Dinsdag 30 april 2024
Menu

Liften: is liften toegestaan?

Leestijd 9 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 september 2023 om 01:42 uur

Liften: is liften toegestaan?

[bijwerken: 27.09.2023/XNUMX/XNUMX] Dit bericht was bijgewerktom rekening te houden met recentere informatie. Mag je überhaupt liften in Duitsland? Is het dan wel toegestaan ​​om te liften? Een niet geheel ongegronde vraag. Hoewel het aantrekkelijke aanbod van langeafstandsbusaanbieders en het goedkope deelritten een andere indruk wekken, is liften in Duitsland nog lang niet uit de mode. Dit geldt vooral als het om zoveel mogelijk gaat Geld sparen. Niet voor niets zie je tijdens de feestdagen veel mensen langs de kant van de weg zitten Afhaal optie wachten. Maar hoe gedraagt ​​liften zich in de juridische context? Eigenlijk ligt het in Duitsland niet verbodenliften. Er moeten echter enkele regels in acht worden genomen. Omdat liften ook onderworpen is aan de verkeersregels (StVO) en vereist dat lifters - die eigenlijk voetgangers zijn – houd je ook aan de gebruikelijke regels.

Lift zonder anderen in gevaar te brengen!

Want net als alle andere weggebruikers geldt ook voor lifters: Attentie en zorgvuldige bewegingen in het verkeer hebben de hoogste prioriteit. Het is per se niet verboden, staande aan de kant van de weg met je duimen omhoog. Er moet echter zorgvuldige aandacht aan worden besteed waar je mag staan ​​en waar niet.

Liften: is liften toegestaan?

Het is en blijft een gegeven dat snelwegen één zijn No-go-gebied voor voetgangers Zijn. Op kleinere wegen geldt dat echter wel rand van de weg mag worden betreden op voorwaarde dat er geen trottoirs of bermen beschikbaar zijn. In paragraaf 25 van het wegenverkeersreglement wordt ook vermeld dat het buiten de bebouwde kom is alleen aan de linkerkant van de weg kan gelopen worden, maar dit kan binnen de stad niet verplicht is. De algemene regels omvatten ook: zo dicht bij de rand zoveel mogelijk, vooral in het donker en bij slecht zicht, moeten er meerdere mensen zijn achter elkaar lopen zou moeten. Ook moet algemene kennis worden toegepast, zodat straten en spoorlijnen alleen op aangewezen plaatsen mogen worden overgestoken. Hieronder valt ook het respecteren van sluitingen en het opvolgen van politie-instructies.

Het liften in rust stopt alleen als de machinist ermee instemt.

Soms kan het onvermijdelijk zijn dat je op de snelweg moet liften. In zo'n geval zijn rustplaatsen en benzinestations de op- en afstappunten van de liftreis. Ondanks de openheid van de plaatsen en faciliteiten kunnen er snel misverstanden ontstaan ​​bij de uitbater niet stemt in met het verblijf van lifters. Want bij iedere rustplaats geldt: het is eigendom van de exploitant en hij mag er een hebben tolerantie of gewoon geen tolerantie uitspreken.

Maar wat is liften precies?

  • Liften is een avontuur: Liften op zich is avontuurlijk omdat je nooit weet waar je uitstapt en wie je op deze reis vergezelt. Je kunt achterover leunen en de dingen op hun beloop laten.
  • Liften is milieuvriendelijk: Omdat je geen auto bestuurt, zijn er bijna geen aanvullend Uitlaatgassen. Bovendien worden de wegen gespaard van een extra auto.
  • Het liften gaat langzamer: Alles gaat veel langzamer dan met het vliegtuig of een huurauto. Je staat veel en wacht en moet geduld hebben. Omdat liften nooit hectisch is, heb je alle tijd om dingen in je op te nemen!
  • Liften is kosteneffectief: In de regel geven chauffeurs lifters graag een lift, ongeacht het land, soms zelfs zonder er iets voor terug te vragen. Alleen al de aanwezigheid van de lifter is vaak al voldoende, omdat het een verandering van het dagelijks leven met zich meebrengt (vooral voor vrachtwagenchauffeurs). In sommige landen is het geven van fooien echter hetzelfde als betalen voor liften. Dat zou ook moeten voordat u aan de reis begint Er kan direct worden gegarandeerd wat de chauffeur ervoor terug verwacht. Uiteindelijk en in combinatie met goedkope huisvesting kan men dankzij het liften voor weinig geld de cultuur van een land beleven.
  • Liften is sociaal: Je ontmoet niet alleen veel mensen, maar ze zijn ook verschillend en komen uit elke denkbare sociale structuur. Dit betekent dat u kennis kunt maken met de verschillende achtergronden, beroepen, politieke opvattingen en interesses van elke bestuurder. De grote verscheidenheid aan chauffeurs, variërend van politieagenten tot dierenrechtenactivisten of boeren, staat voor je open. De enige vereiste is dat je anderen met openheid benadert om openheid te krijgen.
  • Liften is praktisch: Vooral minder ontwikkelde regio's waar bijvoorbeeld geen bussen rijden, zijn afhankelijk van liften. In sommige landelijke Duitse gebieden wordt liften nog steeds beschouwd als een alternatief voor het nemen van de bus. In Tsjechië en Ierland is dit zelfs een veelgebruikte methode en maakt het bijna deel uit van de cultuur van het land.

Tips die kunnen helpen bij het liften!

Een beetje plannen: Zoals op veel gebieden van het leven loont een zekere mate van planning bij het liften. Ook al wordt het liften zelf gekenmerkt door spontaniteit, een gebrek aan planning kan fataal zijn. Het is daarom raadzaam om een ​​lijst te maken waarin: de benodigde apparatuur wordt voor de reis opgeschreven en achteraf voorbereid. Wat nodig is?

  1. In ieder geval één Rugzak, die niet te klein, maar ook niet te groot is en in een normale auto past.
  2. Er is ook een tent en een slaapzak, als het liften niet goed gaat en je de nacht langs de kant van de weg moet doorbrengen.
  3. Kleding die je ook meeneemt op een wandeltocht of backpacken.
  4. Genoeg Bepalingen, d.w.z. eten en drinken als u een paar dagen vastzit in een afgelegen gebied.
  5. een zakmes (beter een Zwitsers zakmes) en een zaklamp.
  6. Een papieren wegenkaart met de bestemming van uw reis. Als uw mobiele telefoon niet beschikbaar is, kunt u op de papieren kaart vertrouwen en deze in geval van nood aan een plaatselijke bewoner laten zien. Wellicht kan hij u helpen uw weg te vinden.
  7. Uiteraard mag de basisuitrusting van iedere lifter niet ontbreken. Dat geldt ook voor een kartonnen bord en een dik bord edding een moet.

Vind een geschikte functie:

Om succesvol te zijn tijdens het liften, moet je weten waar je jezelf het beste kunt positioneren. De beste kans om gezien te worden door een chauffeur of vrachtwagenchauffeur is waar hij u ziet het langst en van ver weg kunnen zien. Hoe langer deze keer, hoe langer hij kan besluiten je mee te nemen. Ook moet u zo staan ​​dat de chauffeur gemakkelijk en veilig kan stoppen. Favoriete plekken voor lifters zijn benzinestations en rustplaatsen, en soms zelfs snelwegopritten. Deze laatste mag daar echter niet in elk land staan. Een ritje maken in de stad heeft minder kans van slagen dan op een drukke route buiten de stad. De plaats mag niet verlaten worden en u mag op zo'n plaats niet afgezet worden.

Liften: is liften toegestaan?

Vroeg opstaan ​​is de moeite waard:

Lifters hebben het hoogste slagingspercentage vroeg in de morgen hun geluk beproeven. Vóór werktijd is het verkeer drukker en heb je een grotere kans om eerder dan andere lifters te worden opgepikt. Voor het trampen geldt in principe het volgende: De vroege vogel vangt de worm. Als twee lifters een soortgelijk doel hebben, kan het de moeite waard zijn om samen een ritje te maken.

Genereer aandacht:

Er is een gebarentaal onder chauffeurs en lifters. Wordt met uw wijsvinger op het stuur getoond verlaat de chauffeur de stad niet. Als u met de palm van uw hand naar beneden gebaart, betekent dit dat de auto is vol. Met je uiterlijk bereik je meer aandacht en dus meer succes. Een zichtbaar uitgestrekte duim en een opvallende, geen donkere kleding vergroten de kansen aanzienlijk. Mocht dit allemaal niet helpen, dan is de laatste mogelijkheid om persoonlijk met de chauffeur te praten. Dit is echter alleen mogelijk bij rustplaatsen en tankstations waar het voertuig logischerwijs niet beweegt.

Liften: is liften toegestaan?

Voorkomen is beter dan genezen:

Hoewel uit onderzoek niet is gebleken dat er sprake is van een verhoogd veiligheidsrisico bij het liften, kun je toch actie ondernemen voor het geval dat beveiligen. De volgende veiligheidsregels worden aanbevolen, vooral als u alleen reist:

  • Nee betekent nee: Als uw rit onbetrouwbaar lijkt, moet u niet bang zijn om dank u wel te zeggen annuleren. Om een ​​vervelende situatie te voorkomen, is het raadzaam om de chauffeur te vragen wat zijn bestemming is voordat hij dit aan u vraagt. In een noodgeval kun je beweren dat het de verkeerde richting is.
  • de Kentekenplaat moet gefotografeerd of bekend worden. Voor dubbele veiligheid kan een foto ook naar familie of vrienden worden gestuurd.
  • Als dit betekent dat u snel uit de auto moet stappen, moeten voorbereidende maatregelen worden getroffen. Dat is hoe het moet zijn Draag je rugzak altijd tussen je benen worden vastgehouden om in geval van nood het voertuig snel te kunnen verlaten.

Zoek een slaapplaats: De tent mag dan wel ingepakt zijn, maar een warm bed is bijna altijd het betere alternatief. Daarom kan het nooit kwaad om accommodatie in de buurt te zoeken voordat u op reis gaat. Naast de Couchsurfing zijn Hotels/hostels of Airbnbs een goed alternatief.

Waar kun je het beste liften?

Op enkele uitzonderingen na is dit liften bijna overal ter wereld mogelijk. Er zijn echter landen die bijzonder geschikt zijn om te liften en landen waar het geen goed idee is:

  1. Mexico: Liften is hier niet in elke regio toegestaan. Het is ook gebruikelijk dat chauffeurs een kleine vergoeding eisen.
  2. Canada: Ook hier is liften niet overal toegestaan, maar relatief gezien is het nog steeds vrij eenvoudig.
  3. USA: Ook hier heeft elke staat zijn eigen regels met betrekking tot de legaliteit van liften. Bovendien is het in de VS nogal ongebruikelijk.
  4. Singapore: Als in Hongkong Liften is hier gebruikelijk verboten en wordt daarom niet beoefend.
  5. China: Liften is hier ook niet toegestaan, maar wordt zelden gecontroleerd. Complicaties kunnen optreden als gevolg van de taalbarrière, vooral op het platteland.
  6. Niederlande: Liften is niet alleen in Nederland toegestaan, maar wijdverbreid. Hier worden lifters zelfs ondersteund door speciaal uitgeruste “lifters halte“ – d.w.z. instaphulpmiddelen – kunnen worden gebruikt.
  7. Duitsland: Hoewel het in Duitsland niet meer gebruikelijk is, staat er eigenlijk niets meer in de weg om hier te liften.
  8. Ierland: Omdat het lokale openbaar vervoer relatief slecht ontwikkeld is, gebruiken veel Ieren liften als een manier om te reizen.
  9. Kuba: In Cuba zijn auto's gemeenschappelijk bezit, dus heeft de staat het verplicht gesteld om lifters op te halen. Tramping is hier bijna verplicht.
  10. Israël: Net als in Nederland vinden lifters hier ook ‘trempiyadas’, die het liften veel gemakkelijker maken.
  11. Afrikaanse landen: In Afrika wordt liften vaak gezien als vervanging van het openbaar vervoer.
  12. Thailand: Trampen is hier ook gebruikelijk, maar veel chauffeurs zullen een kleine vergoeding vragen.
  13. Indonesië: Net als in Thailand is liften hier toegestaan, maar gaat vaak gepaard met een kleine fooi.

Liften in Duitsland en in het buitenland: wat is toegestaan?

  • Liften, ook wel bekend als liften, is een methode om gratis van de ene plaats naar de andere te komen door een ritje te zoeken bij vreemden op de openbare weg of op rustplaatsen. In Duitsland is liften over het algemeen toegestaan. Het is echter essentieel om de verkeersregels (StVO) in acht te nemen en andere weggebruikers niet in gevaar te brengen of te hinderen. Liften op snelwegen is daarom verboden.

Veiligheid tijdens het liften:

  • Volgens onderzoeken van de Universiteit van Wuppertal en de Federale Recherche uit 1989 en 1995 is liften over het algemeen niet gevaarlijk. Het grootste gevaar bij het instappen in een auto met een vreemde is het risico op een auto-ongeluk.

De ontwikkeling van het liften in Duitsland:

In de jaren 60, 70 en 80 was liften een populaire manier van reizen in Duitsland. Tegenwoordig zie je echter beduidend minder lifters langs de kant van de weg. Een combinatie van misdaadrapporten en andere factoren kunnen hebben geleid tot algemene onzekerheid en een afname van het soort reizen.

Liften in de buurlanden

  • Zwitserland: Hier kunt u zonder problemen liften, vaak met wachttijden van minder dan 20 minuten. In kleinere steden kan een bord nuttig zijn.
  • Oostenrijk: Liften op snelwegen en snelwegen is verboden. Het is alleen toegestaan ​​op parkeerplaatsen langs de snelweg, rustplaatsen en andere duidelijke plekken op het wegennet.
  • Italië: Interessant is dat liften met het ‘duim omhoog’-gebaar in Italië gebruikelijk is verboten. Het is alleen toegestaan ​​chauffeurs rechtstreeks aan te spreken.

Oorsprong van het woord ‘liften’: Het woord “tramp” komt uit het Engels, waar “tramp” arbeidsmigrant of zwerver betekent en “tramp” betekent rondzwerven of zwerver. Fazit: Terwijl liften in Duitsland met bepaalde regels is toegestaan, variëren de regels in de buurlanden. Iedereen die van plan is te liften, moet zich vooraf informeren over de wettelijke voorschriften in het betreffende land.

Liften: is liften toegestaan?

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond.

verdere thematisch relevante artikelen

Een rijbewijs op proef: dit geldt tijdens de proeftijd!

Liften: is liften toegestaan?

Een ongeluk met wilde dieren? Dit is waar u nu rekening mee moet houden!

Liften: is liften toegestaan?

Wijzigingen aan het chassis en de wiel-bandcombinatie? Onze tips!

Liften: is liften toegestaan?

Regels en mogelijkheden voor uw gewenste kenteken!

Liften: is liften toegestaan?

“tuningblog.eu”

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert