Zondag 28 april 2024
Menu

Tip: Hoe snel mag je door speelstraten rijden?

Leestijd 3 Min.

Tip: Hoe snel mag je door speelstraten rijden?

Speelstraten zijn landelijk voorzien van een bijbehorend systeem verkeersbord gemarkeerd. Maar hoe snel kun je eigenlijk met je auto door zo’n speelstraat rijden? De meeste automobilisten weten dat ze zich in een zogenaamde speelstraat bevinden (al is dit eigenlijk niet de juiste naam voor het gebied) langzamer moeten rijden, maar vrijwel niemand weet precies hoeveel km/u je daadwerkelijk kunt rijden. Om in Duitsland een rijbewijs te halen, moet u een goede kennis hebben van de verkeersregels. Daarom moet je bij het theorie-examen bekend zijn met alle gangbare verkeersborden. Helaas wordt de opgedane kennis in de rijschool snel vergeten. Daarom zijn er veel verkeersborden die zelfs voor ervaren bestuurders niets betekenen, zoals deze Groene pijl bij de verkeerslichten, of het verkeersbord dat een speelstraat markeert.

Hoe snel kun jij bewegen in een speelstraat?

Eigenlijk is het een speelstraat niet gewoon een speelstraat. Het klinkt verwarrend, maar dat komt doordat er verschillen zitten in de verkeersborden die een speelstraat markeren. Volgens de boetecatalogus is de eigenlijke naam voor deze sectie “verkeersvrij gebied“. Hier mogen auto's, motoren en fietsen doorheen rijden, met voetgangers en kinderen hebben altijd voorrang. Een speelstraat daarentegen is er voor alle rollend materiaal geblokkeerd. Niettemin is de term speelstraat in Duitsland ingeburgerd voor een verkeersluw gebied.

Tip: Hoe snel mag je door speelstraten rijden?

rijd uitsluitend stapvoets

In een speelstraat of in een verkeersluw gebied mogen automobilisten in principe alleen stapvoets rijden. Het probleem is echter dat de verkeersregels er zijn kein Snelheidslimiet gespecificeerd. Daarom moet je je oriënteren op voorbijgangers. Bij betwisting moet daarom voor de rechter worden beslist of de loopsnelheid werd gehandhaafd of niet. Uit een uitspraak van het Oberlandesgericht Brandenburg kwam dan ook naar voren dat voor de rechter de passende snelheid maximaal was 7 kmh leugens. In afwijking daarvan stelde de rechtbank in Leipzig de maximumsnelheid vast 15 kmh stevig. Er is echter een probleem met zulke lage snelheden, aangezien veel voertuigen deze niet nauwkeurig weergeven. Daarom adviseren experts om de auto in de eerste versnelling te zetten laat het maar rollen.

Tip: Hoe snel mag je door speelstraten rijden?

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Tip: Knipperen op de rotonde? Dit is belangrijk om te weten!

Tip: Hoe snel mag je door speelstraten rijden?

Fietsers op het fietspad? Kun je naar muziek luisteren? Fouten opgehelderd!

Tip: Hoe snel mag je door speelstraten rijden?

 

Info: De volgende snelheidslimieten gelden voor caravans in Europa!

Tip: Hoe snel mag je door speelstraten rijden?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert