruikt.
België: Gebruik van dashcams verboden.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!