Dinsdag 30 april 2024
Menu

Voertuigtuning en waar u op moet letten!

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 19 juni 2018 om 10:42 uur

Tegenwoordig zijn er “bijna” geen grenzen aan tuning. Alles kan worden gewijzigd, van de motor tot de carrosserie, het interieur en zelfs de accessoires zoals aanhangers, aanbouwdelen en opbouw. Als u echter legaal wilt reizen en een voertuig met een geldige exploitatievergunning wilt blijven bezitten, moet u de volgende tips ter harte nemen. Helaas is niet alles toegestaan ​​wat er stijlvol uitziet en snel werkt. Iedereen die zijn auto volledig herbouwt of grote accessoires vervangt door originele, moet ervoor zorgen dat de verkeersveiligheid en de veiligheid van het voertuig op geen enkele manier worden beperkt. Iedereen die een tuningonderdeel met EG- of ECE-goedkeuring heeft, hoeft doorgaans niet naar een keuringscentrum te rijden, maar de documenten voor het onderdeel moeten altijd in de auto blijven.

Informatie over de bevestiging of bepaalde eisen en beperkingen met betrekking tot de weggoedkeuring vindt u in het onderdelenrapport (TGA) of de algemene exploitatievergunning (ABE) of de algemene typegoedkeuring (ABG). Als uw installatie aan alle bepalingen van deze documenten voldoet, is de goedkeuring volgens de StVZO (§ 19) probleemloos. Indien een aparte keuring door TÜV, Dekra etc. noodzakelijk is, wordt dit in de documenten aangegeven.

Chiptuning en alle andere vormen van tuning die de motorprestaties van uw auto aanzienlijk verhogen, resulteren er vaak in dat de remmen en het chassis moeten worden aangepast. Dit kan ook gelden voor chiptuning. Ook is het belangrijk dat elke vorm van prestatieverbetering in de voertuigdocumenten wordt vastgelegd. Als de motorafstelling verantwoordelijk is voor een verslechtering van de uitlaatgassen en het geluidsniveau, kan het voertuig worden stilgelegd. Vooral in dit geval moet de ABE of het onderdelencertificaat bij zich hebben.

Iedereen die de ramen of de verlichting van het voertuig verandert, moet de voorschriften van de StVZO goed in acht nemen. Een folie voor de voorruit moet bijvoorbeeld zijn: minimaal 75% lichttransmissie hebben. De rest minimaal 70%. Als u het niet zeker weet, moet u de afstemming altijd door een professional laten doen. Elk nieuw onderdeel moet voldoen aan StVZO §19 en §22.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

2 reacties

  1. Hallo, heel mooie gedetailleerde blog, neem eens een kijkje bij ons. Momenteel zijn wij onze hal aan het bouwen.

  2. Hallo Tuning-Keller-team,

    Bedankt voor de leuke feedback. Zodra u een auto “bij de start” heeft, stuurt u ons een paar foto’s en gegevens en wij schrijven er een rapport over.

    We kijken ernaar uit!

    VG T. Wachsmuth
    tuningblog.eu

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert