Dure 5 minuten – het parkeerverbod en de kosten!

Leestijd 7 Min.

Onlangs bijgewerkt op 19 oktober 2021 om 12:29 uur

Parkeerplaatsen in steden zijn zeer schaars, wat veel automobilisten ertoe verleidt om hun auto gewoon ergens te parkeren. Maar dit kan onder bepaalde omstandigheden erg duur zijn, omdat steden al lang geleden op dergelijke problemen hebben gereageerd. Er zijn overtredingen die niet alleen de verkeersstroom verstoren, maar vaak ook erg gevaarlijk zijn voor anderen. In de meeste gevallen staan ​​er geen stop- en parkeerbeperkingen aangegeven, hoewel er ook regels zijn die elke bestuurder moet kennen.

alle boetes en kosten – CLICK

Soms is het voor automobilisten niet zo eenvoudig om te beslissen of er op een bepaalde plek een parkeerverbod geldt of niet. Eén regel is echter niet veranderd: parkeren voor zebrapaden of verkeerslichten verboten. Als de wetshandhavers langskomen, kan dat niet alleen erg duur zijn, maar wordt de auto vaak weggesleept, wat vervolgens extra kosten met zich meebrengt. Er zijn ook aangewezen parkeerplaatsen voor bewoners, maar helaas wordt dit herhaaldelijk genegeerd.

Alleen mensen die een speciale sticker van de stad hebben aangeschaft, mogen op deze plekken parkeren. Het recht op zo’n plek is echter niet verworven, wat tot grote frustraties kan leiden. Ook worden gehandicaptenparkeerplaatsen geblokkeerd, wat mogelijk twee keer zoveel kan kosten. Uiteraard is parkeren overal verboden waar dit door verkeersborden wordt aangegeven. Het negeren ervan kan erg duur zijn, hoewel het in sommige gevallen ook punten kan opleveren in Flensburg.

Waar gelden parkeerverboden en hoe herken je ze?

Dergelijke parkeerverboden komen steeds vaker voor in grote steden, wat kan worden verklaard door het grote aantal voertuigen. Dit zou tot verdere vertragingen en belemmeringen kunnen leiden, vooral in grootstedelijke gebieden. Het is de bedoeling dat dit door de parkeerverboden wordt vermeden, al werkt dit uiteraard maar in beperkte mate. Bepaalde voorschriften brengen bestuurders echter meer in verwarring dan dat ze werkelijk nuttig zijn. Er geldt een absoluut en beperkt parkeerverbod, maar de regeling is heel eenvoudig als iedereen zich eraan houdt. Geldt er een beperkt stopverbod, dan mag u hier maximaal 3 minuten stoppen.

Zo wordt de parkeerschijf correct afgesteld

Iedereen die zo'n plek voor langere tijd belegert, begaat al een administratieve overtreding. Alles wat maximaal 3 minuten duurt, wordt niet als parkeren beschouwd, maar als stoppen. Wie echter absoluut niet mag stoppen, vormt een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en kan een passende straf verwachten. Vooral als er een ongeluk gebeurt en de geparkeerde auto de schuldige kan zijn. Om onnodige problemen te voorkomen, kunt u de auto dus het beste niet in een absoluut parkeerverbod parkeren. Ook als de bestemming wat verder weg ligt. Dan moet je een kortere of langere wandeling accepteren.

2020 – Verkeersovertreders zullen zwaarder worden gestraft

Veel automobilisten zullen dit niet graag horen, maar wetgevers hebben op enkele ernstige incidenten gereageerd. Dit betekent dat het rijden via de vluchtstrook uiteindelijk veel zwaarder wordt bestraft dan voorheen. Helaas werd dit noodzakelijk omdat er steeds weer ernstige ongelukken gebeurden door toedoen van zulke idioten. Dit geldt ook voor het belemmeren van reddingswerkers, wat keer op keer voorkomt. Ook parkeren op trottoirs en fietspaden wordt zwaarder bestraft. Waar parkeren op de tweede rij tot enige tijd geleden als een triviale overtreding werd beschouwd, wordt dit onder de nieuwe regelgeving bestraft met maximaal 55 euro. Ook te hard rijden is een probleem, wat nu nog sneller tot een rijverbod kan leiden.

Waar is parkeren eigenlijk toegestaan?

Allereerst moet u het verschil kennen tussen stoppen en parkeren. Volgens de verkeerswet wordt het stoppen geïnterpreteerd als het opzettelijk/vrijwillig stoppen van de auto. Bij een rood licht of een spoorwegovergang is dit ook het geval, maar hier wordt gesproken van ‘wachten’. De bestuurder mag de auto verlaten terwijl deze stilstaat niet vertrekken.

Duurt de stop langer dan drie minuten of verlaat u de auto zonder dat deze in het zicht is, dan wordt dit al als parkeren beschouwd. Een voertuig moet altijd geparkeerd worden om ruimte te besparen. En er moet aandacht zijn voor parkeerplaatsen. Na het parkeren moet er voldoende ruimte zijn om in- en uit te stappen en te manoeuvreren. Over het algemeen moet u op de rechterrijstrook parkeren, behalve in straten met eenrichtingsverkeer of als er sporen aan de rechterkant zijn.

Conclusie over parkeren!

Het vinden van een geschikte parkeerplaats kan een hele uitdaging zijn, maar verkeerd parkeren is niet alleen maar vervelend. Veel auto's blokkeren opritten of zelfs de brandweer en reddingsdiensten. Zelfs het beste excuus heeft geen nut meer, omdat de stadsmedewerkers het al weten. Het is dus beter om de auto thuis te laten en eventueel te fietsen. Dit verandert ook je perspectief, vooral als het fietspad weer versperd is.

Hieronder vindt u de regelgeving die sinds 2020 van kracht is

feiten	Straffe	Punkte
Verwarrende weg, scherpe bocht, zebrapad, in de parkeerverbodzone of 5 meter voor of Geparkeerd 10 meter na verkeerslichten	€35
...iemand een handicap geven	€55
... ruim een ​​uur geparkeerd	€55
... ruim een ​​uur geparkeerd en iemand hindert	€55
Geparkeerd op wandelen, fietsen of Fiets snelwegen	€55
...iemand een handicap geven	€70	1
... langer dan een uur	€70	1
... langer dan een uur en iemand hindert	€80	1
... langer dan een uur en iemand in gevaar brengt	€80	1
... langer dan een uur en een ongeval veroorzaakt	€100	1
Geparkeerd op een smal plekje en Hulpvoertuigen uitgeschakeld	€100	1
Geparkeerd voor of op de oprit van de brandweer	€55
... en hulpverleningsvoertuigen worden gehinderd	€100	1
Geparkeerd in een beperkt gebied	€25
...iemand een handicap geven	€25
... langer dan 15 minuten	€30
... langer dan 15 minuten en iemand hindert	€35
Dubbel geparkeerd	€55
...iemand een handicap geven	€80	1
...en iemand in gevaar brengt	€90	1
...een ongeluk veroorzaakt	€110	1
...plus langer dan 15 minuten	€85	1
... langer dan 15 minuten en iemand hindert	€90	1
Niet toegestaan ​​in één geparkeerd in een verkeersluwe zone	€10
...iemand een handicap geven	€15
... langer dan drie uur	€20
... langer dan drie uur en iemand hindert	€30
5 meter voor of na het kruispunt, samenvloeiing, ingang van het pand en uitgang, taxistandplaatsen, Andreaskruisen, putdeksels	€10
...iemand een handicap geven	€15
... langer dan drie uur	€20
... langer dan drie uur en iemand hindert	€30
Ohne Parkeerschijf / Parkeerbon geparkeerd of de parkeertijd overschreden
...tot 30 minuten	€20
...tot 1 uur	€25
...tot 2 uur	€30
...tot 3 uur	€35
...meer dan 3 uur	€40
Op de parkeerplaats voor ernstig gehandicapten geparkeerd	€55
Niet geparkeerd om ruimte te besparen	€10
Parkeerplaats weggenomen	€10
Geparkeerd in voetgangersgebied	€55
...iemand een handicap geven	€70
...plus langer dan 3 uur	€70
Vertrekpad via parkeerplaats of parkeren geblokkeerd	€20
Ongeautoriseerd parkeren in één Nood- of pechplaats	€25
In een beschermd gebied tijdens ontoelaatbare tijden met een voertuig 7,5 ton of aanhanger ruim 2 ton geparkeerd	€30
Aanhangwagen zonder trekkend voertuig langer dan 2 weken geparkeerd	€20
Geparkeerd in het rijgebied van Spoorvoertuigen	€55
...iemand een handicap geven	€70	1
Op snelwegen of Geparkeerd op snelwegen	€70	1
Parkeren op plaatsen waar parkeren verboden is	€25
...iemand een handicap geven	€40
...meer dan een uur	€40
...meer dan een uur en iemand hindert	€50
Op speciale busbanen / Geparkeerde haltes	€55
...iemand een handicap geven	€70
...en iemand in gevaar brengt	€80
...een ongeluk veroorzaakt	€100
... en daar langer geparkeerd dan 3 uur	€70
...plus langer dan 3 uur en iemand hindert	€80
...plus langer dan 3 uur en iemand in gevaar brengt	€80
...plus langer dan 3 uur en veroorzaakte een ongeval	€100
Geparkeerd op een parkeerplaats voor elektrische voertuigen	€55
Geparkeerd op een parkeerplaats voor autodeelvoertuigen	€55
Weggebruikers bij Het in- of uitstappen loopt gevaar	€40
...plus materiële schade veroorzaakt	€50

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Wat is een zogenaamd “testrapport”?

Wat wordt bedoeld met KvK-papieren voor voertuigen?

Wat is het nut van een taxatierapport in de automotive- en tuningsector?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.