Is een zelfgemaakt prestatie-uitlaatsysteem legaal?

Leestijd 4 Min.

Een sonoor uitlaatgeluid – wie houdt daar niet van? Bent u op zoek naar een uitlaatsysteem voor uw auto en weet u niet welk type uitlaat u nodig heeft? Een goed systeem kost enkele duizenden euro's en alleen al het vervangen van de einddemper levert vaak een bedrag van vier cijfers op! Je zou er dus aan kunnen denken om de originele uitlaat te behouden, maar toch een beter geluid te krijgen. En dat is zeker haalbaar. Bijna elke autowerkplaats zou een standaard uitlaatsysteem moeten kunnen aanpassen. Tijdens de workshop worden passende suggesties gedaan over de beste manier om het gewenste doel te bereiken. En in sommige gevallen is het zelfs mogelijk om achteraf een klepuitlaat te monteren om het achtergrondgeluid aan te kunnen passen.

Ombouw naar een luidere uitlaat!

Waarom zou je je originele uitlaat inruilen voor een duur aftermarket-systeem als je met het origineel hetzelfde of zelfs een beter geluidsresultaat kunt bereiken? Zo adverteren veel bedrijven. Maar dat kan een groot probleem zijn! Omdat de beloften – althans in dit land – absoluut nutteloos zijn als het voertuig aan het wegverkeer wil blijven deelnemen. Omdat het manipuleren – het ombouwen – van een origineel uitlaatsysteem om het volume te vergroten, heel eenvoudig is niet toegestaan.

Hoe werkt de conversie van het OEM-systeem?

Meestal wordt de originele ESD kamer op het originele laspunt – bovenaan het uitlaatsysteem – geopend, geheel geleegd en vervolgens wordt het geheel opnieuw geïsoleerd, opnieuw gevuld en uiteraard weer professioneel gelast. Op deze manier is het zelfs mogelijk om een ​​individueel achtergrondgeluid te creëren volgens de wensen van de klant:

• iets luider
• krachtig geluid
• grens luid

Afhankelijk van welk type ombouw je kiest, verandert het geluid en volume van het uitlaatsysteem. Zelfs een kleine prestatieverbetering kan na de conversie worden bereikt. Sommige conversies klinken vloeiender dan andere, dus het is belangrijk eerder om te overwegen welk type uitlaat u wilt.

Je moet er echter altijd rekening mee houden dat zo’n omgebouwde originele uitlaat leverbaar is kein TÜV-onderdelencertificaat, wat legaal gebruik mogelijk maakt. Het maakt niet uit of er optioneel een extra bediening via kleppen met een radiografische afstandsbediening mogelijk is. Dan wordt de uitlaat stiller, maar het blijft nog steeds onwettig. En dat geldt ook voor Sportuitlaatsystemen. Als u een systeem heeft geïnstalleerd dat wordt geleverd met testdocumenten, dan is dit alleen legaal als keine nderungen werden er naar gemaakt. Met andere woorden: als je de demper van de sportuitlaat leegmaakt, dan is dat zo onwettig. Samenvattend nog wat informatie over het aanpassen van de uitlaat:

• Boren in de uitlaat e.d. is altijd mogelijk onwettig
• is de wijziging van individuele componenten niet-ontvankelijk
• een illegale uitlaat leidt tot verlies de kentekenregistratie
• Volgens de StVZO is het verboden om met toegestane componenten en zelfgemaakte reserveonderdelen te knoeien niet toegestaan
• Verwijder de katalysator / vervang deze door dummies onwettig

Fijnafstemmingstafel voor uitlaatgassen

Trefwoorden: Uitlaatverwerking/modificatie, DIY uitlaatsysteem, uitlaatsysteem ombouwen, uitlaatsysteem/demper openen, uitlaat opruimen, uitlaat opruimen, uitlaat ombouwen, uitlaat ombouwen, originele uitlaat ombouwen, uitlaatsysteem bewerken, zelf gemaakt prestatie-uitlaatsysteem

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Ongeval: Wie draagt ​​eigenlijk de kosten voor schoonmaak en proefrit?

Verplichting om airbaginformatie op beschermhoezen te vermelden!

Een bedrijfswagen verkopen aan een particulier? De garantie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.