Manipulatie van de snelheidsmeter: het komt vooral in deze landen veel voor!

Leestijd 4 Min.

De meeste bestuurders wisselen elke drie tot vijf jaar van voertuig. Dit betekent dat auto-aankopen twee keer per decennium of zelfs vaker worden gedaan. Het risico bestaat echter dat u wordt bedrogen met iedereen Auto kopen is alomtegenwoordig. Sinds kort het Autohistory-platform carvertical probeert erachter te komen hoe de omvang van snelheidsmetermanipulatie tussen landen varieert. Het bedrijf voerde een onderzoek uit op basis van bijna 900.000 logboekvragen uit 2021. De resultaten laten zien hoe wijdverspreid de snelheidsmetermanipulatie nog steeds is. Maar sommige resultaten zullen je misschien verrassen!

meest voorkomend in Midden- en Oost-Europa

Uit de gegevens blijkt dat manipulatie van de kilometerstand in Letland is het meest verspreid. Bij ruim 24 procent De kilometerstand van de op carVertical gecontroleerde Letse voertuigen werd gemanipuleerd. Het schokkende cijfer suggereert dat één op de vier Letse kopers van gebruikte auto's een auto ontvangt waarmee door criminelen is geknoeid. De tweede plaats gaat Roemenië. Elke vijfde gebruikte auto of bijna 20 procent van de auto's in Roemenië die op carVertical zijn beoordeeld, had kilometerproblemen. Ook in de andere Baltische staten ziet het er niet goed uit: Estland heeft het op twee na grootste aandeel gemanipuleerde gebruikte auto's, terwijl Litouwen in de statistieken op de vierde plaats staat. Rusland en Oekraïne behoren ook tot de landen met de hoogste percentages snelheidsmetermanipulatie.

Aan de andere kant ziet de situatie er beter uit in sommige Midden- en Zuid-Europese landen. Maar zelfs op de ‘schonere’ markten is er nog steeds sprake van een groot aantal gemanipuleerde voertuigen. Elke tiende Gebruikte auto's gecontroleerd op carVertical in Tsjechië, Slowakije, Slovenië, Kroatië en Servië hebben de kilometerstand teruggedraaid. Het aandeel gemanipuleerde voertuigen is nu hoger in Polen en Hongarije respectievelijk 12 en 14 procent.

Bijkomende schade voor de Europese economie!

Het hoofd van de communicatieafdeling bij carVertical, Matas Buzelis, merkt op dat transparantieproblemen in Europa jaarlijks miljarden euro's kosten. Als je goedkoop koopt, denk je dat je een koopje krijgt. Maar als de auto een twijfelachtige historie heeft, moet er vaak veel geld aan reparaties achteraf worden uitgegeven. “Duitsland, Frankrijk, België, Nederland en Italië zijn de belangrijkste herkomstlanden van gebruikte auto’s voor de Oost-Europese markt. Grensoverschrijdende autotransacties zijn bijzonder riskant omdat deze voertuigen vaak met gemanipuleerde kilometerstand worden aangeboden. De zogenoemde Auto klokken wordt in professionele kringen beschouwd als een onzichtbare misdaad. Volgens wetenschappelijke studies veroorzaakt het alleen al in Europa economische schade van meer dan 9 miljard euro per jaar“legt Buzelis uit.

Het probleem is dat autodieven vaak niet efficiënt kunnen worden opgespoord door de autoriteiten. De reden hiervoor is de ingewikkelde wetgeving, die de straf voor een dergelijke daad gedetailleerder beschrijft. Hoewel het bekend is dat sommige West-Europese landen hoge boetes of zelfs gevangenisstraffen opleggen voor het knoeien met de snelheidsmeter, zijn er in zwakkere markten, met gemiddeld oudere voertuigen, niet genoeg middelen om strafrechtelijke vervolging efficiënt af te dwingen.

Auto's met een onjuiste kilometerstand zijn moeilijker te verkopen!

2021 was een moeilijk jaar voor de auto-industrie vanwege de aanhoudende halfgeleidercrisis. Niemand wilde zijn leaseauto opgeven omdat er geen voertuigen waren om hem mee te vervangen. En kopers van gebruikte auto's hebben het nog steeds moeilijk, omdat er een merkbaar gebrek is aan onberispelijke voertuigen op de markt voor gebruikte auto's.

Volgens carVertical zullen we in 2022 met dezelfde problemen worden geconfronteerd. Buzelis wijst erop hoe belangrijk het is om de autohistorie te laten checken bij de aankoop van een gebruikte auto. “Het is waar dat er, ondanks alle verstoringen in de toeleveringsketen van de afgelopen jaren, maar weinig onberispelijke voertuigen op de markt zijn gekomen. Maar dat is geen reden om het zomaar te kopen. Door de voertuiggeschiedenis te controleren, kunnen veel van de bekende en veel voorkomende oplichtingspraktijken worden geïdentificeerd. Dat geldt ook voor manipulatie van de snelheidsmeter."

Voertuigen met kilometerfraude zijn niet alleen kwetsbaarder en duurder in onderhoud, ze zijn ook lastiger te verkopen. Volgens de auto-expert betalen kopers vaak tot 25 procent meer voor auto's met snelheidsmetermanipulatie. En met de toenemende transparantie op de markt wordt het steeds lastiger om zo’n auto weer te verkopen.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Bloedsuikerspiegel controleren terwijl de motor draait? Let op verboden!

Ongeval met rijdende bus! Wie is de schuldige?

Autoreparaties: wanneer kan goodwill worden verwacht?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.