tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De meeste voertuiggebruikers houden zich aan de geldende verkeersregels en rijden verantwoord en attent. Helaas zijn er uitzonderingen! Op de openbare weg vinden steeds vaker gevaarlijke autoraces plaats, soms met extreem hoge snelheden. In het ergste geval kan zo’n race zelfs met de dood eindigen. Sinds 2017 is deelname aan verboden motorvoertuigraces verboden § 315d lid 1 van het Wetboek van Strafrecht (StGB) als Overtreding beoordeeld (vroeger was het luid Artikel 29 lid 1 van de Wegenverkeerswet (StVO) is een administratieve overtreding). Dit betekent dat zowel deelnemers als organisatoren gevoelig kunnen zijn Boetes of één tot gevangenisstraf van twee jaar verwacht.
Gevolgen van deelname!
Volgens een van de toonaangevende autoclubs in Duitsland, de ADAC, is de voornaamste bedoeling van dergelijke illegale race-evenementen het gevoel van “Concurrentie en snelheid“. zijn hiervoor een voorwaarde minimaal twee deelnemers, al speelt de lengte van de afgelegde route geen rol. Typische indicatoren van “verboden motorvoertuigraces” zijn onder meer een gelijktijdige start, een riskante rijstijl, gemeenschappelijke mijlpalen, tijdmetingen en het gebruik van krachtige motorvoertuigen. Volgens de wetgeving is er echter één nog een bijzondere eigenschap, namelijk de feiten van de zogenaamde “Alleen gazon“meer precies, de”individueel ras“. Volgens § 315d, lid 3, is het ook strafbaar als een bestuurder “met een ongepaste snelheid (…) op een grove verkeersonvriendelijke en roekeloze wijze om een zo hoog mogelijke snelheid te bereiken."
Begin 2022 haalde een Bugatti Chiron-eigenaar de krantenkoppen toen hij... 417 kmh reed op de snelweg A2. Het federale ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft deze kwestie onderzocht en onder meer verwezen naar artikel 1 van de Wegenverkeerswet (STVO). Hierin staat dat weggebruikers zich zo moeten gedragen dat “niemand anders wordt geschaad, in gevaar gebracht of meer dan onder de gegeven omstandigheden onvermijdelijk, gehinderd of lastiggevallen is.“Omdat de Bugatti-chauffeur echter altijd de controle over zijn voertuig behield en het gedeelte van de route op dat moment niet erg druk was en er geen snelheidslimiet gold, werd er in dit geval geen toepasselijke wet overtreden.
Catalogus van boetes: illegale autoraces
| beschuldiging | Punkte | Straffe |
|---|---|---|
| Ze organiseerden of namen als coureurs deel aan een verboden autorace. | 3 | Gevangenisstraf van maximaal 2 jaar of een boete; Intrekking rijbewijs |
| ...met gevaar | 3 | Gevangenisstraf van maximaal 5 jaar of een boete; Intrekking rijbewijs |
| ...met persoonlijk letsel | 3 | gevangenisstraf van 1 tot 10 jaar; in minder ernstige gevallen van 6 maanden tot 5 jaar; Intrekking rijbewijs |
Illegaal straatracen – moordveroordeling?
De straffen voor illegale autoraces kunnen echter veel hoger zijn. Als andere mensen in gevaar worden gebracht of spullen van anderen met een aanzienlijke waarde in gevaar worden gebracht, kunnen gevangenisstraffen worden opgelegd tot 5 jaar dreigen. Als mensen ernstig gewond raken of zelfs gedood worden, kunnen zelfs gevangenisstraffen worden opgelegd tot 10 jaar worden opgelegd. “Rasers” kunnen zelfs het gevolg zijn van Moord veroordeeld worden en dat vinden wij ook gut dus. Het bekendste vonnis in dit verband betreft een zaak rond een illegale autorace op de Kurfürstendamm in Berlijn. Ook is de politie bevoegd om “deelnemende” voertuigen in te zetten in beslag nemen of het voertuig in zijn geheel in beslag te nemen overeenkomstig artikel 315 f van het Wetboek van Strafrecht. Dit zou ertoe leiden dat het eigendom van het getroffen voertuig overgaat naar de staat.
Leidt illegale autoraces tot een MPU?
- Niet noodzakelijkerwijs, maar in principe JA. Vervolgens twijfelt de rijbewijsautoriteit aan de rijgeschiktheid van de bestuurder door deel te nemen aan een illegale autorace, dan kan dat MPU met de verplichting om deel te nemen, zelfs als nog geen acht punten zijn bereikt.
Zijn civielrechtelijke gevolgen denkbaar?
- Als een illegale autorace tot een ongeluk leidt, kan dat duur uitpakken. Als er sprake is van persoonlijk letsel of schade aan eigendommen tussen de contracterende partijen, is er doorgaans geen sprake van Er bestaat een mogelijkheid om de schade te regelen. Dat betekent dat iedereen op zijn eigen manier moet betalen. Eén ding scheidt bijna altijd wederzijdse aansprakelijkheid. Hoewel er een paar opties zijn, zijn ze niet echt veilig. De Een aansprakelijkheidsverzekering is in deze situatie vrijgesteld van de uitkeringsplicht, omdat deelname aan een illegale autorace volgens de gangbare jurisprudentie tot één leidt Vrijgave van aansprakelijkheid de verzekering.
Dat was natuurlijk verre van dat.
tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!
