Autotuning – hier moet u op letten!

Thomas Wachsmut 29. September 2022 Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie

Leestijd 6 Min.

Als Stemming Het gaat hierbij om de wijziging van afzonderlijke onderdelen van het voertuig of een volledige ombouw. Voor veel mensen is het eigen motorvoertuig al lang meer dan alleen een vervoermiddel. Volgens eigenaren heeft een auto of motorfiets vaak het potentieel om uitdrukking te geven aan de eigen status en persoonlijkheid. Dienovereenkomstig worden voertuigen tegenwoordig vaak beoordeeld op uiterlijk en stijl, prestaties, maar ook op snelheid en volume. afgestemd. De grove regels die in acht moeten worden genomen, worden in de volgende tekst uitgelegd.

Het waarborgen van de veiligheid is verplicht!

Om een geldige te krijgen rijbewijs Om een auto te bezitten, moet u eerst voldoen aan de toepasselijke veiligheidsvoorschriften. Deze verplichting is bedoeld om uw eigen gezondheid en die van alle andere betrokkenen bij het wegverkeer te helpen beschermen beschermen. Er rijden dan ook alleen voertuigen op de Duitse wegen met een geldige exploitatievergunning (ABE) of eenmalige toestemming toegestaan. Deze registratieplicht blijkt uit artikel 1 lid 1 zin 1 van de geldende Wegenverkeerswet (StVG). Als het kenteken van het voertuig verloopt, is het besturen van het voertuig op de openbare weg verboden strafbaar. Dit geldt ook voor een voertuig geen geldig kenteken besitzen.

Als u zich niet aan de regels houdt, overtreedt u artikel 48 nr. 1a van het Reglement kentekenregistratie (FZV). De benodigde goedkeuring wordt aan de fabrikanten verleend nadat diverse tests met succes zijn afgerond. Deze tests hebben betrekking op factoren zoals de veiligheid en het emissieniveau van de voertuigen. De algemene exploitatievergunning van het voertuig kan echter worden ingetrokken als deze voorschriften vervolgens worden overtreden (bijvoorbeeld door illegale afstemming) opnieuw worden ingetrokken. In dit geval zou het voertuig dat moeten doen nicht mehr op openbaar toegankelijke wegen gereden worden. Daarom moet er bij het wijzigen op worden gelet dat de eigenschappen behouden blijven.

Tuningovertreding: deze straffen zijn van toepassing!

Als bij het tunen van het voertuig de geldende voorschriften niet worden gevolgd, sancties in verschillende mate het resultaat zijn. De hoogte van de boete is afhankelijk van het geval individueel en is afhankelijk van verschillende factoren. Als de exploitatievergunning is verlopen, bijvoorbeeld omdat wijzigingen waarvoor registratie nodig is, niet zijn gemeld, bedraagt de minimale boete één Boete van € 50. In dergelijke gevallen is er sprake van een geval overeenkomstig artikel 19 lid 5 zin 1, 69a lid 2 nr. 1a FZV administratieve overtreding, rekening houdend met de nummers 189a, 189b of 214a en 214b van de Catalogus van boeteverordening (BKatV).

In het geval van een aanvullend Als er sprake is van negatieve gevolgen voor de verkeersveiligheid, wordt de boete verhoogd tot minimaal €90. Er wordt ook een inschrijving gedaan in het centrale register in Flensburg (Register rijgeschiktheid) in de vorm van een Puntinvoer. En leidt de tuning bijvoorbeeld vanwege één overtreding van de geldende geluids- en emissieregelgeving? illegaal sportuitlaatsysteem, dan bestaat er een risico op boetes van minimaal €80. info: Illegale wijzigingen aan de kentekenplaat (Verijdelen enz.) zijn tenminste bij € 65,- boete gestraft.

Belangrijke factor: het verkrijgen van een verzekeringsdekking!

Bij het ombouwen van het voertuig moet u ook een verzekering hebben (Aansprakelijkheid of uitgebreide verzekering) wees geïnformeerd. Als je dat niet doet, dan kan dat Vervaldatum van de verzekeringsdekking het gevolg zijn. Omdat volgens artikel 23, lid 1 van Wet verzekeringsovereenkomst (VVG) de verzekerde mag dat geen toename van het risicopotentieel uitvoeren zonder toestemming van de verzekeringsmaatschappij. Volgens artikel 26 lid 1 mag de verzekeringsmaatschappij vervolgens uitkeringen intrekken als het risicopotentieel toeneemt. De verzekeringsmaatschappij kan de overeenkomst ook opzeggen overeenkomstig artikel 25, lid 2 cyndigen.

Juridische component: Verstrijken van de exploitatievergunning

Als legale basis Op het verstrijken van de exploitatievergunning is § 19, lid 2 van het toepasselijke Reglement inzake verkeersvergunningen (StVZO) van toepassing. In dit lid staat dat het rijbewijs moet worden ingetrokken als er sprake is van een aantoonbare wijziging van het type voertuig. Dit geldt ook als wordt aangenomen dat de afstemming andere weggebruikers in gevaar brengt zijn of werden gebracht. Zelfs bij overtreding van de Volume- en emissievoorschriften Het lid voorziet in het verstrijken van de exploitatievergunning. Moet er één zijn voor geïnstalleerde of gewijzigde componenten Gedeeltelijke goedkeuring aanwezig is, zal het uitsterven plaatsvinden verhinderd. Deze goedkeuring geldt als bewijs van de toelaatbaarheid van de tuning voertuigonderdelen. Vaak zijn dit zogenaamde EG-typegoedkeuringen of ABE's voor de voertuigonderdelen. Een dergelijke goedkeuring moet echter worden onderzocht vóór installatie van de overeenkomstige componenten.

Als er geen expliciete instructies, noch andere beperkingen of aanvaarding van wijzigingen nodig zijn, moet de wijziging in de papieren worden opgenomen geen plicht. Als de gedeeltelijke goedkeuring dit echter specificeert, dan müssen de wijzigingen worden vermeld in de voertuigdocumenten. Hier is er een professionele acceptatie door een testorganisatie nodig. In dergelijke gevallen is een deelrapportage voldoende niet van, omdat dit alleen informatie geeft over de vraag of het voertuig na de ombouw nog steeds voldoet aan de geldende regelgeving. Dergelijke dalingen müssen door erkende testcentra (TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ enz.) spelen zich af. De eigenaar is verantwoordelijk voor het wijzigen van de voertuigdocumenten Na controle een zogenaamde Bevestiging testen (Acceptatie van wijzigingen) weergegeven. U moet het onmiddellijk aan het registratiekantoor voorleggen, zodat zij de wijziging kunnen doorvoeren kan worden opgenomen in de voertuigdocumenten.

Tip: Er moet ook worden opgemerkt dat er verschillende wijzigingen aan het voertuig zijn aangebracht elkaar beïnvloeden kan. trefwoord: Meerdere veranderingen met wederzijdse beïnvloeding. In dergelijke gevallen moeten de extra tuningonderdelen worden meegeleverd volgens het testcertificaat ook in combinatie met de anderen toegestaan. Dit is vaak het geval Verlagingen in verbinding met Velgen stemmen de behuizing of bij het verlagen in combinatie met Wielafstandhouders.

Juridische afstemming – is dat mogelijk?

Een juridische tuning omvat in principe verschillende zaken Wijziging in het interieur van het voertuig als ze niet naar buiten schijnen (LED enz.). Maar ook hier kunnen zich problemen voordoen. Over als een Stomp stuur of sportstoelen (zonder deskundig advies voor registratie) zijn geïnstalleerd. Ook het afstemmen van de lichaamsgebied In een lichte vorm is het meestal in principe legaal, gemakkelijk te registreren (of bij ABE) en dus vrij van boetes. Dit omvat ook het toevoegen van een achter- of voorspoiler. Alles zou gewoon moeten lukken binnen redelijke grenzen en testdocumenten moeten beschikbaar zijn. Dienovereenkomstig kunnen er veranderingen en aanpassingen aan het uiterlijk en het rijgedrag optreden. wettelijk spelen zich af. En ook extreme conversies, bijvoorbeeld met behulp van Widebody-kit of de zogenaamde Karbonade kan legaal zijn. Alleen in zo'n geval is het noodzakelijk Individuele acceptatie uiterst complex en gepaard gaande met hoge kosten. Bovendien kan er een algehele commitment worden gemaakt voor succesvolle acceptatie van veranderingen niet plaatsvinden.

En dat ook onderstel van een voertuig kan worden gewijzigd. Dit omvat meestal wat bekend staat als verlaging. Maar ook de toename van het chassis (Verhogen) is mogelijk. En het hart van de auto kan dat natuurlijk ook zijn motor, kan binnen een juridisch kader worden gewijzigd zonder dat er sancties hoeven te worden gevreesd. Maar de focus ligt hier altijd daarop Uitlaatgedrag en volume. In de regel mag geen van beide verergeren. Doorslaggevend voor een legale exploitatie zijn altijd de documenten over de tuningonderdelen en de eventuele daaropvolgende demonstratie en acceptatie van het voertuig.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!