tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De wettelijke eis dat elk voertuig op de openbare weg een kentekenplaat nodig heeft, is bekend. Wie zonder kenteken rijdt, krijgt op zijn minst een boete 60 € berekenen. Maar nu heeft de federale overheid nieuwe regels opgesteld die van invloed zijn op alle bestuurders. Ongeacht het type voertuig, auto of motorfiets, verbrandingsmotor of elektrische auto: het is wettelijk verplicht om een kenteken te hebben. U kunt dit verkrijgen door uw voertuig te registreren of opnieuw te registreren, en zelfs gepersonaliseerd als u dat wenst Vanity plaat.
Digitale autoregistratie
In een nieuwe verordening heeft het federale ministerie van Digitaal en Transport besloten tot verdere wijzigingen voor 2023 die bedoeld zijn om het goedkeuringsproces te versnellen en te vereenvoudigen. Een belangrijke vernieuwing is dat u na registratie van uw nieuwe voertuig uw nieuwe voertuig kunt registreren tot 10 dagen zonder HU-sticker op het kenteken en zonder Voertuigdocumenten toegestaan om te rijden. Dit is bedoeld om de overgang tussen goedkeuring en ontvangst van documenten en stickers te vergemakkelijken.
Deze belangrijke verandering maakt deel uit van een breder plan om het gehele toelatingsproces te moderniseren. Dat is echter slechts een deel van de veranderingen. Vanaf 1 september 2023 kunnen alle chauffeurs hun nieuwe (of gebruikte) voertuig met hun smartphone registreren en meteen wegrijden zonder te hoeven wachten op de verzending van de documenten en stickers. Tot nu toe moesten chauffeurs wachten tot de documenten per post werden bezorgd. Bestaande kenmerken zijn echter natuurlijk mits!
geldig vanaf 1 september 2023
In dat geval geldt de digitale toelatingsbrief als bewijs Politiecontrole en maakt het mogelijk om met het voertuig maximaal 10 dagen te rijden, zonder het fysiek moeten overleggen van de voertuigdocumenten en de HU-sticker. Hierdoor zijn er geen tijdrovende administratieve procedures meer nodig en wordt goedkeuring veel eenvoudiger, sneller en soms zelfs goedkoper. Hoewel deze veranderingen veelbelovend klinken, valt nog te bezien of het proces daadwerkelijk eenvoudiger zal worden.
Ten slotte zijn er ook zorgen over de veiligheid en betrouwbaarheid van digitale documenten en is het onduidelijk hoe de wijzigingen door chauffeurs zullen worden ontvangen. Niettemin is de nieuwe regelgeving een belangrijke stap in de richting van een gemoderniseerde en efficiëntere autoregistratie, waardoor de “i-Kfz” (internetgebaseerde voertuigregistratie voor standaardregistratieprocessen), die al sinds 2019 bestaat, nog interessanter wordt.
Voor de digitale inschrijving van een gloednieuw voertuig geldt het volgende:
- Het voertuig moet gloednieuw zijn (voor de eerste keer geregistreerd)
- je hebt het kentekenbewijs deel II nodig (inclusief verborgen beveiligingscode)
- Er moet een actuele elektronische verzekeringsbevestiging (eVB-nummer) beschikbaar zijn
- IBAN (rekening) moet beschikbaar zijn (voor het innen van motorrijtuigenbelasting bij de eigenaar)
- Nieuwe identiteitskaart (nPA) (alternatief elektronische verblijfsvergunning/eAT) met geactiveerde online ID-functie (eID)
- een aangewezen kaartlezer of smartphone met “ID-kaart-app2" (gratis)
En vanaf 1 september 2023 kunnen ook rechtspersonen aanvragen indienen via de i-Kfz portalen. De respectieve deelstaten zijn echter verantwoordelijk voor de implementatie van de nieuwe verordening.
Dat was natuurlijk verre van dat.
tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!
https://youtu.be/UJlX7efIlIU
