Zondag 28 april 2024
Menu

Prijsexplosie benzine en diesel: hoeveel voorraad kun je meenemen?

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 4 maart 2022 om 02:48 uur

Prijsexplosie benzine en diesel: hoeveel voorraad kun je meenemen?

De prijstabellen bij de benzinestations liggen op een exorbitant hoog niveau en het einde is nog niet in zicht. De huidige overlast zet veel automobilisten aan het denken... buurlanden om te tanken of een voorraad mee te nemen. Het is moeilijk om ergens in Duitsland een mogelijkheid te vinden om goedkoop te tanken, en als je er een vindt, dan is dat het dan Reservebus Als je hem meteen vult, moet je bij het inslaan met een aantal zaken rekening houden. Vloeibare brandstof is een Gevaarlijke goederen en hij mag alleen binnen beperkte hoeveelheid gedragen en opgeslagen worden. TÜV en ADAC waarschuwen voor mogelijke gevolgen en raden ten stelligste af om meer dan noodzakelijk te transporteren. Volgens de wet mogen particulieren niet meer dan 240 liter in huis opslaan. Opgemerkt moet worden dat deze hoeveelheid moet goed verdeeld zijn. In de regel toepassen 60 liter canister, die zijn gemaakt van onbreekbaar en goed afsluitbaar materiaal en welke Goedkeuring reservebrandstoffles (RKK) besitzen.

Houd reservehoeveelheden zo klein mogelijk

Prijsexplosie benzine en diesel: hoeveel voorraad kun je meenemen?

over 5 liter Volgens de ADAC is het niet nodig om het dichtstbijzijnde tankstation te bereiken, daarom moet je een grote reservebus vermijden. 10 liter brandstof of diesel als reserveadvies klinkt in eerste instantie klein, maar heeft daar wel de achtergrond van Veiligheid. De bus wordt meegeleverd zodat de lading geen gevaar vormt voor de inzittenden van de auto en andere weggebruikers in de kofferbak. Een goede fixatie minimaliseert bovendien het risico op omvallen of rondvliegen.

Andere landen goedkopere prijzen, is tanktoerisme de moeite waard?

Als je dichtbij woont Poolse of Tsjechische grens, het kan ook de moeite waard zijn om daar te tanken. trefwoord Kilometer kosten. De enorme prijsstijging vindt momenteel alleen hier in Duitsland plaats. Het is uiteraard altijd afhankelijk van de route en de slijtage die bij langere ritten aan de auto ontstaat. Er zijn echter ook richtlijnen en wetten waar u rekening mee moet houden. Zo verschilt de informatie over de toegestane hoeveelheden van een reserve benzine of diesel.

Dit geldt in Oostenrijk en Tsjechië 10 liter regeling en in Polen tenminste 20 liter, die u ook bij u kunt dragen. Luxemburg staat het echter zelfs toe geen reservebrandstof meenemen. Iedereen die zich niet aan de regels houdt, moet betalen en de Boetes zijn niet bepaald laag wat betreft overtredingen. Daarnaast vindt er grensoverschrijdende import plaats van ruim 20 liter Belasting op minerale oliën van kracht.

Goede opslag

Hoe en welke hoeveelheid brandstof als reserve kan worden opgeslagen, wordt bepaald door de Garageregels van de landen. Opslag van vloeibare gevaarlijke stoffen is hoofdzakelijk alleen toegestaan ​​in kleine garages. Tot 200 liter diesel en tot 20 liter benzine zijn hier toegestaan. Tijdens opslag gelden dezelfde veiligheidsmaatregelen als tijdens transport en zelfs als de ADAC opslag afraadt vanwege de brandbare dampen, kan er tegenwoordig niet zonder reden een kleine voorraad mogelijk zijn als er op de juiste manier mee wordt omgegaan. geschikt.

Samenvattende informatie: Hoeveel brandstof kun je in benzineblikken vervoeren?

  • In particuliere voertuigen mag u in Duitsland reservebussen gebruiken maximaal 60 liter brandstof neem een ​​reservebus mee
  • Volgens ADAC zit er maximaal 10 liter brandstof in de auto empfehlenswert
  • De benzinebus moet zo ver mogelijk van de inzittenden van het voertuig worden bewaard (indien mogelijk in de kofferbak)
  • Het markeren van de benzineblikken is verplicht
    – Reservejerrycans vereisen VN-goedkeuring of goedkeuring voor reservebrandstofjerrycans (RKK)
    – er staat een briefje in reliëf op de reservebus
  • De regelgeving in het buitenland met betrekking tot het vervoeren van brandstof in benzineblikken varieert aanzienlijk
    – Griekenland, Kroatië, Bulgarije staan ​​bijvoorbeeld geen extra benzine in het voertuig toe (er kunnen boetes worden opgelegd)
  • Hoeveelheid brandstof in reservejerrycan Landen
    geen Bulgarije, Griekenland, Kroatië, Luxemburg, Roemenië
    5 liter Montenegro, Servië
    10 liter België, Denemarken, Frankrijk, Italië, Letland, Nederland,
    Oostenrijk, Portugal, Slovenië, Spanje, Tsjechië, Hongarije
    20 liter Estland, Litouwen, Noord-Macedonië, Polen, Slowakije
    25 liter Liechtenstein, Zwitserland, Turkiye

    Bron: ADAC.de

  • Op veerboten zijn de regels voor brandstof in jerrycans soms anders
    – Schepen naar Groot-Brittannië, IJsland, Ierland en Cyprus verbieden het meenemen van extra brandstof
    – Denemarken, Zweden, Noorwegen en Finland verbieden gedeeltelijk het transport van brandstof in benzineblikken
  • Brandstof die vanuit de EU naar een niet-EU-land of weer terug wordt getransporteerd, moet dat wel doen douane ingeklaard (vanaf een hoeveelheid van meer dan 20 liter)

Prijsexplosie benzine en diesel: hoeveel voorraad kun je meenemen?

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Geen algemene snelheidslimiet voor Duitsland – volgens de SPD, de Groenen en de FDP

Prijsexplosie benzine en diesel: hoeveel voorraad kun je meenemen?

Mogen auto's/motorfietsen gebruik maken van het fietspad?

Prijsexplosie benzine en diesel: hoeveel voorraad kun je meenemen?

Wanneer ga je naar de HU en waar moet je op letten als er ‘herexamen’ staat?

Prijsexplosie benzine en diesel: hoeveel voorraad kun je meenemen?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert