Wat is de maximale leeftijd dat banden eigenlijk mogen zijn?

Leestijd 6 Min.

Moet het echt altijd een nieuwe band zijn? Wat is de maximale leeftijd die een band mag hebben voordat deze niet meer kan worden gebruikt? De leeftijd van een band is essentieel omdat deze bepalend is voor de levensduur Kwaliteit en ook de Veiligheid is gegarandeerd. Wij leggen je alles uit over hoe oud een band kan zijn.

Het tijdperk van “nieuwe” banden

Strikt genomen is een band alleen maar echt neu, als dit werd nieuw vervaardigd. Na productie wordt de band direct aan de auto bevestigd of blijft hij enige tijd in opslag liggen. Maar ook de opslagduur heeft invloed op de kwaliteit van de band. In Duitsland zijn er duidelijke regels en regels met betrekking tot de opslag en de ouderdom van een band. Er zijn ook duidelijke regels die de gebruiker moeten helpen de leeftijd van de band te bepalen.

Indien een band correct opgeslagen, verrassend genoeg kun je dit doen 3 naar 5 jaar Bekijk en beschrijf het als een nieuwe band (nieuwe band). Er moet echter worden opgemerkt dat de band gedurende deze tijd niet gereden kan zijn, omdat dit hem automatisch één maakt gebruikte banden wordt. U kunt de leeftijd van de band bepalen door naar de zijkant van de band te kijken. Er staat informatie op de zijwand van de band Productieperiode vinden. Daarnaast zijn er nog veel meer details te lezen op de zijwand van de band. De productieperiode wordt aangegeven met vier cijfers. Dit nummer wordt ook gebeld DOT-nummer. Dit is de betreffende kalenderweek en het jaar waarin de band is geproduceerd. Bij de post "Uitleg! Wat zeggen de bandennamen?“ vindt u meer informatie over het DOT-nummer.

De maximale leeftijd van nieuwe banden!

Koopt u een nieuwe set banden omdat deze momenteel in de aanbieding zijn, maar wilt u deze nog niet monteren, dan zult u daar veel vragen over hebben Correcte opslag van banden. Hoe lang kunnen de banden worden opgeslagen en vanaf welk moment worden de banden niet meer als ‘nieuw’ beschouwd? Een belangrijke factor is dat Kunst en Weise van opslag. Ook de PlaatsWaar de banden worden opgeslagen, is een belangrijke factor. Zoals al vermeld kunnen de banden dat wel tot 5 jaar kunnen als nieuw worden omschreven als ze op de juiste manier worden bewaard. Bij de post "Dit is wat u moet weten over het correct opslaan van banden!“, hier leest u alles over de juiste bandenopslag.

De maximale leeftijd van gebruikte banden!

Er zijn er tal van Gebruikte banden kopen. Maar deze banden hebben ook een bepaald tijdstip de laatste kilometer bereikt. In veel gevallen beslissen zij kilometers gereden en niet ouder worden dan conditie. Terwijl u rijdt, verliezen de banden geleidelijk hun profiel en verliezen daardoor de eigenschappen die een goede band zou moeten hebben. Dit gebeurt door wrijving op de weg. Bijgevolg is de diepte van het profiel een goede richtlijn. Als de profieldiepte minder dan 4 millimeter de banden zouden al vervangen moeten zijn. De APK is nog strenger en geeft er één Minimale profieldiepte van 6 millimeter. De wet zegt dat echter eerst vanaf 1,6 millimeter de band moet vervangen worden. Meer over dit onderwerp leest u in ons artikel “Bandenprofielen en alles wat u erover moet weten!“lees meer informatie.

Maar dat ook Leeftijd Naast de profieldiepte kan dit een factor zijn bij nieuwe banden. De vraag rijst daarom, hoe oud de banden mag maximaal één auto zijn. Er is een limiet aan de informatie die door de fabrikant wordt verstrekt van 10 jaar gespecificeerd. Ons advies is dat u zich houdt aan de informatie van TÜV en ADAC. En deze zullen in de volgende paragraaf worden uitgelegd.

De maximale leeftijd van de banden bij de TÜV!

De TÜV noemt er één Richtlijn van 6 jaar. Het maakt niet uit of er nog voldoende profiel is of niet. Want ook via hen Weersomstandigheden De belangrijke eigenschappen van de banden gaan na verloop van tijd verloren. De componenten van de band, voornamelijk het rubber, gemakkelijk ontleden en verdampen met de tijden. Maar de auto zal niet alleen vanwege de banden niet door de APK komen. Als de banden goed opgeslagen en slechts enkele kilometers gereden, kunnen met de leeftijd ook gebruikt worden van 10 jaar passeren nog steeds de TÜV.

Er moet echter worden opgemerkt dat de aanbeveling van 6 jaar van TÜV en ADAC met reden is gegeven. Velen stellen zichzelf gewoon de simpele vraag “Hoe oud mogen de banden zijn voor de algemene keuring?“. Meestal uit kostenoverwegingen. Maar dit is veel belangrijker Veiligheid van alle weggebruikers op de weg en in uw auto. De veiligheid van chauffeurs, passagiers en andere weggebruikers heeft prioriteit!

De maximale leeftijd van camperbanden

Da Campers Als je een zware lading moet vervoeren, vraag je je af of er bij deze banden rekening moet worden gehouden met een andere leeftijd. Voor een camper geldt dit echter wel identieke richtlijn zoals in een auto, ook hier moeten de banden vervangen worden Aanbevolen voor 6 jaar maar niet verplicht. Ook is het belangrijk om naar de profieldiepte te kijken. info: Wij raden aan om een ​​camper in te ruilen niet later dan na 6 jaar en als het profiel minder dan 4 millimeter heeft.

Fazit:

Hopelijk zijn de belangrijkste vragen over de leeftijd van banden in dit artikel beantwoord. De volgende samenvatting geeft nog een kort overzicht.

• Wat is de maximale leeftijd bij aankoop van “nieuwe banden”?
  – Als de banden op de juiste manier worden opgeslagen, kunnen ze na productie tot 5 jaar meegaan neu worden aangewezen.
• Wat is de maximale leeftijd van banden voor de openbare weg?
  – De banden zijn na 10 jaar versleten en moeten vervangen worden.
• Wat is de maximale leeftijd van de banden om door de HU te komen?
  – De TÜV adviseert een maximale leeftijd van 6 jaar. Maar zelfs banden die 10 jaar oud zijn, kunnen nog door de TÜV komen.
• De maximale leeftijd van de banden volgens ADAC?
  – Net als de TÜV hanteert ook de ADAC een maximale leeftijd van 6 jaar.
• De maximale leeftijd van camperbanden?
  – Er is geen wet die de leeftijd van banden voorschrijft. De wet adviseert echter om de banden na 6 tot 10 jaar te vervangen. Wij raden MAXIMAAL 6 jaar en 4 mm profiel aan!

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Homologatie: belangrijke informatie over bandengoedkeuring!

Gevaarlijke sociale media TikTok “wielmoeruitdaging”!

Negatief rapport voor voertuigonderdelen? Wat is dat eigenlijk?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.